管理论文哪里有？本文通过对 Z 公司 T 汽车保险杠进度管理流程、进度管理现状及影响项目的关键问题点进行分析，基于同步工程等项目管理理论，对保险杠项目进度管理的方法及方法的运用进行了研究与分析。
第 1 章 绪论
1.2.1 国外研究现状
20 世纪初美国人甘特发明了描述生产计划的条形图，用条形图来表示项目进度可以一目了然的知道项目工作内容和所需周期，该图形后来被人们称为甘特图[66]。美国杜邦公司在 1975 年将项目管理理论、方法应用到设备修理上，优化后的方案将维修时间由 12 小时降低至 7 小时，取得了极大的改善效果，项目管理理论迅速在美国普及推广[6]。随着项目管理理论的成熟和项目组织不断壮大，为了完善和研究项目管理理论体系，欧洲和美国都成立了项目管理协会，并于 1984 年推出了项目管理知识体系 PBMOK[63]。在 70 年代，美国通过将项目管理理论应用于“阿波罗”登月计划，取得了显著的成功，让人们更加意识到项目管理知识和方法在实际应用中具有革命性的推进作用。1996 年关键链技术和关键路径法被广泛运用，得到了项目管理界的认可[65]。随着项目管理研究的深入，Harold Kerzner 对项目进度管理方法、过程进行了系统的分析与阐述[64]。
2013 年 PMI 最新的版本中把项目管理总结为十大知识领域，分别是整体、范围、质量、时间、沟通、干系人、成本、人力资源、风险和采购[7]。项目管理理论经过几十年发展与完善，已逐渐成为管理学中重要的研究科目之一。甘特图、计划评审技术和关键路径法是项目中常用的管控手段，但这些方法在复杂的项目中难以发挥优势：
1）甘特图是项目管理中使用的一种可视化技术，让管理人员只需要重点关注任务节点时间，提升了项目管控效率[8]。甘特图虽然能直观表示项目各工序的前后顺序和所需周期，但它无法详细描述工作之间的立体网络关系，而且过多增加细支任务会降低表格的直观性。面对整车开发项目复杂交错的网络关系，甘特图会变得混乱难懂，要根据项目开发的实际情况选择对应的表达方式[9]。
2）关键路径法（Critical Path Method）和计划评审技术（Program Evaluationand Review Technique）是企业中比较常用的方法。通过网络图可以结合时间、成本、质量等因素综合分析制定出一条相对合理的关键路径。但是在多项目同时开发和资源一定的情况下，各项目匹配的资源难以面面俱到，项目管理过程中容易出现顾此失彼、手忙脚乱的问题。
第 3 章 T 汽车保险杠项目进度计划管理
3.1 T 汽车保险杠项目进度计划制定
3.1.1 项目目标分析及计划制定流程
面对 T 汽车保险杠项目节点提前 45 天和造型变更的挑战，T 汽车保险杠项目需在原计划的基础上压缩 75 天才能完成项目目标。为了保证零部件装车质量，项目经理要求不能压缩造型设计、零部件装车匹配、问题整改的周期，只能压缩产品设计至首轮产品装车之间的工作周期。在传统的强制压缩法、加班赶工方法无法奏效的情况下，面对 T 汽车保险杠高质量、短周期的项目要求，需要细化工作内容采取更为高效的压缩方法。
项目计划是用来指导项目执行和管控项目进度的重要文件，它为项目工作开展指明了方向，使项目工作得以可视化管理。项目计划制定后，项目各阶段的工作时间安排、工作任务要求就达成共识了。根据计划项目经理可以提前协商资源策划、安排相关的工作，避免了资源不足工作止步不前的情况。同时，项目各工作人员可以集中精力解决手头的关键问题，项目经理专心于解决资源调度的问题，设计工程师专注于数据设计问题，工艺工程师重点解决制造工程问题，可以进一步提升团队的专业水平。通过对比其它车型的项目计划，可以进一步提升项目周期的估算精度，不断提高公司项目进度管理水平。
第 4 章 T 汽车保险杠项目进度控制
4.1 T 汽车保险杠项目组织管理
项目经理和项目小组成员是 T 汽车保险杠项目进度控制的主体，要使项目组织高效地运行，需要建立完善的组织结构。随着项目管理理论的发展，汽车保险杠项目主要采用职能型、矩阵型和项目型组织结构，其中矩阵型组织结构分为弱矩阵、平衡矩阵、强矩阵 3 种不同的形式。项目组织结构对比如图 4.1所示。
