第一章绪论
1.1研究背景及目的
1.1.1研究背景
当前，我国的经济由高速增长换挡到中高速增长，结构性改革的任务还在推进中，产能消化和去库存仍需数年时间才能达到预期效果，曾经的刺激性经济政策有待消化。为了应对这种复杂经济新常态，企业的发展也需要具备“新常态”思维，首要任务就是认识到我国目前所处的多期叠加的经济现状，然后从现状特征出发调整企业发展思路以适应经济新常态。
新常态下，中国主动进行经济结构调整，发展动力将逐渐由投资驱动转向消费拉动，这是一个缓慢而艰难的过程。目前来看，新常态下现代服务业拥有充足的发展契机，第三产业顺势赶超第二产业，而且这种增长势态还会持续保持，预计在2020年，服务业的GDP占比将超过第一产业和第二产业之和，成为我国经济增长的主力军。
作为重要的生产性服务业，物流业在国内经济中的行业地位日益提高，更是在近年来国家政策的帮助下持续健康发展。但是身处经济新形式，物流业同样受到了冲击，需要在时代浪潮中不断调整思路以应对新环境，这个过程中表现出物流业的“新常态”特征。物流业的“新常态”特征最直观的一点是增速放缓，由过去十多年20%下降到6%左右。
在越来越激烈竞争环境中，科技同样在快速创新与突破，企业间的竞争优势快速建立与消亡，物流企业的外部环境愈显复杂。同时，需求的多样化和个性化提高了企业硬件要求，简单的物流配送也体现不出物流企业的竞争力，资源要素价格持续上升，原有的竞争优势更是难以维持。内外部多重压力之下，物流企业开始着眼于供应链做全局优化。
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1.2研究的内容及意义
1.2.1研究内容
其一、江苏物流企业的发展现状及趋势概述。在这一部分，首先简单界定了物流企业的概念及类别，然后在对物流企业形成初步认知的基础上，通过数据展现江苏物流企业的发展面貌，并分析总结了江苏物流企业的转型发展的趋势。
其二、物流企业供应链能力概念界定及其相关研究进展。通过文献梳理，将物流企业的物流能力在供应链上的拓展研宄和最新的供应链动态理论相结合，总结出物流企业供应链能力的概念，并在此基础上，梳理了物流企业供应链能力评价及培育研究的理论成果。
其三、江苏物流企业的供应链能力指标体系构建。首先借助理论研究建立江苏物流企业供应链能力指标体系，并通过数据分析方法去修正、验证该指标体系的指标，确定最终的江苏物流企业供应链能力指标体系。
其四、江苏物流企业供应链能力评价模型构建。在江苏物流企业供应链能力指标体系的基础上，运用层次分析法和模糊综合评价法构建江苏物流企业供应链能力评价模型。
其五、江苏物流企业供应链能力培育模型构建。关联江苏物流企业供应链能力评价研究，结合能力的形成与提升路径，共同构建江苏物流企业供应链能力培育模型。
其六、案例分析。选取了一家典型的江苏物流企业作为研宄对象，借助实例完整演示了江苏物流企业供应链能力评价的应用过程，验证了本文建立的江苏物流企业供应链能力评价体系的科学性及合理性。同时，在分析样本企业的评价结果的基础上，确定该物流企业供应链能力培育的侧重点及培育主体，针对性提出详细的培育对策。
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第二章相关概述及文献综述
2.1相关概述
2.1.1物流企业的概念及类别
《物流企业分类与评估指标》于2005年5月正式出版，该指标的选取依据来源于物流企业功能，并依照指标评估企业类型，具体可以分为运输型、仓储型、综合型三类物流企业。在2013年出版的《物流企业分类与评估指标》（修改版）对物流企业的分类条件进行了少量的修改与完善。该分类借鉴了西方发达国家关于“第三方物流”的定义，这部国家标准的出台为物流企业的界定、分类、评估和管理提供了依据，进一步规范了物流业的发展。
05年《物流企业分类与评估指标》中将物流企业定义为从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。13年《物流企业分类与评估指标》对三类物流企业部分内容进行了修改，其更新后的具体特征要求如下表2.1所示。
随着我国的经济发展，物流企业的数量逐年递增，其规模日渐壮大。更新后指标内容还是能够帮助大部分物流企业找准自己的位置，物流市场也可借此对物流企业进行评价与选择。
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2.2评价指标体系构建原则与步骤
2.2.1评价指标体系构原则
（1）系统性原则
