旅游管理论文哪里有？本文通过对在线网络评论词条的挖掘与内容的分析，提取出对游客满意度影响较大的关键指标因素，并归纳出评价指标。通过搜集游客评价词条频次，并根据不同的特征进行LDA关联度分析，最后得出结论并对济南“天下第一泉”风景区整体优化提升提出建议。
第 1 章 绪论
1.3.1 国外相关研究综述
结合大量文献，追溯西方研究者早在20世纪60年代初就已经对游客满意度进行了尝试性研究。对游客满意度的理论研究源于顾客满意度理论为前提，随后各领域，特别是商业行业开始大量应用服务质量水平方面的市场调查。对满意度评价情况的调查研究作为服务水平好坏的测评工具最早的出发点是对服务实施过程中有关情况调查，检验服务操作者是否按规定的标准规范进行标准服务操作，所以也称为“服务标准落实度的调查”。
在对游客满意度内涵定义的研究方面，美国研究者Cardozo（1964）将“顾客满意度”词义解释第一次引入到商业范畴，分析研究了期望差异理论对消费者满意度的内在影响[1]，服务质量水平与消费者满意度的研究在西方逐渐兴起。Pizam等学者（1978）在著作中提出，游客满意度指旅游者在出发去往旅游目的地之前的内心预期期望和游览体验过目的地后的内心感知感受两者之间的期望差异对比，如果游客的心理感受体验较好，那么游客对所游览过的目的地是很合意的，反之如果游客对所游览目的地的心理体验较之期望负向偏离太多，则不满意[2]。Swan（1981）第一次站在以社会互换等价值视角下，将游客对将要游览的目的地的心理感知期待作为投入要素，将旅游后自身获得心理体验感受作为输出值，将投入与输出进行价值对比，如输出结果是大于投入要素，那就是满意的，反之则不满意[3]。Francken，同一年在研究中提出游客将即将游览的旅游目的地与以往曾到过的旅游景区所获得的心理感受进行对比，两者的差异也将会成为游客评价某旅游目的地是否合意的一种衡量标尺[4]。Whipple T W（1988）在Pizam的研究成果基础上，在对游客满意度研究中增加了游客群体的主观因素考量，得出游客对游览中接受的服务或者活动体验的优劣情况会直接影响整体旅游满意度水平的高低[5]。随着研究的不断深入与完善，学者Gartner（1993）从旅游目的地等宏观环境感受的角度提出期望值理论，设想游客单个要素和旅游环境的集合要素在于对旅游目的地期待和目的地实际感受，也在于旅游环境要素能否满足其旅游期待和出行目的动机感受的好坏[6]。学者Chon K S（2004）提出游客满意度包括功能性与形象性两个方面的内容，即期望与实际感受和旅游者自身形象与旅游地形象的双重因素，双重因素契合性越高，游客满意度水平也会更高[7]。
第 3 章 济南“天下第一泉”风景区概况及旅游发展现状
3.1 济南“天下第一泉”风景区概况
济南市地处于泰山山系千佛山北麓，属冲刷型缓坡式平原地貌，呈现明显的南高北低地坪特征，南北向标高相对差100～250m，因地理位于内陆中纬度地区，属于温带季风性气候，年均降雨丰沛，约为765mm。济南泉水界域多以太古宇泰山群(Art)地质层为基础构造，叠盖有寒武系、奥陶系等构造层，地层北凹，因为山体单斜构造，造就了济南丰沛的泉水资源。
济南“天下第一泉”风景区位于“泉城济南”的市中心区地带，风景区整体构造是一个环带状的公园，通过泉水水系联通汇集而成。主要由“大明湖、五龙潭、趵突泉、黑虎泉和环城公园”5个单体公园组团构成，面积约为3.1平方公里。
自2007年以来，济南市先后耗资30多亿元，对大明湖实施了高规格规划扩建、恢复了护城河通航和组其他团公园景区的环境综合整治更新工程，基本建成了“城在绿中、绿在水中、人在园中”的城市生态景观带，重点呈现出了“家家有泉水、户户映垂杨”的老济南古城生活风貌，形成了国内乃至世界少有的自然泉水游览景观带，该景观带全长约6.9公里，得益于趵突泉、大明湖、五龙潭、黑虎泉通过护城河连为一体，破除了城市与水、人与自然的界限，形成了“天下第一泉”风景区的特色优势资源。经多年努力，在2013年，济南“天下第一泉”最终顺利通过验收，成为济南第一个5A级景区。整个景区组团内名泉分布众多、泉水景观独特，如“历下八景”中的“趵突腾空”、“白云雪霁”一直被传颂中外古今。众所周知，济南因名泉形成的独特景观典故和根植深厚的本土文化，使得济南泉水景区成为国际知名的风景旅游胜地。
