本文是会计论文，本文对K物流企业成本管理进行了初步的研究，得到一些研究结论，但还有可进一步深入研究的面，选择关键点简单说明如下首先，本文中对K物流企业广州运营中心的闲置产能资源、运营部作业环节、增值服务定价进行简单的分析，提出简单的成本管理优化策略，深度不够。其次，由于笔者在K物流企业进行现场调研的地点限制，仅仅对其企业组织构架下的广州运营中心的物流作业进行了跟踪记录，也只搜集到广州运营中心的有关初始数据，采用时间驱动作业成本法改进成本管理的效果预测也仅限于K物流企业广州运营中心。所以K物流企业全面采用时间驱动作业成本法，扩大应用范围后如何推行时间驱动作业成本法需要进行深入研究。此外，K物流企业的客户特性决定了其业务量受电子商务的影响较大，互联网环境下线上的商品交易有季节性变动，所以K物流企业全年的业务量也有明显的高低起伏。由于调研时间有限，只采用了K物流企业广州运营中心2019年3月份的数据，不够全面。最后，本文选取的研究案例对象K物流企业有自己的特色，该企业应用时间驱动作业成本法进行成本管理的研究结果对其他第三方物流企业实施该成本管理方法的借鉴意义有限，需要根据具体的运营情况制定适合自身的实施方案。
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第1章绪论
智坚（2013）通过案例研究比较时间驱动作业成本法与作业成本法，研究结果证明时间驱动作业成本法比作业成本法能提供更精确的成本信息，给出直观的有效资源利用率，其系统更容易维护满足现实环境中日益繁复的运营情况，做到将成本准确分配到产品和客户。总之，在生产力高度发展的阶段，时间将成为未来竞争资源，企业应采用时间驱动作业成本法这一先进的成本管理方法，避免被淘汰的风险[21]。虽然时间驱动作业成本法在我国理论研究的时间不长，但有不少学者认同和支持这种成本核算方法，并积极结合各个行业的具体实际情况研究TDABC在实践中的可行性和适用性。目前国内大多数应用时间驱动成本作业法的行业属于第三产业（如表1.1所示），比如金融保险业、咨询服务业、交通运输业、医院、酒店等以劳动时间为主要成本动因的行业，在生产制造行业也有TDABC的应用研究。通过大量研究证明，以时间为成本动因的时间驱动成本作业法为成本管理提供新思路。
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第2章相关理论基础
2.1第三方物流企业及其成本构成
第三方物流企业不同于生产制造企业，为客户提供的产品是无形的物流服务，不限于仓储或运输服务，还包括物流信息沟通、处理客户订单、运输调度与规划、装卸分拣等一系列环环相扣的物流活动，第三方物流企业的成本是上述物流活动产生的资源和资金的耗费[39]。因此，根据第三方物流企业所提供产品的内容和性质，第三方物流企业的成本可分类为营运成本和非营运成本。（1）营运成本。营运成本是指与提供物流服务直接相关的费用，可以进一步细分为营运直接成本和营运间接成本。①营运直接成本。营运直接成本是指可直接追溯到某个客户或某个订单的物流服务成本，包括直接材料成本和直接人工成本。第三方物流企业耗费的直接材料是指包装材料、各类单据资料的打印纸等，需要运输的货物已经由客户完成包装工作，所以第三方物流企业的直接材料成本在总成本的占比很小。直接人工是指特殊订单或者特殊客户需要专门负责的人员跟进，那么他的工资就是直接人工成本。
2.2成本管理方法
作业成本法的成本核算与成本分析过程不能反映资源使用效率和闲置产能等实质性问题，将全部投入的资源成本归入成本对象，这一定程度上降低了成本信息的真实性。时间驱动作业成本法考虑到现实中企业存在有效产能和闲置产能，为管理人员提供更加准确的企业有效产能利用率数据，让他们了解实际资源利用率与理想资源利用率的差距，因此管理层才能做出有针对性的成本管理决策，企业才能有效控制成本和提高效益。时间驱动作业成本法借助管理人员的经验估计或现场观察获取初始数据，消除了员工渠道搜集到初始数据带有主观性的风险，同时时间驱动作业成本法构建核算模型所需的变量不多且通俗易懂，模型构建难度较低，使模型的更新也较容易。当企业业务量增多，作业系统需要执行更多的作业，只需要简单地及时地估计每一项新作业所需时间和统计作业次数，更新模型中相关参数[47]。
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第3章K物流企业成本管理存在的问题及分析............19
