第 1 章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
面对各类能源需求及消费的与日俱增，能源管理已逐步成为全球发展的重中之重，国家方面 “以节能促环保”成为国策，对重点用能单位进行目标责任评价考核。《中国制造2025》坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，同时利用节能环保技术、推行清洁能源，最终实现绿色制造。《能源发展“十三五”规划》中指出到2020年我国的能源消耗总量不能超过50亿吨标煤，单位GDP能耗下降15% 。 “十三五”正值全面推动能源发展的加速期，也是推进能源绿色低碳发展的关键期，汽车制造业用能占比虽不及电力热力的生产和供应业、石油加工炼焦及核燃料加工业等行业，但随着汽车经济的飞速发展，市场需求不断扩大，汽车制造业能源消耗量正大幅增加，一汽丰越公司也是汽车行业能源高消耗的典型制造工厂之一。
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
面对各类能源需求及消费的与日俱增，能源管理已逐步成为全球发展的重中之重，国家方面 “以节能促环保”成为国策，对重点用能单位进行目标责任评价考核。《中国制造2025》坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，同时利用节能环保技术、推行清洁能源，最终实现绿色制造。《能源发展“十三五”规划》中指出到2020年我国的能源消耗总量不能超过50亿吨标煤，单位GDP能耗下降15% 。 “十三五”正值全面推动能源发展的加速期，也是推进能源绿色低碳发展的关键期，汽车制造业用能占比虽不及电力热力的生产和供应业、石油加工炼焦及核燃料加工业等行业，但随着汽车经济的飞速发展，市场需求不断扩大，汽车制造业能源消耗量正大幅增加，一汽丰越公司也是汽车行业能源高消耗的典型制造工厂之一。
一汽丰越公司成立于2003年，现在产丰田RAV4车型，同时伴随10万左右的年产量，经过15年的发展，一汽丰越公司已逐步成为汽车制造业的中坚力量。面对能源发展态势，为强化约束机制，一汽集团与各子单位分别签订节能环保责任书，下发年度能源完成指标并将能源管理列入KPI考核，因此体系建设成为丰越公司能源管理的核心，能够保证能源管理工作规范化，而丰越公司虽已建立能源管理体系，大力开展节能工作，却面对异常耗能反馈效率低、能源数据统计分析时效性差、非生产时间能耗高、高耗能设备占比高、生产设备异常耗能严重等一系列问题，面对一汽丰越出现的瓶颈，需重新对丰越公司能源管理体系的问题根源进行分析，并对管理体系进行优化。
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1.2 研究方法与内容
1.2.1 研究方法
（1）文献分析法。本文查阅借鉴大量期刊、相关著作、理论书籍等文献，对一汽丰越公司能源管理体系存在的问题及影响因素进行剖析，为本文能源管理体系的优化方案研究提供理论依据。
（2）案例研究法。通过对一汽丰越汽车制造企业能源管理体系现状进行全面调研及分析，根据体系问题点及影响因素找出能源管理体系优化的关键，从而提出相应的优化方案，并制定实施保障措施。
1.2.1 研究方法
（1）文献分析法。本文查阅借鉴大量期刊、相关著作、理论书籍等文献，对一汽丰越公司能源管理体系存在的问题及影响因素进行剖析，为本文能源管理体系的优化方案研究提供理论依据。
（2）案例研究法。通过对一汽丰越汽车制造企业能源管理体系现状进行全面调研及分析，根据体系问题点及影响因素找出能源管理体系优化的关键，从而提出相应的优化方案，并制定实施保障措施。
（3）定量分析法。通过对丰越公司能源用量分析、目标指标等数据的定量分析，找出影响能耗的重要因素，利用定量分析对整体案例研究给予数据支撑，为各类问题剖析提供有力保障。
（4）实地调查法。对丰越公司能源管理体系现状进行实地调查，对现场工艺流程、设备情况、运行控制情况等进行现地现物，找到节能的重点。
1.2.2 研究内容
