本文是一篇物流管理论文，物流管理专业是大学为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能开设的一门课程专业。（以上内容来自百度百科）今天为大家推荐一篇物流管理论文，供大家参考。
第一章 绪论
1.1 研究背景
供应链管理如今已经深入到各个企业和社会组织的运作模式当中，供应链的管理思想是实现整个供应链系统中各个成员之间的集成化和协调化运作。但所谓的协调和集成都是基于供应链正常运作的前提下，一旦供应链中的某个或某几个成员和环节出现突发事件，整个供应链系统的运转将会受到严重的影响，供应链运作迟缓甚至会导致供应链系统崩塌。除此之外，在供应链系统本身遭到破坏的同时，供应链突发事件给社会带来的负面影响和风险也难以预料和把控。供应链突发事件发生频繁，爆发时间短，且绝大多数供应链突发事件爆发后都会造成较严重的后果，严重影响供应链系统的正常运行。1986 年，坐落于乌克兰境内的切尔诺贝利核电站第四核反应堆发生连续爆炸，造成人类核电历史上最严重的核泄漏事故，爆炸将当地笼罩在极强的核辐射中，这些致命的核辐射对当地的工业、农业等产业造成了毁灭性打击，供应链系统一度处于瘫痪。工厂停产、农作物被毁，致命的核辐射使得当地到目前为止都是一片无人区。1995 年 7 月 1 日在日本关西地区发生里氏 7.3 级的大地震，由于关西地区大部分城镇建立在山坡和人造填海陆地上，因此地震的发生造成了对关西地区毁灭性的破坏，切断了交通要道和生命线。而原本在地震发生后，人道主义救援供应链应在第一时间搭建和构造[1]，但震中复杂的地理环境导致救援供应链中的交通枢纽和生命线造成破坏，严重阻碍了人道主义救援供应链的正常运作，导致救灾指挥环节不协调、应急物资无法及时送达等问题出现。2008 年的冬天，一场突如其来的暴风雪在南方开始肆虐，沃尔玛和家乐福被这场暴雪切断了供应链。其中，沃尔玛的总仓在深圳，但大雪已将深圳通往湖南、湖北和江西的道路完全停封，导致应急货柜无法及时运往严重缺货的湖南、湖北和江西等地；其次，家乐福各门店的应急货柜在运输过程中遭到严重堵塞，导致雪灾期间的运营成本上涨了 20%到 30%。突如其来的暴雪使得沃尔玛和家乐福的供应链发生断裂，应急货柜不能及时送到缺货门店，严重影响了消费者满意度以及企业运作效率，同时大大提高了供应链运行成本。2008 年，“苏丹红”事件使得肯德基蒙受了 2600 多万元的损失，其直接原因来源于肯德基对供应链系统内部各环节和节点间供应链运作的监管不力，肯德基无法直接监控和管理所有的供应商，导致其中某个供应商对产品质量进行隐瞒从而使整条供应链出现问题，最终爆发食品质量突发事件。通过以上案例可以看出，供应链突发事件的发生除了有破坏力之外，还会随着供应链系统的运行而逐步蔓延，如果不及时进行管制和风险管理后果将是影响到整个供应链大系统的运行安全与稳定。
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1.2 研究目的、意义及主要内容
1.2.1 研究目的及意义
供应链突发事件如今在各行各业频发，例如天津港爆炸事件、三星手机供应商爆炸事件等，供应链突发事件的发生产生了严重的后果，影响和破坏力极大，风险管理环节成为减少或阻止供应链突发事件发生的一种必要管理阶段。通过供应链突发事件案例研究的目的是为了更科学化、数据化的体现出供应链突发事件产生后果的严重性以及对供应链突发事件进行风险管理的必要性，而通过研究供应链突发事件风险集成管理模型的目的则是为了验证集成管理程度高低与供应链突发事件风险管理实施效果之间的正相关关系，为集成管理理论的应用提供可靠依据。即从宏观层面分析出集成管理理论如何应用在供应链突发事件风险管理的具体环节；从微观上利用统计学方法和数学模型分析出供应链突发事件风险应对情况和风险管理集成度大小的联系。通过本文的研究不仅对供应链突发事件的风险管理以及集成管理理论的应用有新的认识和定位，而且也为企业和社会机构等组织良好的预防和应对供应链突发事件提出了新的理论依据和实践依据。
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第二章 文献综述
