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论文提纲范文样本一：我国东部沿海三大城市群物流效率评价研究
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 理论意义与实际意义
1.2 文献综述
1.2.1 关于数据包络分析方法的研究综述
1.2.2 关于物流效率评价方法的研究综述
1.2.3 关于物流效率评价对象的研究综述
1.2.4 文献综述总结
1.3 研究思路和方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
第2章 物流效率及其评价方法理论概述
2.1 物流效率的概念
2.1.1 物流的定义
2.1.2 物流效率的定义
2.2 物流效率的评价方法
2.2.1 三阶段DEA模型
2.2.2 Malmquist指数分析法
2.2.3 收敛性分析
第3章 构建三大城市群物流效率评价体系
3.1 物流效率评价指标的选择
3.1.1 指标选取的原则
3.1.2 其它文献中评价指标的选择
3.1.3 评价指标的选择
3.2 决策单元的选取及数据来源
3.2.1 决策单元的选取
3.2.2 数据来源
3.2.3 原始数据的统计描述
第4章 我国东部沿海三大城市群物流效率实证分析
4.1 基于三阶段DEA模型的物流效率分析
4.1.1 第一阶段DEA分析
4.1.2 第二阶段SFA分析
4.1.3 第三阶段调整后的DEA分析
4.2 三大城市群物流效率时空演变分析
4.3 基于Malmquist指数的全要素生产率分析
4.4 三大城市群物流全要素生产率收敛性分析
4.4.1 σ收敛分析
4.4.2 绝对β收敛检验
4.4.3 条件β收敛检验
第5章 三大城市群物流效率提升的建议
5.1 三大城市群物流效率提升建议
5.1.1 调控物流发展平衡,提升城市群整体综合效率
5.1.2 合理规划物流资源,提升城市群规模效率
5.1.3 实现物流管理现代化,提升城市群纯技术效率
5.2 提升三大城市群物流效率的保障措施
5.2.1 加强物流基础建设,实现物流网络一体化
5.2.2 加强人才培养力度,鼓励创新技术应用
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
论文提纲范文样本二：船舶工业与物流业耦合协调发展测度和影响因素研究
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 船舶产业关联研究
1.2.2 船舶工业与物流业协调发展的影响因素研究
1.2.3 研究评述
1.3 研究内容、思路与创新点
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路与方法
1.3.3 创新点
1.4 本章小结
第2章 相关理论
2.1 船舶工业与物流业发展关系
2.2 船舶工业与物流业协调发展的机理分析
2.3 两业协调发展的研究方法与模型
2.3.1 投入产出法
2.3.2 灰色关联分析模型
2.3.3 数据包络分析法
2.3.4 耦合协调度模型
2.4 本章小结
第3章 船舶工业与物流业发展现状分析
3.1 船舶工业发展现状分析
3.1.1 船舶工业总体发展情况
3.1.2 船舶工业发展存在的主要问题
3.2 物流业发展现状分析
3.2.1 物流业总体发展情况
3.2.2 物流业发展存在的主要问题
3.3 船舶工业与物流业关联分析
3.3.1 船舶工业的物流管理分析
3.3.2 船舶工业与物流业的产业关联分析
3.4 本章小结
第4章 船舶工业与物流业耦合协调度的综合测评分析
4.1 评价指标体系的构建
4.1.1 指标建立的原则
4.1.2 评价指标构建
4.1.3 研究对象与数据来源
4.2 耦合协调度模型
4.2.1 耦合协调度模型构建
4.2.2 耦合协调度的评价标准
4.3 船舶工业与物流业耦合协调度的测度与分析
4.3.1 船舶工业与物流业耦合协调度的测度
4.3.2 船舶工业与物流业耦合协调发展的时序演化分析
4.3.3 船舶工业与物流业耦合协调发展的地区差异分析
4.3.4 我国14省市的船舶工与物流业耦合协调发展分析
4.4 本章小结
第5章 舶舶工业与物流业耦合协调发展影响因素的计量分析
5.1 模型构建
5.1.1 面板数据模型
5.1.2 面板数据模型的一般估计
5.2 指标选取
5.3 数据处理与面板数据模型设定
5.3.1 变量的描述性统计
5.3.2 船舶工业与物流业协调发展模型设定
5.3.3 面板数据单位根检验
5.4 面板数据模型结果分析
5.4.1 我国14省市面板数据模型结果分析
5.4.2 我国东部地区面板数据模型结果分析
5.4.3 我国中部地区面板数据模型结果分析
5.4.4 我国西部地区面板数据模型结果分析
5.5 本章小结
第6章 促进船舶工业与物流业耦合协调发展的对策与建议
6.1 国家层面
6.2 地区层面
6.3 行业层面
6.3.1 船舶工业的对策建议
6.3.2 物流业的对策建议
6.4 本章小结
第7章 研究结论与展望
7.1 研究结论
7.2 研究展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
论文提纲范文样本三：山造重工生产物流优化研究
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.3.3 国内外研究现状综述
1.4 研究方法和研究内容
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究内容
第2章 相关理论
2.1 精益生产理论
2.1.1 精益生产的概念
2.1.2 精益生产主要理论
2.2 造船生产物流的概念
2.2.1 生产物流
2.2.2 造船生产物流
2.3 传统生产物流与精益生产物流的区别
2.4 本章小结
第3章 山造重工造船生产物流管理现状分析
3.1 山造重工造船业务概况
3.2 山造重工生产物流管理现状
3.2.1 山造重工内场生产物流管理现状
3.2.2 舾装生产物流管理现状
3.3 山造重工生产物流管理存在问题及原因分析
3.3.1 山造重工内场生产物流存在问题及原因分析
3.3.2 山造重工舾装生产物流存在问题及原因分析
3.4 本章小结
第4章 山造重工生产物流优化方案设计
4.1 优化原则和目标
4.1.1 优化原则和目标
4.1.2 优化方法
4.2 生产物流优化改进
4.2.1 内场生产物流优化方案
4.2.2 舾装生产物流优化方案
4.2.3 运用信息化技术提高生产物流精益化管理
4.2.4 生产物流优化效果对比
4.3 本章小结
第5章 生产物流优化改进保障措施
5.1 制度建设
5.1.1 加强企业文化建设
5.1.2 建立企业技术标准、管理标准
5.1.3 完善绩效考核指标
5.2 组织保障
5.2.1 加强生产技术准备
5.2.2 加强管理及服务
5.2.3 提高管理效率
5.3 资金支持和保障
5.3.1 引入信息化手段
5.3.2 工装标准化、机械化、自动化的逐步实施
5.4 设计深化
5.4.1 设计模式的调整
5.4.2 设计信息化建设
5.4.3 加强人员培训,班组化建设
5.5 本章小结
结论
参考文献
致谢
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