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LT公司物流管理研究

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  • 论文编号:el2019102821542219380
  • 日期:2019-10-14
  • 来源:上海论文网
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1  引言

1.1  研究的背景
伴随着全球经济一体化进程的不断加速,物流行业对国民经济的发展起到了越来越重要的驱动作用,物流行业的整体发展水平也成为衡量综合国力的重要标志。国内物流行业的发展水平与西方发达国家相比还存在着一定的差距,吸引了大批国外物流企业进入国内物流市场,加剧了国内物流行业的竞争,但同时也带来了更多的发展机遇。近些年来,中央和地方都相应颁布实施了一系列有利于物流行业发展的政策,物流行业在国民经济中的地位有了显著的提升,整个社会的物流环境有了较大的改善。国务院出台了《物流业发展中长期规划(2014-2020 年)》,核心内容就是把物流行业确定成为基础和战略性产业,更加凸显了物流行业在国家经济发展中的重要作用,该规划指出到 2020 年要基本建立起合理、高效、绿色、环保、有序的物流服务体系。尤其是随着“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”等国家战略的提出,给各行各业都带来了难得的历史机遇,物流行业作为宏观经济的支柱产业也势必得到大力的发展。
中国物流企业众多,但大部分都是中小型企业,这些企业不管是在经营理念、经营方式都与发达国家之间有着较大差距,于是就直接加重了中国物流成本的总耗费,发达国家物流成本占据该国 GDP 的 8%左右,中国国内最高峰达到 16%,是国外的两倍,从这个数据可以看出,中国物流企业对工业等生产企业的贡献率有待提高,物流企业本身还有很大的发展潜力。因此,物流管理成为企业管理的最重要的内容之一,也越来越受到各方关注,物流管理的目的就是揭示物流活动各环节之间的联系,是企业提高竞争力的重要因素之一。物流管理对于企业降本增效、提高服务、增强竞争力等方面发挥了越来越重要的作用,许多专家和学者在物流管理方面都取得了卓有成效的研究成果,为物流管理的进一步研究和实际应有奠定了坚实的基础。所以,物流企业应加大对物流管理的研究,降低物流成本,提高企业美誉度,从而获得更高的经济效益。
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1.2 研究的目的及意义
1.2.1 研究目的
随着经济全球化的发展,物流行业逐步放开,企业不仅要面临国内的竞争,国际企业也对国内物流行业有较大的威胁,国内物流企业必须将重点放到基础的物流管理上,包括物流方案的设计、创新和服务等。物流管理在企业管理中的地位和作用越来越重要,物流管理水平和能力的提升,对企业降本增效,提高运营管理效率都有着本质性的作用,企业和学者也越来越重视物流管理研究。LT 公司成立时间不长,物流管理的基础比较薄弱,企业核心竞争力不明显,规模效益显现较弱,该研究希望通过发现物流管理的问题、分析成因、找出对策建议的研究思路,为 LT 公司的物流管理提供重要指导的同时,也能为其他“第三方物流”公司物流管理的改进提供一些借鉴,并达到以下研究目的:
(1)通过查阅文献和资料,对物流管理的相关定义、理论和发展过程有更深刻的认识,
为论文的进一步研究奠定理论基础。
(2)通过对 LT 公司物流管理问题的研究,客观掌握 LT 公司物流管理现状和存在的问题,为论文最终提出对策和建议提供依据。
(3)选取两家在规模和业务上与 LT 公司相似的物流企业,学习其物流管理的先进理念和管理方法,为 LT 公司的物流管理提供一定的经验借鉴。
1.2.2  研究的意义
在全球一体化的市场经济下,如何形成物流企业的核心竞争力,在激烈的竞争中有突出优势,为物流管理提出了新课题。本文对 LT 公司物流管理问题进行了研究,对于理论与实践都有着重要的意义。
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2  相关概念界定及理论基础

