物流管理论文哪里有？本文以美资企业史丹利公司为研究对象，以该公司的保税原材料进口物流管理为研究主题。在物流管理理论和业务流程优化方法的指导下，通过文献研究法、二手数据分析法、深度访谈法和专家意见法对公司开展了深入调研，同时采用标杆法选择出同行业两家优秀企业的实践为参照，总结出公司在保税原材料进口物流管理业务上存在着进口时间过长、成本过高和操作效率低等问题，并深入分析了问题所产生的原因，制定出适合公司改进的方案。
第一章 绪论
1.1.2 研究意义
史丹利公司的原材料进口业务中，保税原材料是其中一类原材料。保税原材料是指在海关监管之下，在海关保税制度内开展进口业务的原材料。相较于一般贸易进口的原材料具有一些特别之处，这使得公司进口的物流管理具有特殊性和复杂性。国家政策和市场环境正在不断发生变化，然而当前公司的进口物流管理却未能根据新的发展态势做出有效调整。因此本文将针对史丹利公司的保税原材料进口业务中物流问题展开讨论，对解决本企业乃至同类型企业的物流管理实践具有如下现实意义：
（1）改进公司保税原材料进口物流管理内容和方法。如背景所述，公司的特性对物流具有比较高程度的依赖性，同时也对物流管理流程和物流部门提出高要求。公司全面开展精益理念，要求将其运用到各个领域，降本增效。改进公司进口物流管理内容，有针对性地解决所反映出来的问题，能够为公司带来更大的效益。具体来讲，有利于降低物流成本、缩短货物交付时间，提高交付效率及物流管理者的业务水平，助力公司全面推行“精益物流”理念。
（2）加工贸易型企业的进口物流探索实践。加工贸易促进了中国经济的极大进步，从改革开放初期建立的出口加工区开始，加工贸易企业利用人口优势开展“三来一补”贸易，在长期的实践和发展中，边干边学，使国内的企业有了资本原始积累的同时还获得了技术，建立了完善的产业链体系。本论文研究对象亦为加工贸易型的制造企业，所进口物料为保税原材料，企业的物流问题与其他加工贸易型企业具有相似性，因此研究结论可以对其他企业提供借鉴。
第三章 史丹利公司保税原材料进口物流管理现状与问题
3.1 史丹利公司概况
史丹利公司是全球知名工具制造公司Stanley Black & Decker在深圳投资的美商独资公司，2012年由史丹利公司与原深圳捷和百得公司合并组建而成。史丹利百得集团有近170年的历史，自20世纪90年代初期进入中国开始建立多家工厂，工厂分布在苏州、深圳、中山等城市，深圳公司是集团在华的第二大工厂。史丹利公司产品种类多达上千种，主要生产手动工具和电动工具及其他小家电用品，如扳手、卷尺、电钻、电锯、吸尘器等具有代表性的产品，图3-1为各类产品种类数量和占比情况。
第五章 史丹利公司保税原材料进口物流管理改进方案的实施与保障
5.1 改进方案的实施
5.1.1 实施的步骤
本文提出的改进方案聚焦于进口途径、香港“一日游”物流安排、物流服务商监管和进出口内部管理四个方面，改进措施涉及到内、外部人员，包括技术和管理层面的问题。对于方案改进的实施，首先要假设改革后的效果是可达预期的，将会为公司带来实实在在的效益，管理层要达成一致的认可，要能够得到高层的支持和基层作业人员的理解。其次要有组织、有计划、有体系地实施改进方案，分为实施前的准备，实施过程中的执行与控制以及改进后的评估总结等，概言之为以下实施步骤。
（1）开展思想动员。据调研了解到，很多部门人员会站在自身的岗位和职务看待进口物流的问题，难免产生分歧，各行其是，自说自话。如果不能达成思想的统一，就不能对现状背后的问题有正确的认识，到实施改进方案时将会遭遇巨大的阻碍。进行实施前的思想动员方式有很多，由总经理牵头召开跨部门会议，剖析特殊案例，如召集进出口部、仓务部、物控部和生产部讨论车辆迟到的原因，会同财务部分析非正常费用的成因等，形成对问题的统一认识。通过到优秀企业的参观学习或邀请优秀企业人员来公司交流，打破人们的思想局限，敢于借鉴并自主创新。保税原材料进口物流管理改进的出发点和落脚点都是公司的利益，是精益思想的实践和创造，这与公司近年来大力倡导的精益改善思想是一致的，也是一贯的。
