上海论文网提供毕业论文和发表论文,专业服务20年。

Python数据对桂林旅游形象感知中外差异的分析

  • 论文价格:免费
  • 用途: ---
  • 作者:上海论文网
  • 点击次数:117
  • 论文字数:0
  • 论文编号:el2020040820375019885
  • 日期:2020-02-23
  • 来源:上海论文网
本文是旅游管理论文,本文采集10年国内外旅桂游客的网络游记文本数据,基于网络文本分析法和运用python数据可视化的方式,按照“认知一情感一整体”的层次顺序,将国内外游客对于桂林的旅游感知进行横向对比分析,得到以下结论:(1)国内外游客对桂林感知既有相同也有差异国内外游客对桂林感知的相同之处表现在认知量都主要集中在“游”“住”“行”三个方面,且在“吃”“住”“行”“购”“娱” 5个维度上的感知内容基本相同。在对各维度的总体评价上,国内外游客对旅游吸引物都给予了最高评价,对旅游交通则都给予了最低评价。国内外游客对桂林感知的显著差异之处表现在认知结构和喜爱偏好方面。国内游客对桂林的认知比较多元,国外游客则相对单一。喜爱偏好方面,国内游客倾向于热闹繁华的现代都市,而国外游客偏爱古朴传统的原始村落。另外,还发现国内游客对桂林“山水”有着联系统一的认知概念,而国外游客对桂林的“山”和“水”却有独立的认知。(2)交通已经成为影响桂林国内外游客感知的突出问题国内和国外游客对桂林旅游交通的感知评价都是最低的。对国内外游记内容的定性分析结果表明主要原因是桂林的客运交通中存在严重的超载行为。客运超载不仅造成游客恶劣的乘车体验,甚至直接威胁游客的生命安全,是非常严重的交通违法行为。

........

 

第一章绪论

 

旅游体验在体验经济时代的背景下有了更迫切的研究需要,而大数据和人工智能时代的来临又赋予旅游体验研究更全面的数据来源和更先进的研究方法。桂林作为国际最知名的旅游城市之一,是许多国内外游客的出游的首选之地。游客对桂林形成的形象感知是在完成体验之后对桂林做出的最终评价。由此可见,将国内外游客对桂林的形象感知进行对比研究,不但得到不同游客群体在桂林旅游体验的结果,而且针对性提的对策有望从人文关怀的角度取得进一步的突破。基于此,本文采用网络文本分析等方法,以国内外游客的网络游记文本为研究数据,对国内外游客关于桂林的旅游感知进行比较研究,期望弥补桂林旅游形象感知的不足。在整理国内外相关研究及理论模型的基础上,以国内外游客生成的网络文本为数据来源,运用语义分析法、内容分析法、情感分析法,从国内外游客的认知形象、情感形象和整体形象三个方面对桂林的旅游目的地感知形象进行定性和定量分析。同时利用计算机语义分析工具和借助Python的数据处理技术,分析国内外游客感知和偏好的异同点,从不同游客群体的视角反应桂林市当前旅游建设和管理的成果,从而为桂林市旅游下一步的规划建设和转型升级提供依据。

........

 

第二章理论基础及相关研究综述

 

2.1理论基础
认知形象是旅游目的地形象感知的第一阶段,是旅游者根据先前的旅游经验或实地旅游体验对目的地的属性信息主动选择、加工、和处理后反馈的结果[2]。认知心理学的记忆三级加工模型指出人们的记忆是从“感觉记忆一短时记忆一长时记忆”的过程,感觉记忆和短时记忆的信息容量有限,且只能短暂的保存30秒以内,只有长时记忆中储存大量信息,并经由大脑对各类信息进行分类和分成,形成永久记忆。聚焦原则表明当人在感知某个事物的时候,会不自觉地寻找一个或几个关注点而忽略其他没有吸引力的元素,同时没有吸引力的信息很快就会被遗忘,被记住的只有感兴趣的刺激性信息[3]。由此可见,旅游认知形象是旅游者接受刺激性信息后,经过大脑地加工和分类形成的永久记忆。旅游认知形象反应了旅游者对旅游目的地的感兴趣的元素和所关注的对象。
数据可视化

 

2.2国内外相关研究综述
从图2-1可知,关于旅游目的地形象感知的研究成果在2009年以前都以较为缓慢的速度增加,每年发表的文献都在10篇以内,2009年以后,相关研究迅速增加,2010年全年发表相关文献10篇,2013年全年发表相关文献达到30篇,2017年全年发表相关文献达到42篇。说明自2009年以后,旅游研究学者和机构对旅游目的地形象感知研究的关注度逐渐提高。从图2-2可知,2013年到2016年国内旅游目的地形象感知研究还是以传统的问卷访谈法为主。但是到了2017年,使用网络文本分析法的研究文献大量增加。说明随着计算机技术的发展,网络文本分析法因为获取数据方式便捷和获取数据的成本较低,逐渐受到旅游研究机构和学者青睐。
桂林旅游形象

.......

