旅游管理论文哪里有？笔者在对遂昌县乡村自驾游发展研究中，可以看出当前遂昌县乡村自驾游发展仍然处于比较早期的阶段，但游客及收入都在不断的增长，说明在遂昌县发展乡村自驾游有一定的前景与市场潜力。在结合了游客的问卷调查结果分析后，对于遂昌县乡村自驾游的发展研究得出了以下的结论。
1 绪论
1.3.1 国外研究综述
通过检索国外学者在乡村自驾旅游游客体验的相关研究，国外学者的研究主要从自驾游的发展与服务、乡村自驾游的发展与游客体验的相关方面进行的研究。研究时间相对较早，在 20 世纪 60 年代就开始对自驾游及游客体验进行研究，近年来的研究主要观点如下。
第一，在自驾游的发展与服务提供方面的研究。DeG roat（2014）对无人驾驶技术进行了研究，在研究中提出无人驾驶技术把交通工具自动化与智能化，而自行驾驶的乐趣会成为一种休闲与体验的方式；Johanna（2016）在自驾游的条件与决定因素的研究中，指出汽车的驾驶技术和状态是实现自驾游的先决条件，在短途、中途与长途的自驾游中所需要的条件也不同；Thomas（2018）在自驾游的期望研究中，认为在自驾的旅途中游客为了享受更加自由的交通行程与时间的安排从而选择自驾游；Kailai Wang（2019）在邻里环境对自驾游感知影响的研究中，认为自驾游的游客感知体验因素中自驾游的同伴或者同行者是影响其体验度的重要因素；Bernd Herrenkind（2019）在青年人生活出行行为的研究中，指出自驾游是青年人旅游出行的重要方式，体验自驾游可以其享受自由的生活方式与行为，在自由的生活中提升旅游的满意度；Zaheer（2019）对公共交通与自驾游的特征进行对比分析，认为自驾游的自主性及舒适性需要在一定的公共服务基础上，而公共交通则是交通基础设施的一部分。Kenneth A（2020）在旅游车辆的班次研究中，认为旅游车辆的班次并不受游客的控制，造成游客对旅游过程中交通因素的不满，而自驾游可以避免此问题。
第二，在乡村自驾游的发展方面的研究。Cho Kyu-Ho（2006）在乡村旅游公共政策的研究中，认为乡村旅游的公共政策供给中需要根据游客的特征及需求制定公共政策，促进旅游经营绩效的提升；Shin Dong-Ju（2008）在乡村游客体验中心的研究中，指出乡村游客服务中心需要针对自行驾车旅游的游客提供休息、商品服务等服务，满足乡村自驾游游客的需求；Lisa Bourke（2009）在乡村旅游的发展趋势研究中，指出乡村旅游在基础旅游基础设施方面不完善制约乡村旅游的发展；Park Duk（2010）对不同客源地游客的动机进行了研究，认为短途旅游游客会通过自行驾车的方式旅游，通过自驾游体验乡村的休闲生活；P.Christou（2018）在乡村旅游的利益相关者的研究中，指出乡村旅游发展可以带来的更多游客到旅游目的地消费，提升客流量提升乡村旅游的发展，也丰富乡村旅游的产品形态；Inmaculada（2019）在乡村旅游面临的新挑战的研究中，指出乡村旅游中的自驾游发展快速兴起，但针对自驾游的旅游服务设施却发展滞后；Tiru K（2020）在乡村旅游发展的作用研究中，认为乡村旅游发展带来经济效益的增长，在乡村旅游的发展中应该通过提供更加细分的服务提升乡村旅游的发展质量。
3 遂昌县乡村自驾游发展现状分析
3.1 遂昌县乡村旅游发展概况
3.1.1 遂昌县简介
遂昌县是浙江省丽水市下辖的县级城市，位于浙江省西南部，全县总面积为2510 平方公里，下辖 2 个街道、7 个镇、11 个乡，截至 2020 年底，全县 户籍人口 23.1 万人，常住人口 19.19 万人。遂昌县地势西南高、东北低，仙霞岭山脉横贯全境，全县森林覆盖率达到 82.3%，其中山地面积达到 22.56 万公顷，占总面积比例 88.83%，耕地面积仅为 1.03 万公顷，占比为 4.06%，由于山地较多，人有“九山半水半分田”之称，意为九成比例的山地，其余为水域和耕地。境内海拔一千米以上的山峰为 703 座，其中达到 1500 米以上的山峰就达到 39 座。气候为亚热带季风气候，四季分明，气候适宜，年平均气温为 17.1℃。全县共有河流1467 条，河道总长度为 2838 千米。社会经济发展方面，遂昌县 2019 年 GDP 为124.66 亿元，位居丽水市区县排名第四名。旅游资源方面，境内有九龙山自然保护区、含晖胜境、乌溪江湖南镇库区、妙高山公园、独山历史文化名村、白马山避暑胜地等自然景观和名胜古迹。
3.1.2 遂昌县乡村旅游发展概况