第 5 章 济南“天下第一泉”风景区游客满意度提升策略
5.1 完善景区功能定位，提升配套共享水平
按照区域“功能协调，合理利用”原则，借助济南市城区功能规划发展定位，强化该片区发展以公共服务为主导，以文化旅游、创意产业等现代新兴服务产业为先导，重点打造“山、泉、湖、河、城”的泉城特色标志区、历史文化名城保护区，逐步实现“一区、一轴、一圈”的城市区域空间规划布局。一是泉城特色标志区作为区域核心的“一区”，主要是由自然资源、历史文化为主的风貌群组成；二是呈现“一环、一城、一湖”为结构特点的泉城路城市发展“一轴”，主要由商业服务、文化娱乐、旅游休闲等功能群组成；三是为泉城特色标志区做好共享配套服务外围圈层的“一圈”，由多个居住社区、教育科研等配套组团组成。如图 5.1 所示：
5.2 优化交通智慧赋能，改善游客游览体验
济南“天下第一泉”风景区位于济南市最繁华的主城区，景区主要的支撑性交通网兼做互通城区内外的重要枢纽通道。在节假日高峰期，景区周边往往出现交通拥堵、停车难等问题，对景区游览体验造成了消极的影响。本研究重难点就在于如何对该区域交通空间进行疏解，按照区域“统筹兼顾，整体发展”原则，着力画好、建好、管好“快速路、主干道、次干道”三级公路交通网，结合区域功能规划与城市市政建设，拓宽优化主城区现有路网，不断补齐老城区现有路网“狭窄、断头、乱停”等交通管理短板（如图 5.2 所示）。同时，要进一步深入探讨基于当前先进的智能数据分析技术，通过“智慧赋能交通”提升城市交通智慧管理水平，为济南市未来发展预留发展空间。
第 6 章 结论与展望
6.1 研究结论
本文通过对在线网络评论词条的挖掘与内容的分析，提取出对游客满意度影响较大的关键指标因素，并归纳出评价指标。通过搜集游客评价词条频次，并根据不同的特征进行LDA关联度分析，最后得出结论并对济南“天下第一泉”风景区整体优化提升提出建议。本文的研究结论如下：
1.游客满意度评价因子确定
借助LDA建模对各单体景点分别进行计算分析，影响游客满意度感知的多重因子组成了包含景点配套设施是否齐全、景观主题设计是否丰富、景区设施是否安全、整体环境卫生是否达标、软硬件服务的综合水平、价格及体验是否合理、娱乐特色项目的开发、文化特色的挖掘开发、交通便利性与引导是否明确、自然与空间环境质量的美观度10个具体指标。影响游客满意高低的因素指标可进一步归纳为“配套设施”、“服务水平”、“满意感知”、“特色项目”、“区位交通”、“空间环境”六个方面指标。
2.游客满意度评价因子分析
本文对评价指标进行统计分析，对指标因子进行分类，总结为配套设施、服务水平、满意感知、特色项目及交通与环境指标作为分析因子，最后发现，配套、环境、服务等“软环境”对游客满意度呈现出明显的正相关关系。特别是配套设施对旅游者表现是否满意态度的影响比重最大，随后依次是服务水平和特色项目，而在满意感知、空间环境方面，旅游者表现出满意程度影响相对较弱。这在很大程度上验证了各评价指标要素对游客能否获得满意体验具有明显的正向作用。此外，研究发现游客呈现出满意与否对旅游者吸引力影响高度显著，说明游客对景点满意程度高将会带来较广泛深厚的顾客忠诚度。
景区环境、服务态度、特色项目、服务设施等方面，游客评价分值较高。相比之下，在交通便利与否等方面的评价分值非常低。通过影响因素计算分析反映出旅游者对景点整体服务及配套评价最高，其次是特色项目、满意感知，满意值最低的是空间环境。根据等级评价值的反映，旅游者仅仅对空间环境评价不高，对其他方面却表现出较高评价，表明了所调查的旅游者对济南“天下第一泉”风景区都表现出较高的满意率和忠诚可靠度。
参考文献（略）