本文对丰越公司能源管理体系优化方案研究内容分为四章阐述。主体内容架构如下：
第一章为绪论部分。阐述本文研究背景及研究意义，介绍研究方法与内容，最后综述参考文献及依托的相关理论基础。
第二章为企业概况说明，一汽丰越公司能源管理体系现状及问题分析部分。从人员、设备、方法等几个维度，进行现状描述，并逐步剖析了体系运行过程中的几方面问题。包括异常耗能反馈效率低、能源数据统计分析时效性差、非生产时间能耗高、高耗能设备占比高、生产设备异常耗能严重等一系列问题。 并对问题产生根源进行深入分析。
第三章为一汽丰越公司能源管理体系优化方案部分。此章介绍总体优化方案，根据问题分析给出可操作的对策，首先提出优化方案的目标及原则，接下来方案分为三个优化方向，能源管理机构及其运行制度优化、计量管理优化、设备运行管理及技术优化。
（4）实地调查法。对丰越公司能源管理体系现状进行实地调查，对现场工艺流程、设备情况、运行控制情况等进行现地现物，找到节能的重点。
1.2.2 研究内容
本文对丰越公司能源管理体系优化方案研究内容分为四章阐述。主体内容架构如下：
第一章为绪论部分。阐述本文研究背景及研究意义，介绍研究方法与内容，最后综述参考文献及依托的相关理论基础。
第二章为企业概况说明，一汽丰越公司能源管理体系现状及问题分析部分。从人员、设备、方法等几个维度，进行现状描述，并逐步剖析了体系运行过程中的几方面问题。包括异常耗能反馈效率低、能源数据统计分析时效性差、非生产时间能耗高、高耗能设备占比高、生产设备异常耗能严重等一系列问题。 并对问题产生根源进行深入分析。
第三章为一汽丰越公司能源管理体系优化方案部分。此章介绍总体优化方案，根据问题分析给出可操作的对策，首先提出优化方案的目标及原则，接下来方案分为三个优化方向，能源管理机构及其运行制度优化、计量管理优化、设备运行管理及技术优化。
第四章为优化方案的实施保障部分。从方案实施绩效考核保障、人员保障、资金保障、信息系统保障四个方面提出体系优化方案的实施保障措施。保证研究方案的可操作性及实施效果。
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第 2 章 一汽丰越公司能源管理体系现状和问题分析
2.1 一汽丰越公司概况
2.1.1 公司基本情况
一汽丰越公司（以下简称丰越公司），是中国第一汽车股份有限公司和日本丰田汽车株式会社联合投资的合资公司，一汽占比 51%，丰田汽车占比 49%，丰越公司位于吉林省长春市汽车经济技术开发区，占地面积约 98 万平方米，建筑面积约 22 万平方米，公司现有 7 个部门，主要生产部门为生产管理部、制造部、品质管理部，辅助部门有总务人事部、综合管理部、财务部、采购部。26个科室（其中冲压科、焊装科、涂装科、成型科、总装科、动力科为重点耗能单元），公司员工人数约 4000 人，主要生产车型为 RAV4、PRUIS、陆地巡洋舰，其中 PRUIS、陆地巡洋舰于 2017 年年末停止生产，现在产 RAV4 年产量约为 10万台。
2.1 一汽丰越公司概况
2.1.1 公司基本情况
一汽丰越公司（以下简称丰越公司），是中国第一汽车股份有限公司和日本丰田汽车株式会社联合投资的合资公司，一汽占比 51%，丰田汽车占比 49%，丰越公司位于吉林省长春市汽车经济技术开发区，占地面积约 98 万平方米，建筑面积约 22 万平方米，公司现有 7 个部门，主要生产部门为生产管理部、制造部、品质管理部，辅助部门有总务人事部、综合管理部、财务部、采购部。26个科室（其中冲压科、焊装科、涂装科、成型科、总装科、动力科为重点耗能单元），公司员工人数约 4000 人，主要生产车型为 RAV4、PRUIS、陆地巡洋舰，其中 PRUIS、陆地巡洋舰于 2017 年年末停止生产，现在产 RAV4 年产量约为 10万台。
2.1.2 主要生产部门和生产工艺概况
丰越公司生产相关车间包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、成型车间共五大生产现场。辅助相关单元包括物流科、检查科、GPS 库、油化品库、成品车等。设施动力相关包括动力科站房、开闭所、变电间、给水泵房、换热站、污水站。公司辅助设施有办公楼、制造部门办公室、一、二食堂、多个门卫值班室等。
