管理论文范文在哪里找？随着全球经济一体化进程的推进，国际市场需求总体继续增长，国内外贸发展稳中向好、内生动力不断增强。据中国海关统计，在2015、2016年国内货物贸易进出口总值连续两年下滑之后，2017年我国外贸开始回稳向好，总值达27.79万亿元人民币，比2016年同比增长14.2%，其中出口15.33万亿元，增长10.8%。国内整体出口经济的改善给外贸行业发展带来了新的生机，但由于受“逆全球化”以及全球贸易保护主义势力抬头等要素的影响，世界各国的企业都面临着愈加激烈的国内外市场竞争，国内主营进出口业务的外贸企业也面临越来越严峻的考验。伴随着国内资源类产品价格上涨、人工成本不断增长和自然能源消耗速度加快的不可逆转，制造业生产成本的不断上升，传统的密集型制造业在对外贸易中的低成本竞争优势逐渐消失。一方面，互联网的飞速发展也导致传统外贸原有的信息不对称而获得的买卖差价优势消失，加剧了国内对外贸行业的冲击；另一方面，互联网经济下跨境电商的快速发展，又加速了中小型外贸企业的扩张步伐，中小型外贸企业已迅速成为我国出口和对外经济增长的生力军，在对外贸易中起着举足轻重的作用。随着互联网技术的发展，外贸交易更加透明，中小企业依靠打压企业利润空间来维持生存的时代已经结束。因此，企业必须要做好改革的准备。本文为大家提供了篇关于管理方面的范文,供大家参考。
管理论文范文一：中国移动自主品牌手机渠道管理研究——以盐城地区渠道管理为例
经过这段时间的努力，关于中国移动自主品牌手机品牌渠道管理的研究终于告一段落。本文以盐城地区渠道管理为例，通过问卷调查和理论剖析，引入品牌塑造、渠道建设、促销管理、价格制定等理论，以“稳规模、强质量“为渠道建设的基本原则，建议借助终端公司诸多作业工具、经分系统作为过程管理抓手，提升业务人员渠道管理能力，成功完成从客户级向门店级下沉的管理，实现盐城地区TOP100客户门店级渠道管理目标。通过这次论文研究，我利用硕士学习阶段所学到的知识，对实际工作情况进行了检验，从发现问题、分析问题，到提出多个解决方案，再到最终的攻克问题，完成了一次从理论到实践的“飞跃”。我深深体会到，写论文是一个不断学习的过程，要做好一个完整的事情，需要有系统的思维方式，这些启示都会在我的工作、学习中继续发挥作用，我会坚持努力提高自己的知识水平和综合素质，把理论知识进一步应用到实际工作中，努力为祖国通信事业添砖加瓦。
移动通信网络发展进程图
摘要
abstract
引言
第一章绪论
1.1研究背景
1.2研究目标
1.3研究方法
1.4研究意义
1.4.1理论意义
1.4.2实际意义
第二章文献综述
2.1手机终端的研究综述
2.1.1手机终端的概念
2.1.2手机终端的特点
2.1.3手机终端发展趋势
2.1.4手机终端市场的营销方法
2.2中国移动自主品牌手机的研究综述
2.2.1中国移动自主品牌手机的概念
2.2.2中国移动自主品牌手机的发展历程
2.2.3研发中国移动自主品牌手机的作用
2.2.4中国移动自主品牌手机的优势
2.3渠道管理的研究综述
2.3.1项目的概念
2.3.2项目管理的概念
2.3.3项目管理的内容
2.3.4渠道管理的概念和特点
2.3.5渠道管理的内容
第三章中国移动自主品牌手机盐城市场渠道管理分析
3.1中国移动盐城市场手机渠道管理现状
3.1.1手机终端渠道概况
3.1.2中国移动终端公司现状
3.1.3渠道管理现状
3.2中国移动自主品牌手机盐城地区渠道管理SWOT分析
3.2.1SWOT分析概述
3.2.2中国移动自主品牌手机盐城地区渠道管理环境因素
3.2.3中国移动自主品牌手机盐城地区渠道管理的SWOT矩阵
3.3问卷的设计与调查
3.3.1问卷设计
3.3.2问卷质量控制
3.3.3问卷发放与回收
3.3.4问卷分析
3.4调研结果及渠道管理不足情况分析
3.4.1渠道建设不成体系,未实现全渠道覆盖
3.4.2产品定位不够清晰,产品结构过于单一
3.4.3产品价格体系混乱,移动政策支撑不足
3.4.4促销投放力度过小,产品宣传不够突出