本章对后续研究过程中需要用到的相关理论进行总结和梳理，明确各个研究理论的概念、特征和类别等是进行深入研究的重要前提。在对文献资料的归纳整理基础之上，总结了不同学者的研究成果，结合本文的研究内容和研究对象，对集成管理理论、供应链风险、供应链突发事件和供应链突发事件风险管理四个方面进行文献综述和梳理，为接下来的深入研究提供理论依据。
2.1 集成管理理论相关研究
集成（integration）在汉语中即为聚集、汇集和综合的意思，对于构造整体系统来说，集成的思想既是一种理念，也是一种方法。集成不仅可以将复杂系统的问题简单化，而且在系统整体功能、协调性、运作效率等方面有着重要的价值提升。随着社会的发展与进步，集成的思想已经逐渐融入到社会和经济生活中，集成已成为创新领域的一种方式和手段。江辉、欧光军等（2004）提出了集成创新领域的评价指标体系，为集成创新领域的研究注入了新的活力，指标体系包含了对技术、知识和组织这三个方面的集成，是对整体进行分析的综合研究成果[2]。随着研究的不断深入和拓展，集成的思想更是融入到了技术、信息、产业集成中。董千里（2013）在研究制造业和物流业的两业联动时，利用集成的思想将集成场概念引入其中，认为集成场中的集成体和联接键等概念如何切入到两业联动的发展过程中是目前存在的主要问题[3]。和延立等（2003）提出集成的思想同样可以应用在企业运营过程中，通过集成的方式提高企业内部的信息交流和反馈效率，加快企业对市场需求变化的响应速度等是企业提高运作效率、减少运营成本和提高企业盈利的关键之处[4]。管理学随着时代的发展也在不断进步，集成与管理逐渐成了一个整体，集成管理的理念也渐渐走入专家学者的研究领域。周三多（1993）在 20 世纪末期提出了关于管理的几种概念界定，第一种定义为：管理是为了达到原先设定的目标，从目标设定到实现的全过程中完成对计划、组织、领导和控制等环节的资源协调和整合；第二种定义为：管理是在实现目标时对人和对物质资源的一种协调活动[5]。
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2.2 供应链风险相关研究
供应链作为一个具有扩展性的虚拟组织，其本身在运行过程中必然存在内部利益关系、人员关系、流程关系等多种复杂的关系组织结构，因此明确供应链风险十分重要。Gustaf（1996）认为应对突发事件的风险进行重点研究，分别从静态风险和动态风险两个角度去考虑风险一旦触发后产生的后果严重程度[17]。Hamilton（1999）认为应该从供应链系统内外部综合考虑可能存在的风险，将供应链突发事件在发生前予以遏制[18]。程国平，邱映贵（2009）指出，供应链系统对于任何企业的正常运作过程来说都是不可或缺的重要组成部分，一旦供应链系统某个环节出现风险并沿着链条进行传导，将对企业安全运作、市场响应速度等都会造成不利的影响[19]。供应链风险的分类根据不同的行业、产业和社会效应等都有所不同。丁伟东等（2003）将供应链风险分为自然环境类供应链风险和社会环境类供应链风险[20]。李晓英、陈维政（2003）选择了系统、管理、信息和市场四个领域对供应链风险进行了分类[21]。国外学者在供应链风险的研究方向上和国内有所不同，国外学者供应链风险的研究方向集中在金融危机、恐怖主义和知识产权这几方面。巴戈·泰姆（BalgTaimu）和格德费·伊兰（Goldfajn Ilan）（1999）研究了金融危机中东南亚各国供应链风险的分类、识别和传递[22]，克明斯凯（Kaminsky）和莱因哈特（Reinhart）（2000）则将供应链风险中的信贷风险在国家之间的传导作用进行分析[23]。
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第三章 供应链突发事件案例统计研究..... 17
3.1 案例统计方法选择......... 17
3.2 基于案例统计分析的总体统计规律........ 18
3.2.1 所归属行业类别的统计分析............. 18
3.2.2 供应链突发事件诱发因素统计分析.......... 19
3.2.3 所造成损失的严重程度分析............. 21
3.3 供应链突发事件行业主成分因素分析.... 22
3.4 本章小结...... 33
第四章 供应链突发事件风险集成管理模型..... 35
4.1 协同学原理构建集成管理模型....... 35#p#分页标题#e#