江苏物流企业供应链能力的因素组成复杂，因此对江苏物流企业供应链能力进行评价需要系统考虑，从系统性的角度进行评价指标选取及体系结构的设计，才能客观评价江苏物流企业供应链能力。
（2）科学性原则
苏物流企业供应链能力评价指标体系必须具备科学性，因为只有具备科学性，才能正确反映江苏物流企业供应链能力评价的评价对象和具体指标之间的真实关系，才能客观地反映每一个江苏物流企业的供应链能力的发展水平。
（3）定性定量相结合在则
在对评价体系进行评价过程中，定量指标易于处理分析，因此评价指标应尽可能选取定量指标。但是本文的江苏物流企业供应链能力本身就是一个模糊的现象，涉及江苏物流企业内部微观方面和供应链外部的宏观方面，存在大量难以量化的指标。所以对本文的建立的评价指标体系中的定性指标，需要选取合适的方法获取其具体评分值。
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第三章江苏物流企业供应链能力评价体系..................16
3.1评价指标体系构建原则与步骤..................16
3.1.1评价指标体系构建原则..................16
3.1.2评价指标体系构建步骤..................16
第四章江苏物流企业供应链能力评价模型.................33
4.1评价模型建立步骤.................33
4.2评价指标权重确定.................33
第五章江苏物流企业供应链能力培育模型.............38
5.1能力培育模型构建步骤.............38
5.2能力培育重点的识别.............38
第六章案例分析
6.1企业背景
江苏省某物流有限公司成立于2009年，是国家“AAA”级物流企业。该企业属于综合型物流企业，主营公路运输、货运代理及国内快递业务。截止2016年6月，公司在江苏省内设直营网点230多家，自有运营车辆314台，转运中心总面积超过5万平方米。该企业在2013年之前主营物流零担物流，然后采取多方合作向综合性物流迈进，并在2016年以后，业务扩充到快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务。从该物流企业发展趋势来看，相当吻合本文的研究目的，可以将该企业作为江苏物流企业供应链能力评价研究的典型对象。
从企业背景中了解到该物流企业被评为国家“AAA”级物流企业，而经过本文的物流企业供应链能力评价体系评价后，该企业得分为69，供应链能力表现较弱。两种结果并不矛盾，评估差异的主要原因在于视角的不同，一个是对企业现有资源进行评估，一个是从供应链角度对企业能力进行评价。这又进一步导致评价的具体内容也有所差异。A级物流企业评估主要是对经营现状、资产现状、基础设施、信息化水平等方面进行评估，而本文的是从物流企业供应链能力出发，对物流企业的物流能力，信息技术能力及供应链动态能力三个方面，十五个指标来进行评价。
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第七章研究结论与展望
7.1研究结论
本文在研究了物流企业供应链能力相关理论的基础上，构建了江苏物流企业供应链能力评价指标体系和评价模型，关联评价模型的应用效果进一步构建了江苏物流企业供应链能力培育模型，并在最后进行了案例分析，从企业角度对培育江苏物流企业供应链能力的方式进行了探索，主要结论如下：
（1）本文分析了江苏物流企业的发展现状、物流企业供应链能力的相关概念及构成，结果表明：现实层面，江苏物流企业的服务范围正不断向供应链两端沿伸；理论层面，物流企业物流能力的研究也在供应链上积极拓展。结合现实需求和理论研究趋势，笔者从物流企业供应链能力三个重要阶段展开研究，认为物流能力、信息技术能力和供应链动态能力共同构成了物流企业供应链能力。
（2）本文构建了江苏物流企业供应链能力评价指标体系，该指标体系通过预测试及正式问卷调查进行了修正与验证，结果表明：修正后的江苏物流企业供应链能力评价指标体系共有3个一级指标和15个二级指标，其中一级指标物流能力下的二级指标有7个，分别为配送能力、仓储能力、运输能力、流程控制能力、标准化、客户服务能力及区域需求敏感度。一级指标信息技术能力下的二级指标有5个，分别为信息技术人才能力、信息系统、基础设施、信息管理及信息共享。一级指标供应链动态能力下的二级指标有3个，分别为供应链重构能力、供应链协调能力及供应链学习能力。#p#分页标题#e#
参考文献（略）
