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“一带一路”战略下中巴贸易探析

  • 论文价格:150
  • 用途: 硕士毕业论文 Master Thesis
  • 作者:上海论文网
  • 点击次数:195
  • 论文字数:33120
  • 论文编号:el2021070823463522421
  • 日期:2021-07-08
  • 来源:上海论文网
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本文是国际贸易论文,随着中巴经贸逐步发展,中巴贸易中一些问题也逐渐显现出来,主要表现为:两国的贸易不平衡趋势越来越明显,随着中国对巴基斯坦出口的逐步扩大,中巴经贸差额也在呈逐年扩大趋势;中巴贸易产品技术含量低,巴基斯坦出口还仍然以原材料及其制品为主,中巴之间没有明显的产业内贸易,产业关联程度较弱;巴基斯坦交通基础设施建设滞后,基础通讯设施落后于经济发展。为推动“一带一路”战略下健康发展,应当积极利用外部有利条件,防范和应对国内风险,加快中巴经济走廊的建设;加大中巴投资和技术合作力度;优化中巴产业贸易结构、加快中巴产业园区建设;打造实体与虚拟空间相互连接,实现实体交通运输网络发达,虚拟贸易网络空间不断拓展,互联互通、虚实相互促进的中巴贸易网络。本文的创新之处在于,从多个角度研究“一带一路”对中巴经济贸易关系,综合运用了多种研究方法,弥补了采用单一研究方法的局限性。“中巴经济走廊”是近年来提出的,各种实际效果和效益都没有发挥出来,导致收集本文理论研究所需的数据存在困难,这可能给是此项研究造成障碍。

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第一章绪论

 

近年来,随着中巴贸易的不断发展,特别是在“一带一路”战略背景下,国内外对“一带一路”发展历史、发展现状和发展战略的研究层出不穷。本文综述了学者在“一带一路”政策背景下的学术成果,分析了“一带一路”战略下中巴贸易发展历史进程与现状,对中巴贸易发展存在的问题深入分析,探索中巴贸易合作发展的最佳途径,为两国贸易发展提供理论对策,丰富了学术界的相关学术研究,可以作为巴基斯坦学术研究困境理论成果的补充。目前,“一带一路”贸易战略带动了巴基斯坦经济快速发展,但是中巴贸易发展中仍然存在一些现实问题。直面现实问题的分析,相应地提出应对之策,将有利于促进巴基斯坦经济发展,加快巴基斯坦融入世界的进程。因此,本研究通过加强中巴经贸合作,加速巴中经济深度融合,积极推进改革和创新,具有重要的现实意义。因由于资料收集的局限性,本研究可能有一些不足之处。作为一名留学生,文章作者在研究生毕业论文的研究与写作过程中,通过老师的指导,学到了很多知识与写作方法,同时也深刻地认识到自身在收集资料以及整合信息过程中存在很多不足,在语言表述方面还有待提高,以至于本论文的深度和广度有限。为了保证中巴经济走廊计划的顺利实施,也为了后续项目的推进,打击恐怖主义势在必行。巴基斯坦应当加强与中国反恐合作中信息共享,开展联合反恐演习,加强双边交流合作,加大反恐力度。把反恐成本算入投入成本之中,增加项目投资成本,可以提高人们对项目风险的重视。

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第二章相关概念及理论基础概述

 