丰越公司现阶段主要生产流程：冲压模具→焊装焊接→涂装喷涂→总装前装、后装、底盘→检查→下线。
（1）冲压车间
丰越公司现阶段主要生产流程：冲压模具→焊装焊接→涂装喷涂→总装前装、后装、底盘→检查→下线。
（1）冲压车间
车间主要工作任务：对公司的冲压零部件进行冲孔压塑，主要包括材料的贮存、冲压件磨具的放置、零部件的运送、压件的清洗、及废料间的废料处置，同时负责车间相关设备的维修工作。
主要工艺流程说明：侧围外板毛坯件→拉伸延展（16000kN 伺服冲压机）→剪裁切入（8000kN 伺服冲压机）→冲压扩孔（8000kN 伺服冲压机机）→翻转边（8000kN 伺服冲压机）→进行检查包装。
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2.2 一汽丰越公司能源管理体系现状
2.2.1 能源管理机构
丰越公司能源管理体系建设工作从 2015 年开始，从体系搭建到体系运营近四年的时间。目前丰越公司能源组织机构最高管理者为使能源管理体系平稳运行，拥有任命体系最高管理者代表的权利。管理者代表为能源管理的责任人，主要工作任务为体系工作推动及横展，全力支持能源管理事务局，在运行及实践中不断改善体系的可操作性。
2.2.1 能源管理机构
丰越公司能源管理体系建设工作从 2015 年开始，从体系搭建到体系运营近四年的时间。目前丰越公司能源组织机构最高管理者为使能源管理体系平稳运行，拥有任命体系最高管理者代表的权利。管理者代表为能源管理的责任人，主要工作任务为体系工作推动及横展，全力支持能源管理事务局，在运行及实践中不断改善体系的可操作性。
（1）公司级能源组织机构
目前丰越公司由生产管理部动力科负责公司能源管理工作，由能源事务局负责能源管理工作的推进，局长、事务长分别由生产管理部部长及动力科科长担任，最高管理者由公司经理层担任。
（2）部级能源组织机构
各部长为能源管理责任者，同时各部门设立相应的部能源事务局，由部长及部长指派人员分别担当部局长及部事务长，同时设置部能源担当总括（技术员）。
（3）科级能源组织机构
节能管理工作委派给各科长，但该层面不设有科能源事务局，仅推选一名技术员作为科能源担当，负责科级、部级、公司级能源工作贯彻及落实的沟通窗口。
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目前丰越公司由生产管理部动力科负责公司能源管理工作，由能源事务局负责能源管理工作的推进，局长、事务长分别由生产管理部部长及动力科科长担任，最高管理者由公司经理层担任。
（2）部级能源组织机构
各部长为能源管理责任者，同时各部门设立相应的部能源事务局，由部长及部长指派人员分别担当部局长及部事务长，同时设置部能源担当总括（技术员）。
（3）科级能源组织机构
节能管理工作委派给各科长，但该层面不设有科能源事务局，仅推选一名技术员作为科能源担当，负责科级、部级、公司级能源工作贯彻及落实的沟通窗口。
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3.1 能源管理体系优化目标及原则 .............................. 24
3.2 能源管理机构及其运行制度优化 ............................. 25
3.3 计量管理优化 ............................. 30
第 4 章 一汽丰越公司能源管理体系优化方案的实施保障 ............ 41
4.1 绩效考核保障 ............................ 41
4.2 人员保障 ................................ 42
4.3 资金保障 ............................. 43
第 4 章 一汽丰越公司能源管理体系优化方案的实施保障
4.1 绩效考核保障
