1绪论
1.1选题背景和意义
在我国，铁路作为国民经济重要的基础行业和综合运输体系的中坚力量、国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众化交通工具，当前全社会货物运输、人员流动主要依靠能源效率高、安全环保的铁路来完成，在国民经济社会发展中具有重要作用。改革开放以来，我国经济迅速发展，这对铁路客货运的需求提出了更高的要求，但铁路建设资金的不足直接导致了铁路发展的滞后，导致铁路的总体运力无法满足这种持续增长的市场需求；与此同时，地方政府在实践中认识到铁路运输队地方经济的巨大推动作用，对建设铁路热情高涨。于是，合资铁路作为一种新的铁路建设和运营模式成为铁路发展的趋势。随着铁路投融资体制改革不断深化，合资铁路已经成为加快铁路建设与发展的重要途径和构建和谐铁路的制度保证，有效地缓解了国铁运能与社会运输需求的矛盾。上世纪80年代初期，铁道部与广西壮族自治区政府在南防铁路的建设中共同探索了合作途径，合资铁路的想法初具规模。最早的合资铁路是在“七五”末期成立于广东省的三茂铁路，三茂铁路公司的成立为合资铁路建设运营建立了基本框架，铁路行业开始了产权多元化以及投资主体多元化之路。改革幵放后，针对铁路“运输瓶颈”十分突出的问题，我国政府先后出台了一系列鼓励和支持的政策，明确了其市场主体的地位。“八五”期间，是合资铁路快速发展的阶段，国务院、铁道部的各项方针以及会议指示，肯定了合资铁路发展的方向，加速了合资铁路的发展。现在，合资铁路已成为我国铁路建设的重要方式、铁路网的重要组成部分和铁路运输体系的重要力量，同时也为深化铁路管理体制改革，建立现代企业制度积累经验，打破了多年来我国铁路建投资主体单一的局面，通过调动中央以及地方的积极性，拓宽了筹资渠道，为地方经济和铁路自身发展做出了贡献。经过几十年的建设与发展，目前，我国大量合资铁路己经建成，与此同时，大量合资铁路公司也随之成立。然而截至到2013年，在成立的170多家合资铁路公司中，相当一批合资铁路公司无论在资本管理、企业管理体制，还是经营状况等方面，都存在一些问题和困难从而导致经营状况不佳，甚至有的公司出现亏损。
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1.2研究内容和選辑框架
本论文从广深铁路公司的发展历史入手，通过研究其近5年的财务以及相关资料，通过采用《中央企业综合绩效评价实施细则》等文件规定的基本内容和方法，构建了适合用于广深铁路公司的评价体系，运用定量分析与定性分析相结合，综合评价公司经营绩效和管理程度，同时辅以直观表图分析了其近几年的财务经营状况，真实客观的分析了广深铁路公司的偿债能力、盈利能力、营运能力、发展能力各项财务指标，分析公司的管理水平及其发展状况，来探讨广深铁路公司当前存在的问题，并提出提升策略。第一部分：绪论。介绍本文研究背景、研究意义、研究内容以及研究方法，做出逻辑框架。第二部分：文献综述。查阅关于业绩影响因素、铁路企业经营问题、业绩评价以及国外铁路相关资料方面的文献，回顾国内外相关研究成果，进行简要评述。第三部分：介绍铁路行业的基本情况和特点，并简述广深铁路公司的发展历程和基本情况以及简要说明出现的问题。第四部分：构建能够反映广深铁路公司业绩的评价体系，并利用该体系对公司进行定量评价和定性评价，最终对公司作出综合评价分析。第五部分：通过第四部分对广深铁路公司的评价体系结果，对广深铁路公司经营现状问题产生的原因进行分析。第六部分：通过对前文的具体分析为公司业绩的提升提出相应的建议。第七部分：结论与局限性。基于前面对广深铁路公司的分析研究，该部分对研究结论进行了总结，并提出了相应的建议，最后指出本文的研究局限。
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2相关文献综述
2.1业绩影响因素相关文献
关于业绩影响因素的国内外研究比较广泛，大多数学者通过研究发现公司的营运能力、资本结构、公司治理、人力资本、股票市场等因素均会影响公司业绩。
(1)关于营运能力对公司业绩影响的研究，各学者主要从资产流动性、营运资本投资效率、现金持有量等方面进行了研究。罗文剖(2008)研究了资产流动性方面对公司业绩的影响，研究结论表明流动比率与公司业绩的相关性并不显著，但是存货周转率与公司业绩表现正相关。蔡吉甫（2010)从投资的角度研究了非效率投资与公司业绩之间的关系，研究结果显示，过度投资以及投资不足都会对公司业绩造成负面的影响，而且投资不足造成的负面影响更严重。谢季东（2011)选取了我国制造业上市公司为研究对象，通过实证研究分析发现现金持有量与公司业绩呈现正相关。王明明（2011)运用Logistic回归，分析了异常高额现金持有量对公司业绩的影响，研究结果表明波动的高额现金持有与公司业绩呈现负相关，但是持续的高额现金持有对公司业绩没有明显影响。
(2)对资本结构与公司业绩的相关性的研究，国内外各学者的研究结论并不一?致。第一种观点，资本结构与公司业绩正相关；国内学者王娟、杨凤林（2002)基于权衡理论，研究得出财务杠杆率与公司业绩正相关的结论，支持了这个观点。吕长江和王克敏（2002)经过实证检验也得出相同结论。第二种观点，资本结构与公司业绩负相关；国外学者Myers和Majluf (1984)认为：当公司业绩较好时，公司更可能进行内部融资而降低资产负债率，因此两者呈负相关关系。韦德洪、吴娜（2005)选取了具有代表性的100家中国上市公司，通过对多个业绩指标与资本结构做双向回归分析，也得出相同结论。第三种观点，资本结构与公司业绩不相关；Miller (1958)和Hatfield (1994)通过实证研究发现资本结构与企业业绩之间并不存在显者的相关关系。