一、相关概念
“一带一路”战略是中国根据国内发展和国际经济环境主动做出的选择,是本着命运共同体理念,为世界尤其是发展落后国家经济共同发展提出的。从国内来讲,中国经过了从建国后社会主义经济体制建立和改革,到开放后提出“一带一路”战略并付诸实施,这一过程具有完整的逻辑性。这是中国在自身经济发展的基础上,利用技术、资金和管理经验,同世界渴望幸福的各国共谋发展,共享发展的果实。从国外来看,世界上仍然有众多经济落后的国家,因为各种原因导致人们生活水平达不到预期的目标。“一带一路”战略项目的落地开工,通过中国企业“走出去”、资金的投入、技术运用及人才的培训等,使人们有工作、企业有订单、产品有销路、人们收入水平得到提升。二战后全球贸易发展在经济增长的同时,也带来了各国之间不平衡,尤其是发展中国家和发达国家的不平衡日益凸显,发展中国家贫困现象日益严重。“一带一路”战略有望改善这种不平衡状况,最重要的是能够有效地实现经济落后国家起飞,提高贫困人口的生活状况。中巴经济走廊建设是“一带一路”战略规划中重点项目,它体现了试验性、示范性和创新性等特点。首先,中巴经济走廊建设具有试验性。中国经济改革的主要经验就是试验性,各类各项改革都是从某一地区或某一领域试验开始的,比如经济特区的例子。中国宏伟的“一带一路”战略能否按照预期顺利实施,面临着诸多不确定因素。中巴经济走廊项目先行先试,在实践中边发展边改进,遇到问题解决问题,这在中国叫做“摸石头过河”。中巴经济走廊的顺利开展并实现的预期目标,促进了中巴经贸发展,证明了其可行性,为“一带一路”战略顺序开展总结了经验。

 

二、理论基础
国与国之间的贸易大概可以大概分成两个类型,一种是双方交易的产品属于不同的产业部门,这种国际贸易称为产业间贸易;另一种是两国交易的产品属于相同产业部门生产的产品,这种国际贸易类型则被称为产业内贸易[32]。产业内贸易的概念最早出现于20世纪60年代,至今理论界对其定义还没有统一的看法。国外学者一般将产业内贸易定义为贸易总额减去产业间贸易差额,即一国某一产业产品的进出口总额。产业内贸易理论是现代国际贸易理论之一,传统的国际贸易理论在一定程度上存在缺陷,而产业内国际贸易理论可以解决传统国际贸易理论的无法解释的问题。产业内国际贸易大概有三个发展阶段:第一是经验分析阶段,主要包括佛得恩、巴拉萨以及小岛清的分析研究;第二是理论研究阶段,该阶段的代表人物是格鲁贝尔和劳埃德,二人编写的《产业内贸易:差别化产品国际贸易的了理论与度量》在该阶段具有里程碑的意义;第三是丰富发展的阶段,在该阶段创立了新张伯伦模型以及差别模型[33]。加强政府层面的交流,建立高层协调机制,搭建信息平台,及时提供政府和企业相关信息,让相关企业了解巴方政策、法规、项目进展情况。加强与民间组织的交流合作,组织企业、高校、学术团体等,定期举行有关中巴经济走廊项目投资研讨会,做好项目调研工作,形成信息交流互动与共享机制,更好地促进在巴投资真正实现预期效果。
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2018年中巴各类商品出口贸易额及比重(亿美元)

 

第三章“一带一路”战略下中巴贸易发展历史进程与现状................................14
一、“一带一路”战略下中巴贸易发展历史进程.....................................................14
二、中巴贸易发展现状............................................................................................17
三、本章小结............................................................................................................19
第四章中巴贸易发展存在的问题............................................................................18
一、中巴贸易不平衡,贸易差额持续扩大............................................................18
二、中巴贸易产品技术含量低,产业关联程度较弱............................................19
第五章“一带一路”战略下推动中巴贸易健康发展对策建议..........................25
一、加快中巴经济走廊建设....................................................................................25
二、加大中巴投资和技术合作力度.......................................................................27
三、加大中巴产业合作............................................................................................28
四、形成虚实相促中巴贸易网络............................................................................29

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第五章“一带一路”战略下推动中巴贸易健康发展对策建议

 