2.1 相关概念界定
2.1.1 物流
2.1.1.1 物流的定义
物流这个名词的概念最开始的时候出现在美国,其英文为“physical Distribution”,物流即从产地到消费地,把商品和服务及其相关信息,通过高效、低成本和存储等手段,对其进行规划和实施及控制的过程[20]。
物流的日语翻译为“物的流通”,日本知名学者平原直用“物流”代替,使其意更为简洁,又能表达出内涵:物流就是生产资料的物理性流动,可以实现时间和场所价值[21]。
我国《物流术语》中对物流的定义为:从供应到接收地的流动过程,对运输、装卸、包装等各环节进行管理和有效结合[22]。
通俗来讲,物流为“物之流动”或者说“物之流通”,凡物之流动的地方,就产生物流,他涉及生产、加工、采购、仓储、运输等各个领域,每个领域有着每个领域的操作流程、操作规范和职能部门,其间环环相扣,有同有异,相辅相生。
2.1.1.2  物流的特征
随着市场经济的发展和科学技术的不断进步,物流已成为经济活动中的重要环节之一。伴随着全球经济一体化的发展趋势,物流不可避免成为走向国际化,成为企业和学者争相研究的课题,其主要特征如下:
(1)系统化。物流作为社会流通系统中的组成部分,包含了物的流通和信息的流通两个子系统。在社会流通系统中,物流与商流、资金流和信息流具有同等重要的价值,是几个内涵丰富的集成系统。
(2)集约化。物的流通环节包括运输、保管、配送、包装、装卸和流通等综合成本。正是由于这种高昂的总成本,使人们更关注各项成本之间的关系,才使物流被视为降低总成本的“第三利润源泉”。
(3)信息化。在信息的驱动下,物流的效率和效益达到了最大化;同时,它改变了传统的由预测驱动物流的方式,因为现代物流是由信息驱动的。信息化发展的高度将决定物流管理的能力和水平,信息化在提高物流管理效率方面发挥了不可替代的作用。
(4)国际化。全球一体化的经济发展趋势已越来越明显,物流作为经济活动中最重要的环节之一,不可避免的融入到全球化当中,物流国际化在经济活动中将扮演着越来越重要的角色。
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2.2 理论基础
对于物流管理的研究,相关专家及学者进行了大量的工作,比较具有代表性的相关理论有商物分离理论;第三利润源理论;物流接口无缝化理论;供应链物流管理理论。
2.2.1  商物分离理论
物流科学存在的前提是商物的分离,“商”指商流,就是商业贸易行为,实际是商品通过交换产生价值的易物行为,是商品的拥有权从一方变为另一方的过程,流动的是商品所有权证书,且通过货币交易实现的。“物”指物流,是商品以实体形式的流通。商流按照自有体系和规则运行;物流按照自己的规则运行,实现各自的流动体系,互不交叉互不干扰。商物流通创造了需求,提高了流通效率,保证了流通的畅通,解决了生产者与消费者之间的矛盾,成为物流及物流管理的研究基础。商物分流理论对 LT 公司在物流管理方面有如下启示:
(1)仓储管理。货物不再因为所有权的问题,而必须采取分散保管物流的方式,货物可以采用建立配送中心的仓储模式。
(2)运输管理。改变了原有从工厂到仓库再到批发商最后才到零售商的方式,而商务分流理论是从工厂到配送中心让后直接到零售商的模式。
(3)信息管理。改变了各个环节分别处理信息的方式,而把信息集中处理后各环节分享,并用现代通讯系统对各个环节进行控制。
2.2.2 第三利润源理论
随着市场竞争日益激烈,企业能够占有的市场份额也是有一定限度的,当达到一定限度不能再扩大利润的时候,如何寻找新的利润增长点,这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用,就等于说提高了企业的利润。在传统的资源领域和人力领域利润可挖潜力越来越少的情况下,物流作为第三利润源成为企业和学者关注的对象。简单的说,在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本已成必然趋势。物流作为第三利润源,可以通过高效组织货物流动,使各相关环节都表现最佳[25]。第三利润源理论对 LT 公司在物流管理上的启示如下:
(1)高效化。运输成本在物流总成本中占比相当高,要想降低物流成本,必须要在运输成本控制上下功夫。合理调配同一路线的货物运输,缩短运输距离,减少运输时间。
(2)系统化。应该把物流系统看成一个整体,从系统化、集成化的理念去设计、分析和研究整个物流管理,追求体统整体的高效和最优,实现利益最大化。
(3)独立化。物流服务可以为物流产业链提供和创造更好的盈利机会,因此物流可以从企业系统中独立出来,成为企业的“第三利润源”。#p#分页标题#e#
(4)清晰化。物流管理要单独进行核算,只有这样才能真正实现这一新的利润源泉,同时可以实现收益成果的量化分析,作为最终评价物流管理效率的依据。
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3 LT 公司物流管理发展现状分析 .................................. 12
3.1 LT 公司简介 ......................................... 12
3.2 LT 公司发展历程 ............................... 12
4 LT 公司物流管理存在的问题及成因分析 ....................................... 20
4.1 LT 公司物流管理存在的问题 ................................. 20
4.1.1  物流管理效率低下 ............................ 20
4.1.2  物流管理过程混乱 ........................... 20
5  国内物流企业的物流管理经验借鉴 ................................... 25
5.1 AT 公司物流管理的成功经验 ................................. 25
5.1.1 AT 公司简介 ............................ 25
5.1.2 AT 公司物流管理的经验 ................................ 25