（2）组建改进团队。四个方面的改进内容涉及到多个部门，包括进出口部、仓务部、物控部、采购部、生产部以及精益改善部。进出口部是改进方案实施的核心，精益改善部推动或协调公司精益改善工作，因此改进团队的组建应该由进出口部主导，精益改善部协调、跟进和监督，仓务部、物控部、采购部、财务部、和信息系统部对改进方案的具体内容予以配合。改进团队最终由总经理担任组长，负责全局的统筹安排。进出口部门经理和精益改善部门经理任副组长，分别负责改进方案的具体工作和内各部门间的协调与监督工作。各部门抽调一些人员全程参与跟进，各履其职，发挥专业作用。图5-1所示参与部门及职能。
5.2 保障措施
无论是改革还是改进，都需要有得以实施的保障措施作为基础，这些保障包括资源、组织、制度以及信息等方面，正如哈默所宣扬流程再造需要系统支撑一样[47]。改进方案是成体系的，涵盖了解决问题的理论和实践。为了能够达到预期效果，以下保障措施是必不可少的。
5.2.1 充足保障资源
资源可分为无形资源和有形资源，其中无形资源是得到高层领导的支持和认可，从而带来有形资源的配置。有形资源的内容包括在实施改进方案的过程中，有能够充分利用起来的优秀人员、充足财务和适用物质等资源作为保障。人员是在改进方案实施过程中的关键，一切事物的发展变革都是由人来创造的，优秀的人员能够保障改进方案的顺利开展，以达到预期目标。改进方案是一个跨行业、多领域的综合设计，所需要的人员应该具备海关法律法规、财务、沟通谈判、统筹协调、运营管理和控制等知识和技能，这些人员既有内部培养出来的，也需要外部专业人员的协助。财务和物质也是资源保障的重要内容，不论是在方案实施过程中的花费，如调研费用、差旅费用、外部咨询费用等，还是为了激励方案实施人员的奖励、津贴等，都是需要丰富的资源作为支撑。因此项目团队要获得资源，充足资源。
第六章 结论与展望
6.2 展望
加工贸易为中国经济发展做出了重要贡献，利用加工贸易入驻中国并开展生产经营活动的外资企业在政策法规的指引和监管下取得了显著的经济效益。进入新时代，中国提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，就要以更高水平外循环促进双循环畅通高效，其中数字化物流体系也是重要的竞争优势，全球价值链对物流绩效和运输成本更加敏感[2]。进入后疫情时代，当前国际物流发展举步维艰，海运舱位一票难求，海运费用不断被刷到新的高度，给众多对外贸易企业带来巨大挑战。本文以史丹利公司在开展加工贸易的经营活动下，讨论保税原材料的进口物流管理业务，存在诸多不足之处且在未来很长一段时期同样面临着新的、更大的挑战。
（1）集拼仓选址有待深入论证。第4.3节需要在改进方案启动后综合评估珠三角提货集拼和香港建仓方案的结果，比较后再确定最终采用方案，因此本文没有给出选择结论。但对香港“一日游”进口物流的统筹安排是能够起到积极作用的。
（2）进口物流管理研究内容具有一定的局限性。本文以解决史丹利公司现阶段存在的在物流管理上具体问题为关注点，讨论了物流线路、物流服务商管理和内部运营管理等问题，但缺少物流管理中其他方面的关注，如仓储、装卸、搬运、流通加工等，在未来CIP机制下将作为重点内容继续研究。
（3）公司未来物流管理研究还应该站在更高的供应链视角。文中指出了在很长的历史时期对香港中转进口的过度依赖，尤其是在疫情冲击下经香港中转进口的效率急剧下降。国内完善的供应链体系将会是公司未来战略考虑的重要因素，公司的进口物流管理也会面临新挑战。
参考文献（略）