第四章中国移动自主品牌手机盐城市场渠道管理优化策略
4.1完善渠道体系
4.1.1拓展社会渠道
4.1.2建设专卖店渠道
4.1.3建立多元化销售渠道
4.1.4优化渠道销售
4.1.5立项渠道管理
4.2优化产品系列
4.2.1强化品牌建设
4.2.2找准产品定位
4.2.3开展组合营销
4.3明确价格定位
4.3.1细分定价市场
4.3.2制定价格策略
4.4强化市场营销
4.4.1规范促销行为
4.4.2沟通移动政策
4.4.3灌输品牌理念
4.4.4开展渠道宣传
第五章总结与展望
5.1总结
5.2展望
结束语
参考文献
管理论文范文二：JSC公司绩效管理改进策略研究
绩效管理在企业管理中起着至关重要的作用，国内外大型企业都很重视实行企业绩效管理，中小企业为了取得长足的发展也纷纷开始注重绩效管理。但是没有什么绩效管理模式是的，必须要随着企业的发展保持动态变化，不断改进，才能探索出一套更符合企业目前发展阶段得绩效管理体系。JSC公司经过二十多年的发展企业规模和结构都发展到了一个新的台阶，根据中小型企业不断变化的内、外部环境和外贸企业的经营特征，需要以关键绩效指标为引导，随时从总体上把握营运状况和及时了解绩效管理的实施状况，不断调整绩效管理体系。本文运用ISM分析影响绩效管理因素，找出影响绩效的终端因素。以销售部为例，分层提取KPI对该部门绩效管理提出改进策略，试图在企业内部成以绩效为导向的企业文化氛围，建立健全的绩效管理制度，改变过去靠主观评价为主的绩效管理方式，逐步形成公平、公开、公正的绩效管理机制。提升企业各层管理者和基层员工对绩效管理的认识，规范其行为，让管理者更加清楚其管理职责要求，员工更了解其岗位职责要求，帮助和激励员工提升绩效水平，从而提升整个企业的绩效水平，增强企业的竞力，实现企业战略目标。鉴于绩效管理本身的复杂性和实施的困难程度，在企业实施过程中难免会有一些偏差和不足，因此企业仍需要持续关注和改进绩效管理工作，不断健全绩效管理制度，只有这样绩效管理体系才能真正为实现公司的战略目标提供保障。
摘要
Abstract
第一章绪论
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3国内外相关文献综述
1.4研究思路、研究方法和研究内容
1.5研究框架与技术路线
第二章企业绩效管理研究理论基础
2.1企业绩效管理基本内容
2.1.1绩效
2.1.2绩效考核
2.1.3绩效管理
2.2国内外绩效管理发展阶段
2.3企业绩效管理的主要方法
2.3.1目标管理法
2.3.2关键业绩指标法
2.3.3目标与关键成果法
2.3.4平衡积分卡法
第三章JSC公司绩效管理现状分析及存在问题
3.1JSC公司所处行业发展状况
3.2JSC公司组织结构和人力资源状况
3.2.1公司组织结构
3.2.2公司人力资源状况
3.3JSC公司绩效管理现状
3.4JSC公司绩效管理调研分析
3.4.1问卷设计
3.4.2问卷结果分析
3.5JSC公司绩效管理影响因素分析
3.5.1JSC公司绩效管理因素关系分析
3.5.2JSC公司绩效管理解释结构模型
第四章JSC公司绩效管理体系改进途径
4.1JSC公司绩效管理改进的原则
4.1.1战略导向原则
4.1.2定量与定性相结合原则
4.1.3员工参与、沟通与反馈原则
4.1.4公开、公平、公正原则
4.2JSC公司绩效管理改进方案的总体思路
4.3JSC公司绩效管理体系改进设计
4.3.1绩效计划改进
4.3.2绩效考核改进
4.3.3绩效反馈改进
4.3.4绩效考核结果应用改进
第五章JSC公司绩效管理改进策略实施及保障措施
5.1绩效管理实施策略
5.1.1深化绩效管理意识
5.1.2加强绩效沟通辅导
5.1.3重视绩效信息收集
5.1.4完善绩效管理系统
5.2绩效管理实施保障措施
5.2.1广泛开展培训工作,充分发挥高层表率作用
5.2.2建立绩效管理制度,明确部门和岗位权责界限
5.2.3试点先行,逐层推进
5.2.4重视建立以绩效为导向的企业文化
第六章总结与展望