6 LT 公司物流管理的对策和建议

6.1 建立高效的物流管理决策机制
6.1.1 树立以客户为中心的经营理念
思维决定行动,行动决定结果。首先应建立在以客户为中心的物流管理理念上,采取科学的技术手段,高效地处理与客户之间的关系,提高和维持较高的客户占有率,拥有了客户才有可能在市场上生存,保留住客户才能在竞争中可持续发展。随着物流专业化水平越来越高,客户要求的服务范围越来越广,客户的需求也变得越来越精。如何能真正建立以客户需求为中心的物流管理理念,甚至能够预见性的为客户提供增值服务,缩短对市场的反应时间,满足客户对供应链缩短的要求,谁就能占得物流先机。这个趋势是不同于以前传统的物流管理,目前客户需求精细化的变化情况,对物流管理来讲是整体的调整。总之,能够真正了解到客户需求,并能以客户为中心的理念来满足客户需求,提高反应速度、抢占先机,是 LT公司提高物流管理效率首先应该关注的问题。
6.1.2 优化物流管理的组织架构
由于 LT 公司目前仍处于发展阶段,各项组织结构还不够清晰,部门功能分工也存在一定的交叉,物流管理的相关信息反馈不及时、不畅通、不共享,物流管理的决策没有客观、及时的提供参考依据,所谓的物流管理决策多以高层管理者的个人意志来主导。为了提高物流管理效率,必须对原来的组织结构进行相关的优化,重点有两点:设立新的组织部门和成立专业项目组。由于市场和客户跟踪服务的重要性,建议 LT 公司设立新的市场开发部和客服部。市场开发部除了坚持现有的业务外,还主动积极开拓本地的市场潜力,可以将 LT 公司的发展地域范围扩展到黑龙江省的附近地区。客服部主要是解答客户的所有问题和后续的投诉和索赔,通过专业的人做专业事情,安抚好客户,避免客户多次投诉没有找到解决的人选和方案,引起客户的不满。成立专业项目组指的是企业作为第三方物流企业,当企业接到大客户服务的时候,这个时候可以专业成立一个项目组进驻该企业服务,做到贴身服务,满足其一些要求,项目组也有一些自身的权利,也就是将原来的直线集中权限有了一定的权利下放,通过权利下放,减少了信息传递和沟通时间,提高信息传递的有效性。综合上述举措,通过定期有效的会晤机制,将一线业务和客户服务人员得到的信息准确、及时、有效的传递给高层决策者。
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7  结论与展望

7.1  结论

参考文献(略)
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