本文是一篇物流管理论文，商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。（以上内容来自百度百科）今天为大家推荐一篇物流管理论文，供大家参考。
第一章 绪论
1.1 论文研究背景及意义
1.1.1 研究背景
随着信息技术和全球经济一体化的发展，物流业作为一种获取利润的新途径，已经在世界范围内兴起。我国为了振兴国内物流行业，出台了一系列政策和通知，随着物流业重要性的凸显，2016 年我国正式把物流业纳入国家发展战略规划之中，物流业成为国家发展的十大支柱产业之一。随着国家的对物流行业的重视，物流业得到了加速发展，中小物流企业明显增多。然而随着国家进一步的改革开放，大批的国外先进的物流公司进入我国市场，与国内物流企业共享市场资源，对国内中小物流企业造成了不小的冲击。这就要求国内物流企业不得不进行资源整合、转化升级以及加强业务创新；而作为物流与金融的融合的产物-物流金融，就是在这样的背景下产生的。物流产业需要调整产业转型升级，以促进其他产业快速发展，提高产业化率，增加消费需求。除了稳固企业自身的客户量，拓宽企业的服务市场，提高其企业在市场上的竞争力外，物流金融服务业务的发展也得到了加强。与此同时，在当前经济全球化的竞争日趋激烈，经济形势不容乐观，以及原材料、用工成本高等各种压力下，我国中小企业的发展变得越来越困难。虽然我国政府已经出台了一系列针对扶植中小企业发展的有利政策，但是由于市场机制的不健全、不成熟以及社会信用大环境的不完善等原因。由于资金的缺乏严重阻碍了中小企业的发展，加上缺少质押物、固定资产，向银行及金融机构申请贷款往往会受到限制。物流金融业务正是在这样的背景下发展起来的。物流企业具有专业的仓储管理机构、运输配送机构，这些正是银行金融机构所缺少的；银行面对中小企业提供的半成品、原材料等质押物就可以与物流企业合作，借助物流来实现自己业务范围的扩大，同时又能促进中小企业的发展，而物流企业也可以获得新的业务。随着政府的大力倡导、行业间的相互渗透、法律制度和相关制度的不断完善，金融与物流的融合形成的新的业务模式已成为物流企业提高自身竞争力的首选。通过将物流企业与银行金融进行融合而成的新业务-物流金融业务，已成为带动经济发展的创新型产业。把通过物流与金融互为融合、相互依赖的经济活动，这不仅能有效地解决了中小企业的融资难题，更为物流企业带来了价值增值，而且也为银行的金融服务业务拓宽了渠道，增加了银行放贷业务量，是未来物流业的发展方向。
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1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
国外对物流金融的业务的研究开展的较早，早在公元前两千多年前的古希腊地区，其农业方面的谷类抵押是物流金融最早的启蒙。二十世纪初在沙俄出现的抵押融资业务形式，被认为是物流金融业务最早实践。Wendai LV 提出了预防物流公司财务风险，应准确了解企业的财务状况，避免企业潜在的财务风险因素，本文引入直觉模糊集的一些运算，并进一步发展直觉模糊HAMCHER 幂加权几何算法。最后以上市公司财务风险评价为例，验证了该方法的有效性[1]。WU chun-ping 利用大数据分析物流和金融监管风险、供应链管理和控制财务风险，提出了物流企业和金融服务企业应承担质押融资的监管，但物流运作体系不健全，现场监管权过大，物流实务操作松懈管理，关键信息差，导致物流金融风险频繁[2]。ZHang D H 以物流模型为基础，以中国 A 股上市公司为研究对象，针对上市公司财务风险评估的实际情况，开发了财务风险预测的指标，运用 SPSS13.0 软件进行因子分析，然后运用 Logistic 回归模型进行财务风险评价模型的进一步分析。结果表明，该模型是有效的，可以作为政策研究的基础[3]。Zong F M, Liu F F 分析和评价了物流企业参与物流金融服务的风险，提出了标准化物流融资平台，并提出了提高物流企业信息化管理水平和人员素质的对策，从而为物流企业提供基础物流服务。解决和化解风险的措施和有效途径[4]。Xiu-Ying L V 本文以物流业和物流企业的发展为研究对象，以物流金融服务为中心，分析了物流金融服务风险的构成和多样性，为物流金融运作模式创新提供了参考[5]Quiry P 等分析了材料作为抵押融资使用的原因，对折扣、保理、证券化、外包租赁等主要材料抵押融资技术进行了较为详细的分析和描述，进行了较为详细的分析和描述[6]。
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第二章 相关理论
2.1 物流金融的概述
2.1.1 物流金融概念
关于物流金融国内目前还没有官方统一的定义，具体是指物流企业在在其业务过程中为了增加自身业物范围，通过与银行合作，针对有融资需求的企业提供的的融资租赁活动。在物流金融中，通常涉及三个核心参与主体：物流企业、客户(供应商或采购商)和银行；在这个系统中，物流企业负责融资企业抵押物的存储和监管收取一定的费用、银行对中小企业的信用调查核实，确定无误后为其提供贷款。
2.1.2 物流金融产生的动因
在我国由于规模小，可用于抵押物品匮乏，很难从商业银行或者金融机构中申请到贷款的中小企业居多，这就造成一些企业由于资金周转困难而倒闭。对中小企业而言，由于其规模小，流动周转资金不足，公司内没有足够的流动资金，经常处于有业务没钱的情况，甚至对于没有拿到货款之前，公司经常处于停工状态，很难经营下去，加上设备老旧可用于抵押物品匮乏，很难从商业银行或者金融机构中申请到贷款，而物流金融业务模式的出现，在一定程度上能够解决因资金短缺、又无法从银行获得贷款的中小企业的融资困境，这正是中小企业所迫切需要的。