能源用量影响因素包括产量、气候、加班、可动率、返修率、能源供应异常等，其中有很多内容为不可控因素，在现阶段对总量的考核不足以评价用能单位比较精确的能源管理水平及结果。丰越公司作为汽车生产厂家，其产量是变量，每月的生产计划及生产实际不断变化，在生产数量多、产生加班的情况下，总能耗量也在不断增加，若按此状况评价总量结果，能源总量变化趋势难以辨别，因此以此评价结果的准确性是不足的，在考核总量的基础上增加以能源单耗目标指标考核评价，能够细化评价标准。实现节能促生产，节能降成本，上下齐心、全员参与。结合丰越公司实际状况，优化考核流程，重新梳理绩效考核保障方案。#p#分页标题#e#
4.1 绩效考核保障
能源用量影响因素包括产量、气候、加班、可动率、返修率、能源供应异常等，其中有很多内容为不可控因素，在现阶段对总量的考核不足以评价用能单位比较精确的能源管理水平及结果。丰越公司作为汽车生产厂家，其产量是变量，每月的生产计划及生产实际不断变化，在生产数量多、产生加班的情况下，总能耗量也在不断增加，若按此状况评价总量结果，能源总量变化趋势难以辨别，因此以此评价结果的准确性是不足的，在考核总量的基础上增加以能源单耗目标指标考核评价，能够细化评价标准。实现节能促生产，节能降成本，上下齐心、全员参与。结合丰越公司实际状况，优化考核流程，重新梳理绩效考核保障方案。#p#分页标题#e#
（1）考核组织与评价
公司建立由能源最高管理者、管理者代表、能源事务局共同构成能源考核小组，对各部门实施考核。其中动力科能源班负责数据基础，能源事务局负责评价结果汇总并向部门领导横展，确认后在经管会上进行通报。评价方法以绩效考核为主，部门绩效由月度指标达成率及日常工作达成率考核结果评定，担当绩效由能源事务局对担当工作推进状况打分结果评定，员工薪酬与绩效相关联，借助公司 KPI 评价制度，对员工的能力和成绩进行客观评价，从而激发员工节能降耗的积极性。
（2）考核实施与应用
能源事务局确定考核的目的、对象及进度，制定考核计划并组织实施，被考核对象每月准备能源消耗情况的汇报资料，能与事务局每月对考核结果进行汇总、排名并公示。根据考核排名结果，对各车间或个人进行奖善罚恶，每月在能源例会上对排名靠前的车间进行表扬，给予排名靠前的车间员工当月薪酬中加发奖金，在节能管理和节能技术进步创新中取得显著成绩的，部门月度考核评为“特别优秀”与“优秀”，年度综合考核为“优秀”，晋升一等级。每月例会对浪费能源人员给予警告处分，对未能将指标纳入日常管理或对问题未能按期整改的给予行政记过处分并处以罚金，对上报虚假资料、连续多次违反公司能源制度的，请示总经理严肃处理，年度考核降一级，情节严重者留职察看。
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公司建立由能源最高管理者、管理者代表、能源事务局共同构成能源考核小组，对各部门实施考核。其中动力科能源班负责数据基础，能源事务局负责评价结果汇总并向部门领导横展，确认后在经管会上进行通报。评价方法以绩效考核为主，部门绩效由月度指标达成率及日常工作达成率考核结果评定，担当绩效由能源事务局对担当工作推进状况打分结果评定，员工薪酬与绩效相关联，借助公司 KPI 评价制度，对员工的能力和成绩进行客观评价，从而激发员工节能降耗的积极性。
（2）考核实施与应用
能源事务局确定考核的目的、对象及进度，制定考核计划并组织实施，被考核对象每月准备能源消耗情况的汇报资料，能与事务局每月对考核结果进行汇总、排名并公示。根据考核排名结果，对各车间或个人进行奖善罚恶，每月在能源例会上对排名靠前的车间进行表扬，给予排名靠前的车间员工当月薪酬中加发奖金，在节能管理和节能技术进步创新中取得显著成绩的，部门月度考核评为“特别优秀”与“优秀”，年度综合考核为“优秀”，晋升一等级。每月例会对浪费能源人员给予警告处分，对未能将指标纳入日常管理或对问题未能按期整改的给予行政记过处分并处以罚金，对上报虚假资料、连续多次违反公司能源制度的，请示总经理严肃处理，年度考核降一级，情节严重者留职察看。
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结论
参考文献（略）
