学位论文摘要怎么写？有没有模板参考？大家写论文，除了查阅大量的文献资料之外，一定要多参考优秀的论文范文，可以帮助你注意一些写作的关键点。本文为大家提供了5篇工程管理论文摘要范文，可以研究一下。
学位论文摘要怎么写模板一：广东中开高速公路TJ-8工程施工中的安全管理与风险控制分析
随着高速公路工程建设的快速发展,安全风险的识别、评估和预防成为了工程（建设）管理中的重中之重。本文首先对当前公路安全风险管理的背景进行了论述,认为当前我国正处于基建快速发展的时期,高速公路工程建设正恰逢快速发展的机遇期。但是在此类工程施工过程中安全风险管理的规范性和有效性还存在着一定的问题,进而展开深入的讨论,以促进我国高速公路工程施工安全风险管理的进步。本文正是在我国基础设施建设不断完善,公路建设大发展、大繁荣这一背景下开展的研究,结合广东中开高速公路TJ-8项目背景,选用适宜的研究方法评估该项目安全风险,并提出相关风险防控措施。文章首先阐述了研究背景及意义和国内外施工安全风险管理研究现状,确定了本文的研究内容、研究方法及研究思路;然后介绍了高速公路工程项目风险评价的理论基础,定义了工程项目安全风险以及工程项目安全风险管理的基本内容,对高速公路工程项目施工阶段安全风险管理方法进行了介绍;最后以中开高速公路TJ-8项目为背景进行安全风险辨识,项目主要包含施工人员风险、设计风险、环境风险、设备材料风险、管理风险五大类施工安全风险因素,从而构建了高速公路项目施工安全风险评价指标体系,并依据所建立的指标体系设计问卷调查,采用因子分析法分析所收集整理出的问卷调查数据,得出统计结果,运用层次分析法确定各指标的权重,通过肯特指数法进行工程施工安全风险评估,以确定该项目施工安全风险,并提出相对应的施工安全风险应对措施。文章结合国内外高速公路项目风险管理研究成果,从中开高速公路TJ-8项目风险管理的理论与实践两部分进行了研究探讨,为中开高速公路TJ-8项目风险管理提供了完整的分析步骤以及理论模型,提出中开高速公路TJ-8项目安全风险应对策略,以期为我国其他高速公路项目施工安全风险管理研究人员提供理论与实践参考,从而促进我国高速公路项目施工安全风险管理的不断完善与改进。
学位论文摘要怎么写模板二：大交通量条件下高速公路养护维修工程交通分流组织管理
高速公路养护维修的过程中,会造成施工路段车辆的通行能力下降,引发道路发生交通堵塞与事故,威胁到施工路段周边的交通安全以及运输。必须通过行之有效的交通分流组织方案对交通进行引导,降低因路段养护维修而造成的社会不良影响,减少因施工造成的行车干扰,保证施工进度和施工质量。鉴于此,本文对大交通量条件下高速公路养护维修工程的交通分流组织管理进行深入研究,对大交通量条件下高速公路养护维修工程交通特征进行了研究,分析了高速公路养护维修施工区划分及交通影响;对高速公路养护维修工程表现出的车辆行驶特征、驾驶员特征、交通流特征进行了介绍;对养护维修区域通行能力的计算方法进行了研究,大交通量条件下高速公路养护维修区域通行能力应采用公式计算与数值模拟分析相结合,数值模拟可控制的道路参数更多,更接近高速公路养护维修时的实际交通组织情况;通行能力与道路服务水平联系紧密,理想的道路服务水平在养护维修阶段很难达到,但是可以采取措施对道路的通行能力进行改善,使得道路的交通分流组织便于实施;交通分流组织应按照流程进行,根据其工作层次、工作内容存在不同的划分方式;交通分流时养护维修各区域长度、交通引导标志位置等参数的确定可由与这些参数相关的要素计算得到;结合G22青兰高速巉柳段和平、定远隧道维修完善工程项目实例进行交通分流组织管理应用,依照研究的交通分流理论,对和平、定远隧道养护维修工程各分流点的布置、道路安全设施的设置进行了确定。本研究可为后续高速公路通车条件下的养护维修工作提供依据,强化保障高速公路维修养护期间的通行安全,促进高速公路养护维修工程施工期间正常施工以及路网通畅,研究成果具有重要的理论意义和实际应用价值。