一、加快中巴经济走廊建设
中巴经济走廊建设自开展以来,各大项目按照计划有序推进,取得了预期效果。同时,在建设过程中也面临着许多障碍,其中比较主要的是安全风险问题。中巴经济走廊目前面临的主要问题是巴基斯坦政局不稳,给经济发展带来不确定性,也直接影响到中国及其他国家投资。新时期双方合作需要充分发挥“一带一路”下政府、企业及社会各界的重要作用。建议双方着眼于巩固两国政府间建立合作关系,加强高层交往,扩大双边人文交流,深化经贸合作。巴基斯坦需要完善风险防控措施,维护中方及其他各国企业在巴利益,构建多层次安全网络。加强项目合作、建设及相关配套工作落实过程中相互沟通、理解,做好矛盾化解和创新争端解决机制。随着合作的深入,开发新项目要照顾到国内各方利益,使得经济利益能够惠及各个群体,提升各层面人群的生活水平。此外,面对国内公共安全事故,如山洪、泥石流等自然灾害,以及道路交通事故等频发问题,应当学习中国抗洪、救灾、抢险,尤其是2020年防范新冠疫情应对措施和经验,保障经济社会平稳运行[45]。在具体防范和应对风险方面,要着重做到以下几点:第一,与中方建立长效合作机制。自中巴经济走廊计划实施以来,中方对巴基斯坦投资逐年增加,但是对巴基斯坦投资仍然存在着巨大风险。尤其是巴境内恐怖主义活动频繁,影响了国际投资者的信心。
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中国和巴基斯坦贸易差额(亿美元)

 

二、加大中巴投资和技术合作力度
“一带一路”对巴基斯坦交通、能源和基础设施的投资进行了大量投资,为巴方国内经济社会发展提供了有利的保障。今后,巴基斯坦应当加强与“一带一路”国家合作,尤其是与中国合作开发更多有利于民生基础的项目。加大对制造业的投资。制造业是一国经济发展的基础,也是中巴两国贸易前提。应当充分发挥中国在技术、人才、资金等方面的优势,加大与巴基斯坦投资合作。巴基斯坦工业化刚刚起步,市场容量大,对资金有巨大需求。巴方应抓住中国产业转移的时机,以推动中巴经济走廊为契机,利用现有的项目建设为支撑,加大力度引进资金。未来应该考虑中巴经贸在更高水平合作,需要根据本国自身经济情况进行适宜性投资。巴基斯坦整体经济落后,国内工业水平很低,出口产品仍以农产品加工为主,在国际贸易中处于不利地位。因此,政府应当制定好发展规划,着眼于发展和完善本国工业化体系,积极引导资金向提高工业化水平行业流动。创新投资方式,促进投资方式多元化。要在不同领域采取多样的投资方式,比如巴基斯坦正在努力创造以制造业为主体的工业化体系,可以给予灵活的政策促进制造业吸引直接投资。发展制造业可以有效地解决实际就业问题,增加收入。创造有利的国内环境,积极申请“一带一路”战略框架内的亚投行、丝路基金等七大资金平台资金支持,并保证各项目的顺利实施和发挥作用[46]。

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结论

 

中巴友谊地久天长、历久弥新,新时期在“一带一路”战略下,两国在经贸合作发展达到了新的高度。中巴两国传统友谊是双方经贸合作的基础,进入21世纪后,中巴贸易往来日益密切,经济问题稳步成为两国政府的核心问题,双边经贸合作进入新的发展阶段。随着中国提出并逐步实施的建设中巴经济走廊项目,为中巴贸易合作提供新机遇,同时也面临着诸多挑战。中巴经济走廊发展环境良好,中巴贸易在巴基斯坦对外贸易中发挥着非常重要的作用。同时应该看到,中巴经济走廊仍然面临着安全风险、政治风险和经济风险,对巴投资存在巨大的不确定性。中巴贸易商品差异性比较明显,从巴基斯坦国出口看,SITC0和SITC6类商品出口总额占总出口比重较大,达76.1%;从中国出口情况看,SITC6、SITC7类商品出口总额占总出口比重较大,达71.1%。
参考文献(略)
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