6.1研究总结
6.2不足和展望
参考文献
管理论文范文三：8S管理在ZB公司的应用研究
ZB公司通过实施8S现场管理，在各方面都得到了极大的改善，具体如下：（1）保证了工作环境的整洁、舒适，通过8S的前3S整理、整顿、清扫，卫生及时扫，办公室和仓库物品都摆放整齐，改善了企业工作环境，激发了员工的工作热情，增强了客户对企业的满意程度，树立和保持企业的良好形象.科学整洁的现场管理对企业来说，其实就是宣传企业形象和企业文化的软广告。（2）保障了公司安全工作的开展。经过为期几个月的5S安全检查，各仓库都进行了全方位的安全检查，对存在的问题和安全隐患都进行有效地解决与处置。通过定期开展的安全培训和检查，增强了员工的安全识,对各类安全隐患全面整改，进一步加强重点部位安全防范，同时推进了安全生产标准化班组工作，最终确保公司各项安全生产工作有序顺利开展.（3）促进了公司的标准化管理.8S管理可以持续营造干净、整洁、有序的工作环境，每个人的工作效率大大得到改善，加快了物资周转速度，这样一来呆滞物资也减少了许多,同时激励了员工的工作积极性，可以有效地促进公司的标准化管理。（4）提高了员工素质，加强了员工凝聚力。通过不断宣贯规范员工行为，如仪表言语等,员工良好习惯的养成，同时通过培训和奖惩激发员工的工作热情和干劲，帮助员工在工作中找到成就感，实现自我价值，同时还获得了足够的尊重和足感，这样凝聚力也得到进一步增强，进而促进了企业的发展。
摘要
abstract
第一章绪论
1.1研究背景
1.2研究的目的与意义
1.2.1研究的目的
1.2.2研究的意义
1.3研究的内容和方法
1.3.1研究的内容
1.3.2研究的方法
第二章8S现场管理基本理论
2.1现场管理概述
2.1.1现场管理的定义
2.1.2现场管理的内容
2.2国内外研究现状
2.2.1国外研究现状
2.2.2国内研究现状
2.38S管理的理论体系
2.3.18S的基本概念
2.3.28S之间的关系
第三章ZB公司介绍及现状分析
3.1ZB公司概述
3.1.1ZB公司基本概况
3.1.2ZB公司组织架构
3.1.3ZB公司主要业务
3.2ZB公司现场管理存在的问题
3.3ZB公司现场管理问题的成因
第四章ZB公司8S管理体系的构建与实施
4.18S管理的构建
4.1.11S整理
4.1.22S整顿
4.1.33S清扫
4.1.44S清洁
4.1.55S安全
4.1.66S素养
4.1.77S节约
4.1.88S学习
4.28S管理的实施前准备
4.2.1建立推行组织
4.2.2制定推行计划
4.2.3进行8S教育培训
4.2.4实施前宣传造势
4.38S管理的实施
4.3.11S-整理的实施
4.3.22S-整顿的实施
4.3.33S-清扫的实施
4.3.44S-清洁的实施
4.3.55S-安全的实施
4.3.66S-素养的实施
4.3.77S-节约的实施
4.3.88S-学习的实施
4.48S的实施策略
4.4.1红牌作战
4.4.2定点摄影
4.58S管理的检查
4.5.1检查的目的及内容
4.5.2检查的实施人员及时间
4.5.3检查的具体步骤
第五章ZB公司实施8S管理的效果及改进
5.18S管理实施的效果
5.2管理实施的问题分析
5.38S实施的改进策略
第六章总结与展望
6.1总结
6.2展望
管理论文范文四：基于大数据的合肥轨道运营管理信息化研究
本文主要研究了合肥轨道交通运营管理信息化建设问题。作者首先对信息化建设背景进行了分析，结合诺兰分析模型对合肥轨道交通目前信息化建设阶段进行了分析，提出构建Hadoop大数据分析平台，选取合肥轨道交通运营管理信息化建设情况和大数据应用实例，具体进行了问题分析，并提出了建设对策建议。本文主要研究成果如下：（1）本文结合诺兰模型理论，分析了合肥轨道运营管理信息化建设发展的阶段，定位目前合肥轨道信息化建设正处于数据管理阶段。在这个阶段，合肥轨道信息系统开始从支持单项应用发展到在逻辑数据库支持下的综合应用，公司统一数据管理和使用，各部门、各系统逐步实现资源整合、信息共享.