建筑学论文哪里有？本文创新点在于采用定量分析的手法，将自组织形成的夜市所在的街道空间特征进行了数据化的研究。学术界对于夜市的研究主要围绕在社会学以及经济学范畴，在建筑空间角度上对于夜市的分析大多都是定性分析。
1绪论
1.2.1国外研究现状
夜市这一概念，在国外并不是一个主流研究方向，大多数提到夜市的研究都是在对公共空间的探究和对于社会经济与文化的研究。在凯文林奇所著的《城市意象》一书中[2]，和芦原义信笔下的《街道的美学》主要是对于城市空间进行分析[3]，而夜市只是作为城市节点或空间的其中一部分，进行了简要的分析，并未进行细致地研究和论述。Ryan Bishop的《Night Market:Sexual Cultures and the Thai Economic Miracle》主要是从经济的角度阐述了夜市对于泰国经济和产业影响，夜市对于游客的核心吸引力是在夜市中能够感受到泰国当地的文化和风俗[4]。
在对于夜市产生的社会影响方面的研究也可分为多种方向。从经济发展的角度来入手的，陈晶的《疫情常态化防控下的经济复苏探究》以苏州的夜间经济为例，对于当前苏州所面临的夜经济发展问题进行了分析并提出了自己的见解[5]。黄琴的《青年文化赋能夜市新经济的观察》以姑苏夜市为例，以小见大对当前经济环境下夜经济的发展走向进行了解读[6]。李镕成的《新公共服务理论对夜市经济发展的启示》以沈阳市彩塔夜市为例，分析了夜市未来的发展走向[7]。从夜间消费特征角度研究的，宋亮的《夜市消费行为研究》通过对夜市消费者的消费行为进行问卷调查，找寻夜间消费行为的规律，为夜市的管理规划者提供有效的管理依据[8]。由孙习祥、张启尧撰写的《基于计划行为理论的城市居民夜市消费意向研究》根据调查问卷提供的数据建立了理论模型，对于人们在夜市的消费意向进行了更加系统的分析[9]。从夜市的历史发展方面，张金花的《中国古代夜市研究综述》对于中国古代夜市的发展历史进行了系统地总结与概括[10]。夏国藩的《夜市与北京城》对于分布于北京内的夜市种类以及经营范围进行了系统的统计并将夜市进行了分类[11]。
3区位特征分析
3.1全局整合度
3.1.1五大夜市数据分析
在空间句法的分析体系中，能够从全局的角度表示可达性的句法变量是“全局整合度”。全局整合度（r=n）是指每条街道轴线到其他所有街道轴线的平均线性拓扑步数的倒数，全局整合度值越高，街道轴线的拓扑步数越少，则该街道空间越容易被车行到达，即车行可达性越高[30]。如图3.1为沈阳市中心城区的全局整合度。
5视域特征分析
5.1视线连接值
5.1.1五大夜市数据分析
视线连接值为空间句法视域模型中的基础运算，指的是在最大视线范围内与该视点相连的视点数量。视线连接值越高代表着该区域有更好的视线范围，高的视线范围区域就意味着人流的会向其他空间渗透。视线都是相互的，可见范围越大同时也说明该区域被更多的人可见，也会带来更多的人流。因此高视线连接值的区域很有可能会成为区域范围内的空间枢纽。如果空间的性质使他需要更高的引导效应，则并不需要过高的视线连接值。
(1)彩电塔夜市
如图5.1所示，彩电塔夜市所在的街道本身视线连接值并不是很高，但是在彩电塔夜市周边的青年大街、十三纬路以及南三经街的视线连接值都高于彩电塔夜市所在的南一经街以及十四纬路。其中在青年大街以及十三纬路的交汇口为整个夜市区域内连接值最高的地方，为本区域内的交通枢纽，如图5.2，是该交通枢纽的实景照片。彩电塔夜市距离交通枢纽的距离仅为1个拓扑深度。如图5.3，与彩电塔夜市直接连接的道路有6条，这六条道路中平均连接值最高的是十三纬路，十三纬路依靠着东西两侧与城市干道连接的交通枢纽，具有较高的可渗透性。彩电塔夜市与十三纬路连接，引入人流，为夜间的商业形态带来良好的人流基础，同时彩电塔夜市也避开了与交通节点的直接连接，在夜市经营时不会对交通枢纽造成压力。
7夜市选址与布局优化应用
7.1宁山路夜市优化
宁山路夜市位于沈阳中心城区北部，依靠着北行商圈发展延续，北行商圈就位于沈阳市的中心轴线的北段，是沈阳中心轴线的北部端点，具有良好的商业价值，但同时该区域内的道路也承担了相当重要的交通职能。在城市发展的早期阶段，道路上的交通压力远远小于目前的状况，随着城市的发展，交通压力的增加，原本的宁山路夜市也不再适应于当前的城市状况。
7.1.1宁山路夜市存在的问题
与宁山路夜市相连接的黄河大街以及长江街的全局整合度以及选择度都处于区域内较高的水平，这两条道路都是区域内十分重要的交通要道，到了早晚高峰期间交通拥堵情况也比较严重，而宁山路夜市所在的宁山中路连接了两大交通要道，其整合度以及选择度也是偏高的。在本就交通拥堵的道路上增加夜市这样的商业职能，只会恶化周边的交通状况。
在宁山中路的线段模型分析中指出，在步行交通系统中，宁山路夜市的局域整合度以及局域选择度也都高于其他夜市的平均水平，在数据上说明宁山中路为区域内的次级商业中心，在宁山中路的实际状况中，道路两边分布的商业业态十分密集，如图所示，而宁山路夜市的存在一定程度上影响了道路两侧原本商业业态的正常经营。
宁山路夜市在视线模型中的视线连接值数据与其他夜市相比较出现了较大的差距，宁山中路的道路视线连接值显著高于其他夜市所在街道的连接值数值，主要是由于宁山路夜市所占用的街道包含了多个高视线连接值的节点空间。这些节点空间出现穿过性交通的概率更高，人们的停留欲望较小，繁忙的交通状况对行人的心理也产生了影响。
8结论与展望
8.2创新点
本文创新点在于采用定量分析的手法，将自组织形成的夜市所在的街道空间特征进行了数据化的研究。学术界对于夜市的研究主要围绕在社会学以及经济学范畴，在建筑空间角度上对于夜市的分析大多都是定性分析，通过对于夜市历史的研究以及现状的调研作出的判断。在近些年也出现了采用大数据以及空间句法的方法对于夜市进行系统性的研究，但这些研究主要着重于探寻空间数据与空间活力之间的相关性研究。本文对于夜市的定量化研究旨在于从区位、交通、视域以及空间的角度对于自组织夜市所依附的街道的参数特征进行数据总结，着重于找寻夜市所在街道的数据特征，得出数据区间，希望能够为今后夜市的新建以及异地安置的选址提供一个建筑学角度的量化标准。
参考文献（略）