学位论文摘要怎么写模板三：铁路工程线行车事故致因分析与对策研究
近年来,铁路轨道铺设工程的工程列车发生的事故即铁路工程线行车事故,屡屡见诸报端,其中不乏社会影响巨大,反响强烈的人身伤亡事故。相关部门颁布了一系统规章制度和管理办法,但是收效甚微,为改变当前工程线行车事故频发的局面,对其进行了系统研究。首先,交代了研究的背景、目的及意义,概述事故致因理论中的事故频发倾向理论、因果连锁理论、轨迹交叉理论及系统安全理论,为探索工程线行车事故发生机理作好理论准备。其次,为了对铁路工程线行车事故有直观了解,对铁路工程线概况及铁路工程线行车组织现状进行描述,与铁路营业线行车的异同点作了比较。以2010-2019年间某轨道铺设单位发生的行车事故及官方通报的工程线行车事故作为研究数据,从事故的类型、发生时间、事故责任人等不同方面进行探讨,并从人、机、环、管四个方面对工程线行车安全影响因素进行详细分析;以事故致因理论为依据,运用事故树分析法,对铁路工程线行车的脱轨、挤道岔和人身伤害事故分别进行分析,根据分析结果对导致事故的直接原因进行重要度排序;基于事故致因理论对具有代表性的人因事故进行分析,基于轨迹交叉理论对地铁工程线行车事故进行分析,基于现代因果连锁理论对铁路工程线行车事故进行分析,发掘出事故背后的深层原因即间接原因和根本原因,以此为依据,从工程线行车组织单位、线下施工单位和建设单位三个角度提出相应的对策。最后,通过在铁路工程线行车管理过程中进行应用,以验证对策的效果,并从实践中积累经验,不断改进,以期实现工程线行车安全和施工安全的目标。
学位论文摘要怎么写模板四：兰州地铁1号线马滩土门墩区段工程施工安全风险管理研究
国民经济的发展、社会文明的进步,以及人们对生活水平要求的提高,加速了城市的发展步伐。如何合理的利用有限空间以满足城市发展需求的问题,在今天越来越受重视,为了解决这个问题,城市地铁工程建设便开始大量兴建。地铁工程施工过程中会受到不同地质、施工环境条件以及施工单位技术水平等很多方面的影响,因此,地铁工程施工过程安全管理是一个涉及多项因素的复杂系统,而且该过程还是一个具有动态性的过程,不管是地铁工程的车站基坑施工,还是其某一区间段的施工,相对其他领域的建设项目而言,其施工技术水平要求高,其施工难度较大,同时还潜在着许许多多的不确定因素。虽然有关建设部门已经逐渐意识到了地铁施工风险的危害性,但是由于地铁工程建设水平在国内尚未达到成熟、施工人员积累的经验还不够,所以还不能对其施工风险有一个全面的认识,和一个准确的评估。城市地铁工程施工安全水平评价是城市地铁工程施工安全管理得以实现的首要环节,要实现准确地评价地铁施工安全水平,构建反映其安全水平的指标体系及建立可行的评价方法显得尤为重要。