（2）针对合肥轨道运营管理信息化建设各子系统建设前存在的问题，系统功能，使用期存在的问题进行了全面的介绍和分析,提出目前信息系统存在的问题并进行了总结.本文认为数据接口不统一、对新上线的业务信息系统反应滞后、组织架构和业务重组不彻底、缺少专业的信息管理人才、大数据分析处理能力欠缺等问题,是目前制约企业信息化发展的重要因素.（3）对现有运营管理信息系统存在的大数据能力欠缺问题,提出依托Hadoop平台,构建合肥轨道交通大数据分析处理平台,平台主要包括数据收集层、数据储存层、数据分析层和大数据应用层。详细介绍了三种基于大数据的合肥轨道交通应用内容,主要包括APP二维码折扣优惠调整的大数据分析和预测；节假日期间，基于日报管理子系统和AFC的合肥轨道客流大数据分析和预测；节假日期间，基于AFC专业维保情况大数据情况分析和预测。上述三种类型大数据分析结果基本准确，预测情况基本符合实际，对实际运营管理起到了积极作用,对大数据在合肥轨道实际运营管理的应用进行了初步探索。
摘要
abstract
第一章绪论
1.1研究背景及问题提出
1.2研究目的与意义
1.2.1研究目的
1.2.2研究意义
1.3研究框架
1.4研究方法
第二章相关研究基础
2.1企业信息化的概念
2.1.1企业信息化相关概念
2.1.2企业信息化建设模型
2.2轨道交通信息化相关研究现状
2.3大数据相关研究
2.3.1大数据相关应用
2.3.2大数据处理平台
2.4现有研究的总结与评述
第三章合肥轨道交通运营管理信息化建设的背景分析
3.1宏观环境分析
3.2行业现状分析
3.2.1信息化在地铁建设中的应用现状
3.2.2信息化在地铁运营中的应用现状
3.3公司信息化建设背景介绍
3.4本章小结
第四章合肥轨道运营管理信息化建设现状及问题
4.1合肥轨道运营管理信息化建设诺兰模型分析
4.2合肥轨道运营管理信息化系统功能
4.2.1运营日报管理子系统
4.2.2乘务管理子系统
4.2.3站务管理子系统
4.2.4票务管理子系统
4.2.5施工调度管理子系统
4.2.6设备维修维护管理子系统
4.2.7乘客服务管理子系统
4.3合肥轨道运营管理信息化建设问题分析
4.3.1运营管理信息化各子系统建设存在的问题
4.3.2数据标准化规划滞后
4.3.3轨道交通业务更新迅速,信息化系统反应滞后
4.3.4没有彻底进行相应的组织变革和业务流程重组
4.3.5缺少专业的信息化管理人才
4.3.6大数据分析处理能力欠缺
4.4本章小结
第五章基于大数据的合肥轨道运营管理信息化应用探索
5.1合肥轨道交通大数据挖掘平台
5.2基于大数据的合肥轨道APP二维码过闸优惠政策调整应用
5.2.1合肥轨道APP二维码过闸大数据分析与预测
5.2.2大数据预测应用效果
5.3基于大数据的合肥轨道节假日客流预测和运输组织建议
5.3.1合肥轨道节假日客流大数据分析与预测
5.3.2大数据预测应用效果
5.4基于大数据的AFC设备节假日运行情况分析及维保建议
5.4.1合肥轨道AFC设备运维模式
5.4.2AFC设备节假日期间运维大数据分析与预测
5.5本章小结
第六章合肥轨道运营管理信息化建设保障措施
6.1业务系统设计保障措施
6.1.1实现信息数据标准化
6.1.2制定运营管理信息化建设目标
6.1.3优化企业组织架构,推动业务流程重组
6.1.4配齐专业信息化管理人员
6.1.5完善信息化系统大数据分析模型
6.2推进信息化建设管理保障措施
6.2.1统一认识,重视企业管理信息化
6.2.2注重企业管理信息化对核心业务的支持
6.2.3科学资金决策,规避信息化风险
6.2.4建立信息化安全保护机制
6.3本章小结
第七章总结与展望
7.1研究总结
7.2不足与展望
参考文献
管理论文范文五：地铁拥挤踩踏事故应急管理研究