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2.2铁路企业经营问题相关文献
任何企业的经营管理活动，均需要通过绩效管理来衡量，来检查企业经营管理活动的成效。国内外对资本结构的研究较多，多是以公司绩效和价值最大化为目标来设定资本结构的具体组成。随着技术进步、市场需求扩张以及需求结构的变化，20世纪60年代，世界各国垄断经营的铁路产业均出现了低效乃至亏损的局面，引起学术界的兴趣，并对此进行了大量研究。Gathon和Pestieau通过研究发现，管理自主化是决定公有铁路产业绩效的重要因素。在此基础上，各国对铁路产业实施了放松管制，引入竞争的改革，并促进效率提升，如英国铁路私有化后其效率以每年2%的幅度提高，从而使得票价降低以及服务质量得以提高（Michael和Andrew，2001 )。傅宗深、李卫东（2006)运用投入产出原理与方法，通过对1997——2002年数据对铁路运输业与国民经济其他部门的投入产出关系进行分析。研究表明，铁路旅客运输业对社会生产的福射能有所下降，而对经济发展的制约作用有所上升；铁路货物运输业对社会生产的福射能力有所增强，对经济发展仍存在较大的制约作用。铁路运输业在国民经济中的地位和作用存在较大的发展潜力和上升空间。
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3广深铁路公司概况........ 12
3. 1铁路行业的基本情况........ 12
3.2广深铁路公司的基本情况........ 13
3. 2. 1广深铁路公司发展历程........ 13
3.2.2广深铁路公司经营状况........ 14
4广深铁路公司业绩评价体系........ 18
4.1国资委的业绩评价体系........ 18
4.2修订后广深铁路公司的业绩评价体系........ 20
4. 3广深铁路公司业绩评价过程........ 23
4.4广深铁路公司业绩评价分析........ 26
5广深铁路公司业绩存在问题........ 36
5. 1广深铁路公司运营环境竞争激烈........ 36
5. 2货运量降低........ 38
5. 3营业成本高........ 39
5. 4 员工质量不高........ 40
5. 5客户满意度不高........ 42
6广深铁路公司业绩提升策略
6.1提升公司货运发展
由分析中可以看出，广深铁路公司的货运量近几年在逐渐下降，对此公司应在在铁路总公司的指导下，进一步开放货运市场，加快铁路市场化进程，建立透明、开放的管理体系，实现铁路商业化经营。实现铁路货运由内部生产型向外部营销型的转变，大力提高广深铁路货运生产经营和服务水平。通过对广东省货运市场的研究可知，目前公司货物运输的主要市场为中国内陆中长途运输，随着连锁超市等新型商业形态的大量涌现，并且城际间短途配送市场的需求也日趋增长，货主对“门到门”的运输服务需求也在逐年增长，广深铁路公司应该充分发挥高速铁路网线的速度优势抢占短途货运市场，开发城际货运、鲜活货物快运直达列车等新型货运产品与服务，进一步实现运输市场的全面覆盖。在开行鲜活货物快运直达列车方面，由于近年来鲜活货物需求急剧增加，其运输市场前景广阔。为满足此类物资的季节性强、批量小、到站分散以及时限高的特点，广深铁路公司可以在鲜活货物产销地之间开行直达列车，实行快运。另外，广深铁路公司的货运业务应充分发挥铁路运输的优势，充分考虑铁路站点自身能力和客户的需求，将基本服务和增值服务融合在供应链中，不断创新产品内容，逐步完善铁路物流一体化服务，实现铁路资源的优化配置。#p#分页标题#e#
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结论
现实中，我国大部分合资铁路公司出现经营困难的状况，同时铁路的持续发展以及合资铁路公司的持续经营需求，都表明了研究合资铁路公司业绩提升方法已成为当务之急。为此，本文以广深铁路公司为研究对象，通过借鉴国资委企业绩效评价方法，结合广深铁路公司的实际情况，构建了适合铁路公司的企业绩效评价指标体系，并对财务绩效定量指标和管理绩效定性指标进行了评价分析。经过前面几章的分析，广深铁路股份有限公司整体财务及经营情况良好，从绩效评价来看，公司在同行业中是一个经营状况良好的企业，效益尚可，综合经营方面和偿债能力有明显改善，但与行业优秀水平还有较大差距；其盈利能力和营运能力近五年来整体上都呈下降的趋势，发展能力较差。虽然公司的财务绩效水平处于全国同行业的中等偏上，2013年公司财务业绩有较大提升。公司存在的主要问题是：一是货运量下降，业务种类少，货运产品单一；二是营业成本增加，主要是人工成本增加，信息化技术没有得到广泛运用；三是公司人力资源培养没有跟上社会发展，专业人才缺乏；四是公司的客户满意度低，影响公司竞争能力。通过对中国铁路行业的发展前景进行分析，结合广深铁路公司当前的经营现状，确立了公司在未来几年中重点实施发展货运业务、保持客运业务的措施。在公司货运业务发展战略制订上，主要通过发展新业务、与客户建立良好关系、拓展营销渠道等方面来全面提高广深铁路公司的货运业务发展。在减少成本方面上，主要是从减少人工成本和降低能耗和节能两方面提出实施策略。在人力资源培养方面，主要是通过加强人才培养、员工培训以及重视人才引进方面来实现。在提高客户满意度方面上，主要是从安全、舒适、时间、服务四个方面来提升。
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参考文献（略）
