本文是国际贸易论文，最后以中国为例，利用网络节点度、节点中介中心性以及贸易出口竞争力等指标分析了我国在“一带一路”沿线钢铁贸易网络中的地位、钢铁出口竞争关系等情况。基于上述研究结果，本文得出以下结论：（1）通过对有向无权的钢铁贸易网络特征进行分析可知，2008-2017 年“一带一路”沿线钢铁贸易网络密度均值为 0.393，网络整体密度不高，沿线国家间的钢铁贸易还有很大的发展空间；网络具有较高的聚类系数和较短的平均路径，表现出社会网络中的“小世界”特征；在整个钢铁贸易网络中，沿线各国的贸易地位与秩序逐渐变得明显,网络整体表现出更加协调有序的状态.（2）通过对有向加权的钢铁贸易网络特征进行分析可知,在 2009-2017 年中，沿线钢铁贸易网络所有节点的总出强度在整体上呈现出波动上升的趋势，但 2017 年的节点总出强度仍未超过 2008 年的水平。根据网络点出度、点入度排名前 10 的国家情况可知,中国、乌克兰、俄罗斯、土耳其和印度等五个国家是沿线区域的主要钢铁出口国,阿联酋、沙特、新加坡、泰国和越南等国家是沿线区域的主要钢铁进口国。“一带一路”沿线钢铁贸易网络点强度、连边权重的分布均呈现出非均衡的状态,网络存在“富人俱乐部”特征，即少数国家之间产生大量钢铁贸易流量，大多数国家之间的钢铁贸易流量较小。
......
第一章 引言
我国于 2006 年首次成为全球钢铁第一出口国，以此为起点，随后，我国钢铁产出口贸易也逐渐地发展起来。例如，我国在 2014 年的钢材出口量达到9378 万吨，出口量大幅提高；而到了 2016 年，我国钢材的累计出口量已高达 1.08 亿吨，连续两年突破了 1 亿吨，出口范围覆盖东盟、中东、韩国、美国等众多国家和地区。然而,随着我国进入经济新常态的发展阶段，国内钢铁业也面临着“内忧”和“外患”的双重挑战。从国内角度看，我国钢铁产量供需不平衡。例如，在 2012-2016 年 5 年间,我国的钢铁产能利用率一直没有超过 75%，远远低于国际标准，而且国内钢铁市场需求远小于供给，出口增速降低，钢铁产能过剩问题迫切需要解决。我们目前面临的问题不再是短缺问题，而是发展不平衡、不充分的问题。从国际角度看，2008 年美国金融危机造成的全球经济低迷对钢铁业也产生了重大影响，加剧了全球钢铁产能过剩。而且近年来，国际贸易保护主义出现抬头倾向，如美国对进口钢铁征收 25%进口税、欧盟发起钢铁保障措施等。这些都严重扰乱了国际钢铁贸易秩序，导致我国的钢铁出口环境恶化；此外，随着我国钢铁行业不断回暖，钢铁出口动力不足的问题逐渐显现出来，这使得国内钢铁价格的不断走高，进一步削弱了我国的钢铁出口竞争优势。
.....
第二章文献综述
第一节社会网络理论相关研究的回顾与评述
随着互联网技术的飞速发展，互联网系统变得越发复杂，网络通信中的病毒传播和信息安全就成为众多学者注重的问题。例如，蠕虫病毒在互联网中的传播规律研究（姚文斌和杨松涛，2009；秦李等，2016）等；恐怖信息、微信公众号信息传播网络的研究（宋楠等，2015；马全恩和张娟，2018）等。在现实生活中，疾病传播的生物学特征也与社会关系网络的属性特征非常相似，因此，也有许多学者利用社会网络分析方法研究传染病的扩散机制。例如，张晶等（2011）研究了HIV病毒在动态社会网络中的传播效应；陶海燕等（2016）基于扩展Knox检验的疾病时空传播网络模型，研究了广州市 2014 年登革热疫情在早起 11 周内的传播特征。在道路交通方面，随着城市化的发展，地铁、公交、高铁等交通路线复杂繁多，纵横交错，形成了典型的复杂网络系统，而交通道路的拥堵与毁坏更是影响人们的出行安全。因此，有许多学者利用社会网络分析方法研究城市交通网络的复杂性和鲁棒性（甄俊丽等，2016；赵国锋等，2016；冯佳等，2017；刘铭等，2017；马学广等，2018；田晶等，2019）。
第二节 国际贸易网络相关研究的回顾与评述
关于国际贸易网络的相关研究，具有开创性地是，Snyder和Kick（1979）较早利用社会网络分析方法对国际贸易网络进行研究，并将国际贸易网络划分为“核心-半边缘-边缘”结构。之后，Arthur（1999）、White（2001）等人也证明了应用网络理论研究经济活动的有效性。Arthur(1999)认为整个经济系统是一种典型的复杂网络,经济系统中的个体之间关系错综复杂，各经济体之间通过贸易合作、进出口竞争等方式产生贸易联系，最终使得经济系统达到平衡状态。White（2001）以市场代理商为研究对象,发现代理商在全球市场交易时，在不断从事搜索，谈判和交换等吸收资源的活动中，逐渐形成大多数代理商在当地交易，少数代理商进行全球性交易的“小世界”网络特征.在此基础上，越来越多的研究者将社会网络分析方法应用于国际贸易领域，并取得许多研究成果。目前，关于国际贸易网络的相关研究，主要可分为以下几个方面：
.....