遂昌县早在 20 世纪末就开始开发乡村旅游，早期以农家乐接待周边县市及县城区内游客为主，经过二十余年的乡村旅游发展，乡村旅游资源得到进一步的开发，充分利用当地旅游资源，形成了以乡村旅游资源为基础，民宿、农家乐充分发展的乡村旅游发展模式。下表 3-1 统计了遂昌县旅游资源情况。
5 基于优化游客体验视角遂昌县乡村自驾游发展的对策建议
5.1 统筹自驾游沿线的景区及景点规划，提供更加丰富的产品体系
对遂昌县乡村自驾游的发展需要统一、全局性的规划，打造更加完善与丰富的自驾游产品，让自驾游和当地的乡村旅游资源更加充分的得到开发与利用，也让原本分散的乡村旅游景区更为集中及便利的为客户提供旅游服务。这就需要遂昌县乡村自驾游在自驾游路线规划中更加重视全局集中的规划，分别从旅游路线及旅游集散中心以下几个角度进行优化。
在自驾游的路线方面，不断的丰富自驾游的产品路线，如针对家庭出游、新车自驾游、不同专业等级的出游等，在此基础上设计不同的自驾游路线，开发出更多的路线，让游客有更多的选择。尤其是针对新手新车的自驾游路线，可以让一些爱好汽车文化及自驾游，但没有尝试过的游客提供教练服务及提供租车练习的服务等。这些均有利于遂昌县乡村自驾游的路线及产品的不断丰富与优化，打造出更加丰富的自驾游产品体系，让游客有更多的选择。
在旅游集散中心方面，由于在遂昌县乡村自驾游沿线部分景区比较分散，而设立旅游集散中心是解决景区分散重要的方法。在旅游集散中心设置旅游服务的集中供给平台，为游客提供专业的指导及路线的选择。为不同需求及自驾游专业水平的游客提供出行的方案，并且为游客及时解决在旅游过程中可能出现的不满意因素，包括旅游服务、旅游商品及服务方面的投诉等。
5.2. 不断完善自驾游相关旅游基础设施
遂昌县乡村自驾游在乡村自驾游的发展中，首先，需要进一步的完善旅游基础设施，在旅游基础设施上应该多方面因素考虑。从问卷调查的结果来看，很大一部分游客就认为旅游基础设施并不完善，对于家庭出游或者新手自驾游游客追求观光风景并不便利。对此，建议遂昌县乡村自驾游在基础设施完善时，应该综合考虑不同需求的游客，在此基础上建议增加观景台、摄影台、民宿及农家乐等提供旅游服务的基础设施。政府部门应该主导旅游基础设施的建设，遂昌县乡村自驾游路线虽然当前有第三方公司经营，但第三方旅游公司在经营中并不旅游设施的建设，而遂昌县乡村自驾游的发展可以促进周边乡村旅游景区的发展及乡村旅游商品的销售，促进乡村的振兴与发展。对此，遂昌县政府也需要主导在沿线的旅游设施完善，例如增加沿线旅游景区的观景台及道路设备，旅游指引设施及旅游服务设施等，这些均有利于遂昌县乡村自驾游的发展，也能促进遂昌县乡村自驾游的发展。遂昌县乡村自驾游在发展过程中还需要建立专业的车队与自驾游协会组织对该线路运营及监督，重点是把遂昌县乡村自驾游向更加专业化的方向发展。自驾游是驾驶专业人士热衷的项目，而遂昌县乡村自驾游路线正好有多条路线可以满足专业人士及非专业人士的自驾游。因此，遂昌县乡村自驾游在发展中应该加强与全国甚至全世界自驾游专业车队的联系与沟通，举办自驾游专业比赛或者在越野技能比赛等。通过这些措施吸引遂昌县乡村自驾游专业车队的游客，也能让专业的车队在体验后提供一定的意见参考，有利于促进遂昌县乡村自驾游向着更加专业化的水平发展。应该成立遂昌县当地的自驾游协会组织，对该路线中的运营进行适当的监督，避免第三方旅游公司在运营中过度商业化，避免在日常的运营及车辆越野中出现可能出现的安全风险。也能在自驾游协会组织的监督下，不断的培训专业的工作人员，如为车辆提供清洗或者维修的专业人员，促进当地的就业及自驾游专业化的发展。
6 结论与展望
6.2 展望
本研究存在以下三点不足：首先问卷调查的时间点过于单一，没有覆盖到一年四季，无法全面了解不同时期游客的不同需求；其次问卷的发放也只是通过蚂蚁探路团队和我自己在高速出口休息处的发放，无法获取到之前已经来游玩过的游客的反馈，没有深入到各个景区去发放调查问卷；第三理论的总结和提升不够。在今后的研究中，应在不同的季节深入到各个景区发放调查问卷，了解不同季节游客的不同需求；可以通过手机微信问卷调查的方式让更多的游客填写调查问卷，从而获取更全面的调查数据。综上所述，在对遂昌县乡村自驾游发展研究中，可以看出当前遂昌县乡村自驾游发展仍然处于比较早期的阶段，但游客及收入都在不断的增长，说明在遂昌县发展乡村自驾游有一定的前景与市场潜力。在结合了游客的问卷调查结果分析后，对于遂昌县乡村自驾游的发展研究得出了以下的结论。
参考文献（略）