通过地铁拥挤踩踏事故的多源流模型，得出来地铁拥挤踩踏事故中，人群源流作为最主要的因素，既是事故发生的基础诱因又是事故最终的承载体。在事件源流中，特殊时间节点是引发人群聚集的关键因素；在空间源流中，脆弱性区域及泛脆弱性区域是导致人群可能发生拥挤的关键因素；在情绪源流中，致灾情绪与非致灾情绪，以及人群整体的情绪稳定性是导致事故发生的关键因素。提出了时间窗表示具备了事故发生的条件及可能性，而扰动事件是导致事故发生的直接诱因。地铁拥挤踩踏事故的基本演化机理为：时间源流的特殊节点和空间源流的脆弱性区域，可以分别或共同导致人群源流的人群拥挤，拥挤的人群开启了拥挤踩踏事故的时间窗，如果在窗口期内，发生了突发的扰动事件，将会影响人群整体情绪的波动，如果整体波动较大,则会导致地铁拥挤踩踏事故的发生。针对提出的地铁拥挤踩踏事故多源流研究模型，从时间源流的关键节点管控上，提出了相关管理部门要做好早晚高峰、特殊节假日等特殊节点的人群防控和应急准备；从空间源流的脆弱性区域，提出了要加强针对脆弱性区域和泛脆弱性区域的监控和管理，加强人群疏导；从人群源流的关键因素，提出了要加强针对人群的预判与监控，避免拥挤踩踏事故时间窗过早开启；从情绪源流的致灾情绪，提出了要加强地铁运营管理人员和社会公众针对地铁内突发事件的宣传教育，提升社会公众自身的反应能力和自救互救能力。
论文范文模板
摘要
Abstract
第一章绪论
第一节研究背景
第二节研究意义
第三节国内外研究现状
一、地铁拥挤踩踏事故致灾原因研究
二、人员疏散模型的研究
三、人群流量预警研究
第四节研究内容与研究方法
一、研究内容
二、研究方法
第二章相关概念及基础理论
第一节相关概念
一、地铁概念及特点
二、地铁拥挤踩踏的定义及特点
第二节公共管理及应急管理相关理论
一、应急管理理论
二、危机管理理论
三、协同治理理论
第三节地铁拥挤踩踏事故演化多源流研究模型
第三章地铁拥挤踩踏事故应急管理现状及存在的问题
第一节地铁拥挤踩踏事故统计
第二节地铁拥挤踩踏事故管理现状
一、应急预案的创建与管理
二、城市轨道交通应急体制改革
三、城市轨道交通应急机制
四、城市轨道交通应急法制建设
第三节地铁拥挤踩踏事故应急管理存在的问题
一、应急预防及准备能力不足
二、应急联动和救援能力不足
三、事后恢复缺乏举一反三的能力
第四章地铁拥挤踩踏事故应急管理关键因素研究
第一节人群源流相关内容及其特点
一、人群移动特点
二、地铁人流聚集类型
三、地铁站内行人移动数据分析
第二节空间流相关内容及其特点
一、地下车站组成
二、地下站台相关设计要求
三、地下车站脆弱性区域与泛脆弱性区域
第三节地铁拥挤踩踏事故时间源流周期及特殊节点
一、酝酿期
二、爆发期
三、扩散期
四、处理期
五、恢复期
六、时间源流特殊节点
第四节人群情绪流扩散及其特点
一、SIR模型下的情绪变化特点
二、地铁人群非致灾情绪与致灾情绪
三、恐慌情绪对应急疏散的影响
第五节地铁拥挤踩踏事故扰动事件与时间窗
一、自然灾害
二、事故灾难
三、社会事件
四、扰动事件对人群的影响
五、地铁拥挤踩踏事故时间窗
第六节地铁拥挤踩踏事故演化流程
第五章地铁拥挤踩踏事故应急管理水平提升对策
第一节加强地铁拥挤踩踏事故预防和准备工作
一、完善地铁拥挤踩踏事故应急管理法律保障体系
二、基于协同治理理论完善地铁拥挤踩踏事故应急管理机制
三、搭建完善的地铁大流量人群预警监控系统
四、加强地铁拥挤踩踏事故公众宣传教育与社会动员
第二节提升地铁拥挤踩踏事故应急处置能力
一、加强事故接报管理
二、优化应急救援策略
三、加强应急救援队伍及设备设施建设
第三节完善地铁拥挤踩踏事故事后恢复机制
一、加强事故损失评估与恢复工作
二、加强乘客事故后心理危机干预
三、加强事故后总结与改进工作体系建设
第六章结论与建议
第一节研究结论
一、界定了地铁拥挤踩踏事故相关概念
二、对发生的地铁拥挤踩踏事故进行了统计分析
三、研究了地铁拥挤踩踏事故的演化机理及关键因素
四、总结了地铁拥挤踩踏事故的应急管理现状
五、提出了提升地铁拥挤踩踏事故应急管理水平的建议
第二节研究限制与不足
一、研究实例资料相对不足
二、地铁拥挤踩踏事故多源流研究模型未被实际检验
参考文献
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