 

第三章研究设计.........15
3.1研究案例地概况.........15
3.2研究技术方法与过程.........16
3.3数据来源与处理.........17
第四章桂林旅游形象感知分析.........19
4.1国内游客的形象感知.........20
4.2国外游客的形象感知.........25
4.3国内外游客旅游形象对比分析............30
第五章研究结论和建议.........33

........

 

第四章桂林旅游形象感知分析

 

4.1国内游客的形象感知
选取认知量和认知强度排名前20的认知形象绘成图4-2。由图4-2可知,漓江的认知量和认知强度分别为2456和53%,是所有认知形象中认知量最大、认知强度最强的认知形象。在国内游客的认知体系中,漓江是桂林最重要的认知形象,是桂林旅游形象的代名词。酒店的认知量和认知强度分别达到了 2410和52%,居于第二。反映出桂林的游客构成中过夜游客占了绝大多数。铁路、民航、客运班车等认知形象的认知量进入了排名20,说明桂林己经形成了以高铁为主导,航空、公路、公交多位一体的立体化交通网络。自驾的认知强度达到19%,反映了随着我国国民经济水平的提高,国民出游的交通方式逐渐转变。桂林米粉和啤酒鱼的认知量位列第6和第15,是旅游饮食分析类目中排名最靠前的,说明国内游客认为桂林米粉和啤酒鱼是桂林最具代表性的食品。旅游娱乐分析类目中,漂流、骑行和登山获得了国内游客较高的认知量,一方面反应了桂林旅游娱乐项目是围绕桂林的“山”和“水”进行开发,另一方面说明国内游客对桂林旅游娱乐的认知不仅仅停留在观光层面,亲近自然成为了国内游客桂林旅行的新兴方式。

 

4.2国外游客的形象感知
选取认知量和认知强度排名前20的认知形象绘制城图4-7。由图4-7可知,漓江的认知量和认知强度分别达到了 673和59%,是国外游客对桂林认知量最大的认知形象,说明漓江的知名度早已名声在外,即使异国他乡的游客对漓江大多也都早有耳闻。除了漓江以外,少数民族聚居的龙脊梯田也吸引了大批国外游客的目光,认知量达到了 389,排名第四。说明桂林吸引国外游客的不仅是秀丽的山水,还有多彩的民族村寨。客运班车、铁路的认知量远高于民航,主要原因是因为桂林的国际航线较少,国外游客不得不选择在广州、上海等城市中转再通过铁路或者陆路的方式抵达桂林,从侧面反映了桂林民航在国际航线的开发上相对落后。旅游娱乐方面,国外游客对骑行和徒步的认知量较高,说明骑行和徒步是国外游客广泛爱好的旅游娱乐方式,国外游客习惯将“慢生活主义”沿用至旅行当中。在旅游饮食方面,桂林米粉、竹筒饭和啤酒鱼给国外游客留下了比较深的印象。

.........

 

第五章研究结论和建议

 

国内外游客对桂林感知既有相同也有差异国内外游客对桂林感知的相同之处表现在认知量都主要集中在“游”“住”“行”三个方面,且在“吃”“住”“行”“购”“娱” 5个维度上的感知内容基本相同。在对各维度的总体评价上,国内外游客对旅游吸引物都给予了最高评价,对旅游交通则都给予了最低评价。国内外游客对桂林感知的显著差异之处表现在认知结构和喜爱偏好方面。国内游客对桂林的认知比较多元,国外游客则相对单一。喜爱偏好方面,国内游客倾向于热闹繁华的现代都市,而国外游客偏爱古朴传统的原始村落。另外,还发现国内游客对桂林“山水”有着联系统一的认知概念,而国外游客对桂林的“山”和“水”却有独立的认知。
参考文献(略)

1,点击按钮复制下方QQ号!!
2,打开QQ >> 添加好友/群
3,粘贴QQ,完成添加!!