3.1K物流企业基本情况介绍..................................19
3.2K物流企业成本管理的现状..............................22
3.3K物流企业成本管理的问题及原因分析...........22
第4章K物流企业应用TDABC的实施方案................26
4.1建议引入TDABC改进成本管理方法...............26
4.2应用TDABC进行成本核算..............................26
4.3TDABC成本核算与传统成本核算的对比分析..........36
第5章K物流企业应用TDABC的保障措施................43
5.1引入TDABC的过程中可能存在的难点...........43
5.2应用TDABC的相关建议..................................44
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第5章K物流企业应用TDABC的保障措施
5.1引入TDABC的过程中可能存在的难点
实施时间驱动作业成本法对基础数据的精准性要求较高，基础数据质量不好，直接影响时间驱动作业成本法的核算结果和分析结果，提供不科学的有误的决策信息，给企业带来损失。所以如果要在K物流企业全面推行时间驱动作业成本法，在业务范围广和订单数量多的情境下如何精确收集到第一手的详细的基础数据，是将时间驱动作业成本法效果发挥到极致的前期准备工作中首先要解决的问题。时间驱动作业成本法属于管理会计范畴，除了确认、计量经济活动，更重要的是分析财务数据，为企业计划、组织、指挥、控制和预测等管理活动提供信息，并参与企业经营管理。K物流企业成立时间较短，经营管理经验还在积累阶段，财务职能部门的配置限于财务核算和监督。如何提升财务部员工的专业水平，将财务职能部门提升至能对时间驱动作业成本法这一管理会计方法掌握到运筹帷幄的阶段，以达到发挥时间驱动作业成本法的最佳效果的目标也是一大难题。
5.2应用TDABC的相关建议
如果K物流企业没有很好地解决上述问题，那么推行TDABC成本管理方法的方案就很有可能就会付诸东流，在耗费了大量的人力物力和财力后，得到半途而废的结果，不能达到效益提高的目的，还影响整个企业的工作氛围和士气。所以针对上述引入TDABC的过程中可能存在的难点，本文提出以下四个方面的建议。在如今的全球信息化不断加快和科学技术日益革新的时代，K物流企业在信息化和自动化方面还有很大的提升空间，可以通过使用RFID射频识别技术、ERP、物联网等信息技术软件来提高收集、处理基础信息工作的科技含量，提升物流信息的录入效率，降低差错率，也有利于信息的及时更新，可以帮助企业加速各项物流业务的处理，提高准确性。这些新设备和新技术促进数据传递和信息共享，可以更好地为K物流企业的成本管理提供准确、及时的决策信息，利于成本核算和成本分析，帮助控制成本，提高成本管理效率。
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第6章结论与展望
本文通过熟悉国内外研究成本管理方法和时间驱动作业成本法的现状，掌握时间驱动作业成本法的基础理论，了解第三方物流企业所处的行业环境，分析K物流企业的内部情况，从宏观到微观，认识到K物流企业需要改进当前的成本管理方式，采用更加科学经济的成本管理方法。经过基于时间驱动作业成本法的K物流企业成本管理研究,可得到以下四点结论：第一，TDABC应用于K物流企业中,用时间作为统一的度量单位，分析作业时间动因，计算单位产能成本率，根据作业耗时将耗费的成本分配给相应的成本对象。核算出了K物流企业履行委托运输订单和处理退货两种作业类型的成本，客服部、仓储部和运营部应分摊的成本，并计算出各部门已使用的产能、闲置的产能、已使用的资源和未利用的资源等，在客观上提高了成本信息的准确度，利于下一步的成本分析。第二，准确地核算出了K物流企业客服部、仓储部和运营部三个部门的产能资源闲置率，对比分析闲置的产能资源分布情况，根据各部门的具体情况和特点制定针对性较强的闲置产能管理策略，提高闲置产能的利用率，提升企业成本管理的效率，有利于K物流企业达到提升系统整体效益的目的。#p#分页标题#e#
参考文献（略）