该文主要是以兰州地铁1号线马滩土门墩区段施工安全管理为研究对象,首先,根据该地铁工程的实际特点和施工标准,比较全面系统地构建出兰州地铁1号线马滩土门墩区段施工安全评价指标体系,结合兰州地铁1号线马滩土门墩区段建设项目的背景,提出对其安全水平进行分析的必要性;再结合近些年以来国内外关于地铁施工安全评价的研究进展,以及所研究城市地铁所处的地理位置、水文地质条件等因素,严格筛选出影响兰州地铁1号线马滩土门墩区段施工安全水平的主要因素,并采用组合赋权法计算各影响因素的综合权重;然后,采用层次分析法和熵权系数法,分别确定影响施工安全的因素的主观权重和客观权重,再运用基于最小信息熵原理计算指标综合权重,进而找出影响该项目施工安全的主要因素与次要因素;其次,以参与兰州地铁1号线马滩土门墩区段施工的相关部门为调查对象,通过问卷调查的方式,搜集影响该地铁工程安全水平的主要因素并获得相关数据来源,同时将数据代入所建立的安全水平评价模型进行数据分析,即可以得到兰州地铁1号线马滩土门墩区段工程的总体施工安全水平。最后,针对本文模型对区段建设项目施工安全水平的评价结果,对于有存在重大安全隐患的工序或工程部位,建议尽快制定出切实可行的改善措施,完善安全施工方案,为确保本区段后期施工安全及顺利竣工奠定基础。
学位论文摘要怎么写模板五：QZ市天然气管道工程建设项目风险管理研究
天然气是一种优质的清洁能源,高效利用天然气为社会经济和生态环境的长久稳定发展提供了重要的保障。国内外对于天然气工程的研究渐趋广泛,各中小城市也与时俱进的加快推动城镇天然气发展,天然气管道工程建设越来越受到重视,与此同时暴露出一系列问题,如:项目团队相关天然气工程施工经验不足或管理不到位,存在项目质量得不到控制的风险;项目实施过程中没有制定完善的进度计划,或者不按照计划执行,进度管理不到位,导致工期严重延误,成本增加,存在经济风险和进度风险;以及项目安全管理措施不到位或者项目成员不按照安全管理制度执行的风险等等,这些问题凸显了项目风险管理的重要性。但目前风险管理引入我国城镇天然气行业的时间较短,行业风险研究和管理经验不足,天然气工程项目中的风险没有经过细致地研究和论证,甚至很多从业者对天然气工程项目的风险认知存在侥幸的心理等问题也存在着。本研究基于QZ市住建局工作经验,融合项目管理相关理论知识,对天然气管道工程建设项目中存在的风险问题进行研究,以ZK天然气管道工程建设项目为研究案例,按照项目建设流程的时间线,把项目风险管理体系作为论文框架展开论述,从风险的识别、评估和应对三个方面开展研究。风险识别使用德尔菲法等识别方法,利用WBS-RBS分解得出项目立项阶段、项目勘察设计、项目施工准备、项目施工过程、项目竣工验收5个项目阶段的10个风险类别,如组织风险、技术风险、管理风险等。在风险评估阶段,先进行风险的定性分析,找到各类风险的风险因素,运用LSR评价法将17个风险因素按照巨大、重大、中等、可接受和轻微或可忽略风险的等级进行划分,得知项目可行。再使用层次分析法确定不同层次、多个指标的权重,判断出各风险因素的重要程度,进行项目建设各阶段的风险排序,得到施工阶段风险所占权重最大,评估结果一致。在风险应对阶段根据各风险因素排名,重点针对中等以上风险因素一一采取应对措施,尽量使工程风险最小化。最后,本文建议进一步建全GIS系统、SCADA系统、GPS巡线系统等信息化系统,并将城市管道天然气建设纳入综合管廊建设,从根本上降低城镇天然气企业在工程建设、运行中的风险,实现对天然气管道工程项目的实时监控和有效控制,达到提升企业经济效益和影响力,优化城市综合管理能力,维护社会稳定的目的。
学位论文主要包括学士论文、硕士论文、博士论文，以上是5篇硕士方向的工程管理论文摘要，如果有其他方向的论文摘要范文需求，可以搜索查阅。如果想寻求论文写作指导，欢迎在线咨询。