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2.2 风险管理的概述
2.2.1 风险管理概念
风险管理的概念是在二十世纪初期，美国的索洛门 徐布纳教授提出的。风险管理是指通过对事件发展的了解，以及事件所涉及到的环境、人员、政策、法规等等，而后通过有计划的组织实施、协调控制等，让其按照事先计划好的、准确的、有序的、安全的进行。首先我们知道风险是无处不在的，并且风险是不可能被消除，管理的目的就是以正确的方式，找出潜在的风险因素，加以预防。风险管理通常采用定性与定量相结合的方法，以确保活动的安全和正常发展，确保其经济效益免受损失[32]。学习和了解风险管理的定义后，对风险管理的内涵的认识应从以下几方面：（1）风险管理实施首先就要建立管理主体的风险意识。风险管理的主体可以是一个组织、企业、家庭等，首先要确定其主体的风险意识，这是风险管理的前提和基础。（2）掌握风险管理的流程。风险管理就是对管理主体可能是组织、企业等，先进行风险识别，在对找出的因素进行分析评估，而后对其影响主体的程度进行评估，最后根据影响程度提出控制防范措施的流程。（3）风险管理的目的。风险管理是通过有效科学分析，找出潜在的风险因素，而后提出切合实际的措施来控制风险，提高主体单位的收益。
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第三章 ZC 物流公司物流金融业务现状.........17
3.1 ZC 物流公司物流金融业务概况.........17
3.2 ZC 物流公司物流金融业务模式及其流程.............18
3.3 ZC 物流公司可能的风险因素.............22
3.4 本章小结......25
第四章 ZC 物流公司物流金融业务风险综合评估.............27
4.1 评价指标体系的构建......27
4.2 风险评估模型的构建......29
4.3 ZC 物流公司物流金融的风险评估.....31
4.4 本章小结......37
第五章 ZC 物流公司物流金融风险的防控措施.......39
5.1 质押物风险防控措施......39
5.1.1 质押物的选择.......39
5.1.2 质押物仓储风险的防范措施.............39
5.1.3 是否投保风险防范措施.......
5.4 融资风险防控措施..........42
5.5 银行运营风险防控措施............43
5.5.1 银行评价过程风险防控...........43
5.5.2 银行内部管理风险防控...........43
5.6 本章小结......44
第五章 ZC 物流公司物流金融风险的防控措施
5.1 质押物风险防控措施
5.1.1 质押物的选择
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质押物对于银行和融资企业都很重要，质押物的性质融资企业能否拿到贷款，或者能拿到多少的贷款，而对银行来说选择正确的质押物，是其收回贷款的保障。通常对于银行，一般来说，他们选择能够抵押的物品价格不是很贵的商品，比如金属等，以保证在市场上稳定地销售。另外影响质押物的因素国内和国外的经济稳定程度，一些物品价格的稳不稳，市场需求如何变化，都和国民经济密切相关。当然，对物流业务的参与者都希望质押物价格稳定，且是需求大、不易变质，因为其市场需求稳定，各种这样的原材料也可作为物流金融业务的抵押品。随着物流和金融服务的逐步发展，参会者的经验和技术已经发展到一个比较成熟的阶段，质押的种类越来越多，如建材、食品、汽车、加点等作为质押材料也逐渐被接受和考虑[46]。
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结论
国内物流金融的出现是多利益相关者相互作用的产物。首先随着经济的发展，国际竞争日趋激烈，拥有先进技术和完善设施的国外物流企业进入中国市场。国内物流产业，需要调整产业转型升级，以促进其他产业快速发展，提高产业化率，增加消费需求。提供物流和金融相结合的综合服务，不仅可以促进企业间紧密合作，还可以获得新的利润。其次，由于物流行业能够提供库存监管的专业知识，同时能够为银行提供物流信息、库存管理等相关服务。除了稳固企业自身的客户量，拓宽企业的服务市场，提高其企业在市场上的竞争力外，物流金融服务业务的发展也得到了加强。通过对 ZC 物流公司物流金融业务现状进行了实地调研，结合当前国内外的研究现状对 ZC 物流公司存货融资业务模式的操作流程和统一授信业务模式的监管流程进行了深入的分析；运用系统的分析方法对 ZC 物流公司中可能存在的问题，进行了识别；并在此基础上找出可能的风险因子，建立了风险指标评价体系；并运用灰色聚类综合评价法对 ZC 物流公司开展物流金融业务中潜在的风险进行综合评价，找出 ZC 物流公司的物流金融业务进行中风险发生的可能性大的风险指标；针对物流企业融资操作过程、质押物的选择、储存管理、银行运营操作、融资企业的信用、外部环境等可能出现的风险，根据各风险指标得分点高低提出具体防范建议。具体来说，本研究取得主要成果主要有以下三个方面：（1)通过对 ZC 物流公司的实地调研，了解了物流金融业务的运作流程。（2）通过 ZC 物流公司存货融资业务模式和统一授信业务模式进行了深入的分析；建立了风险评价指标体系，并运用灰色聚类综合评价法对 ZC 物流公司开展物流金融业务中潜在的风险进行综合评价。（3）通过 ZC 物流公司从事的物流金融业务的风险管理研究，提出了针对具体风险因素的防范措施，为国内开展物流金融业务的风险防范的企业提供了参考。
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参考文献（略）
