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论文提纲范文样本一：电商企业的物流费用控制与财务评价 ——基于亚马逊的案例分析
摘要
ABSTRACT
1.绪论
1.1 选题背景和研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容与研究方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 研究思路与框架结构
1.3.1 研究思路
1.3.2 框架结构
1.4 创新与不足
1.4.1 主要创新与贡献
1.4.2 存在的不足
2.文献综述
2.1 电子商务及其物流的分析
2.1.1 电子商务的相关文献
2.1.2 物流的相关文献
2.2 物流费用及物流费用控制的研究
2.2.1 物流费用的相关文献
2.2.2 物流费用控制的相关文献
2.3 文献述评
3.电商企业物流费用控制理论基础
3.1 电商企业物流费用控制的理论分析
3.1.1 “第三利润源”学说
3.1.2 “物流冰山”学说
3.1.3 “黑大陆”学说
3.1.4 核心竞争力理论
3.1.5 交易费用理论
3.1.6 理论述评
3.2 电商企业物流费用控制的内容
3.2.1 物流与物流费用
3.2.2 物流费用控制
3.2.3 电商企业与物流模式
4.电商企业物流费用控制分析
4.1 电商行业环境分析
4.1.1 技术环境
4.1.2 经济环境
4.1.3 政策法律环境
4.1.4 文化环境
4.2 电商行业典型企业介绍
4.3 电商企业物流费用控制的现状
4.3.1 相关核算制度不健全
4.3.2 缺乏信息技术的运用
4.3.3 配送便捷性有待加强
4.3.4 物流基础设施建设不到位
4.3.5 供应链管理缺陷,交易费用高
4.4 不同物流模式下的物流费用控制与分析
4.4.1 自营物流模式下的物流费用控制分析
4.4.2 第三方物流模式下的物流费用控制分析
4.4.3 物流联盟模式下的物流费用控制分析
5.亚马逊的物流费用控制分析
5.1 亚马逊公司情况
5.2 亚马逊物流费用控制分析
5.2.1 合理的物流网络布局和仓库管理
5.2.2 信息技术应用与IT系统支持
5.2.3 控制逆向物流费用
5.3 亚马逊物流费用控制的财务评价
5.3.1 偿债能力分析
5.3.2 经营能力分析
5.3.3 盈利能力分析
5.3.4 成长性分析
5.3.5 物流费用控制的财务评价
6.完善电子商务企业物流费用控制的建议
6.1 合理布局物流网络
6.2 科学运用信息技术
6.3 提高仓库管理水平
6.4 重视逆向物流管理
结论与展望
参考文献
致谢
论文提纲范文样本二：H省电力公司物流管理模式综合评价研究
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及创新点
1.3.1 研究内容
1.3.2 本文创新点
第2章 物流相关理论
2.1 物流管理相关理论
2.1.1 物流管理的基本概念
2.1.2 物流管理的内容
2.1.3 物流管理理论与实践的发展
2.1.4 传统物流管理与现代物流管理
2.1.5 现代物流管理系统要素
2.2 电网企业物流管理
2.2.1 电网企业物流管理内容
2.2.2 电网企业物流管理特点
2.3 本章小结
第3章 H省电力公司物流管理模式现状
3.1 H省电力公司物流管理模式发展
3.1.1 物资科管理模式
3.1.2 物资公司管理模式
3.1.3 物流中心管理模式
3.2 H省电力公司物流管理模式下组织结构及职能
3.2.1 H省电力公司物流管理模式下的组织结构
3.2.2 H省电力公司物流管理模式下各部门职能
3.3 H省电力公司物流管理模式下的主要业务流程
3.3.1 需求计划
3.3.2 采购
3.3.3 合同
3.3.4 仓储
3.3.5 配送
3.3.6 质量监督
3.3.7 供应商关系管理
3.3.8 物资监察
3.3.9 废旧物资处置
3.4 本章小结
第4章 H省电力公司物流管理模式评价指标体系构建
4.1 指标体系构建目的与原则
4.1.1 指标体系构建目的与意义
4.1.2 指标体系构建原则
4.2 指标体系构建的方法
4.2.1 频度统计法
4.2.2 理论分析法
4.2.3 专家咨询法
4.3 H省电力公司物流管理模式评价指标体系的建立
4.3.1 H省电力公司物流管理模式评价指标体系
4.3.2 评价指标分析
4.3.3 评价指标计算方法
4.4 本章小结
第5章 H省电力公司物流管理模式评价
5.1 评价方法选择
5.1.1 综合集成赋权法
5.1.2 TOPSIS法
5.2 物流管理模式评价分析
5.2.1 综合集成赋权法求解权重
5.2.2 基于TOPSIS法的H省电力公司物流管理模式综合评价
5.2.3 H省电力公司物流管理模式综合评价计算
5.3 评价结果分析
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
论文提纲范文样本三：考虑道路通行状态的应急物流配送系统优化问题研究
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景及意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 选题意义
1.2 研究现状综述
1.2.1 应急物流研究现状
1.2.2 选址—路径问题研究现状
1.2.3 研究述评
1.3 研究内容、思路与创新点
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 本文创新点
第2章 相关理论回顾
2.1 突发事件概念与特征
2.1.1 突发事件的概念
2.1.2 突发事件的基本特征
2.2 应急物流概述
2.2.1 应急物流的内涵
2.2.2 应急物流的特点
2.3 物流配送系统选址—路径问题概述
2.3.1 选址—路径问题定义
2.3.2 选址—路径问题分类
2.3.3 选址—路径问题常用求解算法
2.4 本章小结
第3章 应急物流系统中的选址—路线安排问题
3.1 问题描述
3.2 模型假设条件
3.3 符号说明
3.3.1 集合符号说明
3.3.2 参数符号说明
3.3.3 决策变量符号说明
3.4 基于道路通行状态系数的路径当量长度计算
3.4.1 道路通行状态系数计算
3.4.2 应急物流配送路径当量长度计算
3.5 模型建立
3.6 本章小结
第4章 应急物流选址—路径问题模拟退火遗传混合算法设计
4.1 模拟退火算法概述
4.1.1 模拟退火算法简介
4.1.2 模拟退火算法求解步骤
4.1.3 模拟退火算法流程图
4.2 遗传算法概述
4.2.1 遗传算法简介
4.2.2 遗传算法求解步骤
4.2.3 遗传算法流程图
4.3 模拟退火遗传混合算法设计
4.3.1 编码方式设计
4.3.2 目标函数值计算
4.3.3 约束条件处理
4.3.4 算法设计流程
4.4 本章小结
第5章 算例分析
5.1 算例仿真数据来源
5.1.1 应急物流节点信息与模型参数数据
5.1.2 路径数据信息处理
5.1.3 路况数据信息处理
5.2 实验环境与算法参数设置
5.3 求解结果与分析
5.3.1 求解结果
5.3.2 结果分析
5.4 改进算法与传统算法对比分析
5.5 本章小结
第6章 研究成果和结论
参考文献
附录
附表1 各路段属性数据
附表2 道路通行状态系数
附表3 道路当量长度邻接矩阵
攻读硕士期间发表的论文及其他成果
致谢
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