第三章“一带一路”沿线钢铁贸易网络特征的统计测度——基于社会网络分析法.... 17
第一节 钢铁贸易网络的构建及指标说明.....17
第二节 有向无权贸易网络特征的统计分析......25
第三节 有向加权贸易网络特征的统计分析.......31
第四节 “一带一路”沿线钢铁贸易网络社团结构特征分析.........................37
第四章 “一带一路”沿线钢铁贸易网络的影响因素研究——基于 QAP 回归分析方法........46
第一节 基于 QAP 理论的回归模型及其原理介绍...............................46
第五章 钢铁贸易网络中的贸易地位及出口竞争关系分析——以中国为例...................... 56
第一节 中国在沿线钢铁贸易网络中的贸易地位分析..................................................56
第二节 中国在“一带一路”沿线区域的钢铁出口竞争关系分析..................................62
.......
第五章 钢铁贸易网络中的贸易地位及出口竞争关系分析——以中国为例
第一节 中国在沿线钢铁贸易网络中的贸易地位分析
结合上表 5.1 和上图 5.1 可知，2008 年以来，我国在沿线钢铁贸易网络中的点出度变化范围在 63-64 之间，一直处于排名第一的位置，这表明中国与沿线其它国家几乎都存在贸易出口关系。我国在网络中的点入度变化范围在 47-53 之间，在 2008-2014 年期间排名稳居于第二位；在 2016-2017 年期间，由于进口国家数量增多,点入度排名也上升至第一位。综合来看，我国在“一带一路”沿线钢铁贸易网络中与其它国家存在较为紧密的贸易联系，贸易伙伴众多且贸易出口影响范围广泛，这表明我国一直处于沿线钢铁贸易网络中的核心地位。通过计算 2008-2017 年中国在“一带一路”沿线钢铁贸易网络中的点强度，可以从贸易额的角度分析我国对沿线区域的钢铁进出口变化情况，进一步根据贸易关系强度来分析我国在整个沿线钢铁贸易网络中的影响力和地位。根据上述公式（3-11）和（3-12）计算出 2008-2017 年我国在网络中的节点强度，具体计算结果如下表 5.2 所示。其中，点入强度、点出强度分别代表中国的钢铁进口额出口额，点强度代表中国钢铁贸易进出口总额，单位（亿美元）。
第二节中国在“一带一路”沿线区域的钢铁出口竞争关系分析
由于“一带一”沿线各国对钢铁资源的需求存在差异，一个国家往往会从多个不同的国家进口钢铁，这就导致不同的钢铁出口国之间产生钢铁出口竞争关系。由上节内容可知，我国作为“一带一路”沿线区域的主要钢铁输出国，钢铁贸易出口范围广，与沿线各个国家均存在钢铁贸易出口关系，而且诸如俄罗斯、乌克兰、土耳其、印度等钢铁生产大国，均与我国存在许多共同的出口国家，从而与我国在沿线区域产生钢铁出口竞争关系。以下图 5.6 为例,图中展示了沿线国家间的钢铁贸易出口竞争关系.其中,I 、C 、K 代表钢铁出口国, N 、 M 表示钢铁进口国,cnw 、inw 分别表示沿线钢铁贸易网络中的国家节点C 、节点 I 对国家节点 N 之间的连边权重,即钢铁出口额；cjS 表示钢铁贸易网络节点C 与节点 I 之间的出口竞争力。
......
第六章 总结与展望
基于上述研究结果，本文提出以下四点政策建议。（1）加强沿线国家间的贸易合作，促进国家间的钢铁贸易联系。根据本文研究结果可知，目前“一带一路”沿线钢铁贸易网络整体密度不高，网络存在社团结构。由此可知，沿线各国之间的钢铁贸易还有很大的发展潜力，各国应抓住“一带一路”合作倡议带来的发展机遇，积极参与到沿线区域的钢铁贸易活动中来，加强国家间的钢铁贸易合作关系，实现合作共赢、互惠互利。尤其是中国，作为世界第一钢铁生产大国，在“一带一路”沿线钢铁贸易网络中处于核心地位，应尽量发挥在网络中的“桥梁”和“枢纽”作用，通过推动“一带一路”合作倡议，不断深化沿线各国间的钢铁贸易合作，增强各国间的贸易联系，从而进一步提高钢铁贸易网络的整体密度，降低沿线钢铁网络的社团分化程度，促进沿线区域的钢铁贸易向经济全球化、区域经济一体化发展。（2）加大沿线交通基础设施的投入，减少国家之间的钢铁贸易成本。根据本文 QAP回归分析结果可知，“一带一路”沿线国家间的地理距离对国家间钢铁贸易流的产生具有阻碍作用，而相邻的国家之间会产生更多的钢铁贸易流量。
参考文献（略）
参考文献（略）