T 汽车保险杠项目原来的组织架构为弱矩阵型，项目经理属于研发中心的分支部门，所有的项目工作都需要汇报给总经理，决策流程繁琐复杂。同时总经理统管各个专业部门，所做的决策会从 Z 公司整体运营和盈利出发，不会以项目为主导来开展相关工作，项目工作开展过程中会出现资源协调困难的问题。当项目工作与职能部门产生冲突的时候，如果项目经理无法快速向总经理申请到资源支持，很容易出现项目工作延误的问题。
4.2 T 汽车保险杠项目进度控制措施
4.2.1 项目进度控制措施
项目进度计划实施过程中需要多次反复协调，项目进度计划的控制就是要随时监督、管控每项实施工作，对有偏差的工作进行调整，从而使项目按进度目标来完成[49]。要做好 T 汽车保险杠项目进度控制管理，详细的项目计划和及时掌握项目运行信息是工作开展的前提条件。通过对比、分析实际进度与计划的偏差，提前识别已有的和可能出现的风险，从而采取针对性的应对措施，确保项目进度能满足计划节点的要求。
项目计划的控制就是对项目进度进行监视、评审和报告,以实现项目管理计划中规定的绩效目标，项目管理的核心是控制[50]。项目进度控制工作由项目经理和项目小组成员完成，小组成员的积极性、工作态度、责任心都会影响项目工作质量和项目目标的达成。在项目工作开展过程中，项目小组成员全程跟踪自己负责的产品，将收集到的项目进度信息及时向项目经理反馈，由项目经理汇总形成项目进度跟踪报告。为了保证 T 汽车保险杠项目工作顺利地实施，制定相应的进度管控制度是很有必要的：
1）建立项目周报、周例会制度。项目经理根据项目执行情况制作项目周报，周报详细描述了项目工作完成情况和节点要求，便于安排下周的管控工作。周例会会对上周工作中存在的问题、困难进行原因分析并分级处理，严重等级高的问题需制定整改措施并重点跟踪管控。
2）定期开展跨部门的项目沟通例会。项目工作开展过程中资源是有限的，难免会出现沟通冲突和资源争抢的情况。各部门无法决策的问题由各部门高层领导协商解决，防止出现推诿扯皮的现象，保障进度计划顺利地实施。
3）建立项目小组沟通机制。随着企业微信和办公交流软件的普及，项目小组成员可以在讨论群里及时传达、共享项目信息。遇到重大项目问题时，在群里反馈问题并请求资源支持，可以极大提升沟通效率和问题解决速度。
4）定期开展项目总结。项目总结是对项目工作的反思，可以进一步发现进度管控过程中存在的问题。对于那些需要重点总结的工作，项目经理需第一时间制定对策并安排相关工作，必要时向项目总监汇报。
第 5 章 总结与展望
5.1 工作总结
本文通过对 Z 公司 T 汽车保险杠进度管理流程、进度管理现状及影响项目的关键问题点进行分析，基于同步工程等项目管理理论，对保险杠项目进度管理的方法及方法的运用进行了研究与分析。同时制定了优化后的 T 汽车保险杠项目进度管控计划，采用初版交流数据提前完成供应商定厂、加工工作，数据优化的过程中同步进行模具开粗工作。同步工程方法的运用改变了关键路径的顺序和里程碑节点，提供了一种新的周期压缩方案。T 汽车保险杠项目采取同步工程的方法大幅降低了周期压缩的难度，为 Z 公司流程改进优化树立了信心并提供了宝贵的实践经验。本文对 T 汽车保险杠项目所做的具体工作和研究总结有：
1）本文对同步工程等项目管理理论和保险杠产品开发做了相关的文献研究工作。针对 T 汽车保险杠开发项目的问题点和难点，在传统进度管控方法无法奏效的情况下，强调了引进同步工程等项目管理理论的重要性。整车开发周期缩短是未来的发展趋势，项目周期缩短不仅可以节省研发成本，还是提升竞争力的重要手段。T 汽车保险杠项目周期缩短的任务就是 Z 公司首当其冲亟待解决的问题，周期能够调整压缩的地方就是流程管理需要改进的地方。
2）研究了项目进度计划编制、优化的流程与方法。本文根据 T 汽车保险杠项目的特点，将保险杠项目开发工作分为工作分解、明确活动逻辑关系、建立责任矩阵、工作时间估算、编制网络图、制定项目计划等几个主要关键工作。工作时间的精确程度直接影响项目的最终节点，综合评估采用专家法和三个时间评估法相结合的方法规范了工作持续时间，最后应用关键路径法、甘特图法制定了项目进度计划。项目进度计划优化的重点工作就是确定关键路径的持续时间和逻辑关系，为了选择合适的关键路径来完成周期压缩的任务，采用调查问卷的方法来分析周期压缩方案的优劣性，最终结合 Z 公司成熟的保险杠产品开发平台和同步工程等方法，制定了 T 汽车保险杠项目优化后的进度计划，很好地解决了进度计划周期过长和资源安排不合理的问题。
参考文献（略）