4.2 供应链突发事件风险管理四要素集成模型构建...... 35
4.3 供应链突发事件风险集成管理模型实证应用........... 41
4.4 本章小结...... 48
第五章 集成管理理论在供应链突发事件风险管理中应用.... 49
5.1 集成管理理论在企业供应链突发事件风险管理中的应用......... 49
5.2 集成管理理论在自然灾害类供应链突发事件风险管理中的应用...... 51
5.3 供应链突发事件风险集成管理过程平台构建........... 53
5.4 本章小结...... 54
第五章 集成管理理论在供应链突发事件风险管理中应用
通过第四章集成管理模型的构建，得知供应链突发事件风险管理的集成能力越强，那么其对应的企业或社会公共组织等就能更好的应对供应链正常运行中存在的突发事件风险。如何将集成管理应用到供应链突发事件的风险管理中将是本章重点讨论的部分，并构建一个合理、规范的风险集成管理过程平台。本章选取了从企业生产事故类（以下简称企业供应链突发事件）和自然灾害类两类供应链突发事件为切入点对集成管理理论如何应用到供应链突发事件风险管理中做进一步研究。利用案例比较和剖析的过程提炼出集成管理理论应用到供应链突发事件风险管理中的建议与对策。最后结合全文内容，构建出供应链突发事件风险集成管理过程平台。
5.1 集成管理理论在企业供应链突发事件风险管理中的应用
供应链突发事件对于企业自身的发展有着严重的破坏和阻碍作用，企业供应链突发事件在所有供应链突发事件中占据着较大的比重，重要性不言而喻，在选择案例分析方式时，单一案例的研究往往是为了证实或者推测一个已经假设的某一个方面的问题，而多案例研究则可采用案例间对比分析的方式研究问题最终得出对比后的案例分析结果[65]，且跨案例分析对原本独立的案例进行对比、归纳和总结，最终得出科学精辟的结论[66]。因此，案例比较方法可作为案例研究中的一种有效的分析方法，比较方法的优点在于每当案例数据库面临“变量多，样本少”的情况时，往往能较好的减轻案例分析时带来的不利影响，即形成比较分析中的可比案例战略[67]。由此，本节就企业如何应对供应链突发事件选择案例对比分析的方法进行研究。选取的案例分别为 “爱立信”和“诺基亚”在面临手机芯片供应商失火时的不同反应进行对比分析。
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结论
（1）对集成管理理论、供应链风险等概念进行了文献综述和整理，结合前人的研究成果以及本文的研究内容，对供应链突发事件概念进行重新界定，认为任何类型突发事件的发生对其领域内涉及到的供应链正常运行造成破坏、断裂和失效等不良影响，并最终紊乱供应链系统甚至使供应链分崩离析的事件称为供应链突发事件；将供应链突发事件分为自然灾害类供应链突发事件、企业生产事故类供应链突发事件、公共卫生类供应链突发事件以及社会安全类供应链突发事件四类；将供应链突发事件风险管理分为风险识别、风险衡量、风险评估以及风险反馈与控制四个环节。
（2）通过第三章供应链突发事件案例统计分析得知，结合总体统计规律和 SPSS 主成分分析统计规律，得出以下结论：从行业统计来看，电子、汽车、交通运输、互联网以及医药卫生这五个行业的供应链突发事件发生频率占据前五，总数已经达到了案例统计总数的 61.6%，属于供应链突发事件频发行业之列；从风险事件诱发因素来看，管理不善、产品质量、原材料供应这三项占据了前三位，这三类风险诱发因素属于大部分供应链突发事件的产生原因；从损失严重程度来看，较严重和严重的程度一共已经占据了超过 65%的比例，说明绝大多数供应链突发事件的发生对于整个供应链系统有一定程度的破坏力。利用 SPSS 对行业分类和诱发因素进行综合分析，以行业类别为因变量，以诱发因素为自变量，得知电子、互联网、零售、医药卫生和交通运输五个行业为供应链突发事件发生概率较高的行业，相关行业需要予以重视；以诱发因素为因变量，以行业类别为自变量，得知产品质量、原材料供应、管理不善和信任危机为四种最易引发供应链突发事件的风险诱发因素，对于供应链突发事件的风险管理需要从集成的角度去解决这些因素。案例统计的结果说明了供应链突发事件风险管理以及引入集成管理思想的必要性。
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参考文献（略）
