工程管理论文哪里有？本文对基于状态评价的电能计量装置运维管理方法进行研究，综合考虑多维度因素，通过专家咨询与层次分析，建立了电能计量装置状态评价模型，以某专家、某大用户计量装置作为算例，初步验证评价结果的合理性；通过多维度构建组织人员体系、状态评价信息管理系统开发、状态评价运维管理策略调整，确保状态评价运维方法能落到实处，最后，通过建立电能计量装置资源配置模型，以舟山公司电能计量装置运维管理为算例，对状态运维方法所需资源进行分别测算，进行成效分析。
第 1 章 绪论
1.2.1 国外研究现状
西方国家对电能计量装置的研究起步较早，文献[2]重点研究了电能计量系统的评价方法和模式，通过基于Walsh函数及变换计量精准度提出了相应的评价模式。该种方法对准确度进行了有效评价，也可将其视为评价其他状态的主要参考依据。电能表精准性作为电力系统运行的重要组成部分，相关学者也建立健全了该项关键指标的部分评价标准及相关依据，并可将其作为电能表运行状态的系统评价指标之一。
随着时代的发展，电能计量设备的评价的手段方法丰富了起来，文献[3]重点研究了评价不同型号电能表动态运行特征的有效方法，评估的内容涵盖了标准表的选择方法、动态电源的发展动态以及不确定性等因素的评估；文献[4]对不同运行环境下的电能表运行状态进行分析，对电能表在不同电能质量环境下的运行特性进行对比，提出了下一代电能表的改进措施及针对该环境下电能表的现场运维等相关改善建议。文献[5]基于电能表不确定特征，重点研究了该特性的计算方式，通过LabVIEW来实现此种计算方式。研究结果表明：通过相关参数指标，可以精准测算出电能表的精准度，这将有利于供电企业工作人员可以更加高效掌握到电能表的计量误差。
除了电能表以外，对电能计量装置另一大重要组成部分——互感器的评价也是国外研究的重点，文献[6]将电流互感器二次导纳测量技术作为成熟技术来进行 电流互感器二次回路的故障判断，部分西方发达国家也针对电能计量装置的电压、电流二次回路研发了一些状态监测系统。
由于目前技术水平的快速提升，在电能计量装置中，基于“互联网+”的电能计量装置在线监控机制在日常管理方面被广泛的使用，这提升了电能计量行业评价水平的提升。基于该背景条件下，部分美国企业采用关联数据挖掘的方法以更好的对电能表进行有效监测，该方法能够确保电能表实时检测数据的精准性，为电能表的实时校准提供技术支撑，也极大的完善电能表自动化校验技术。国外研究机构根据监管部门的要求和生产部门的需求，侧重于利用领先的DSP（DigitalSignal Processing）、通信等技术来开发成熟的电能计量装置状态监测的方案，但对运行的电能计量装置整体进行状态数据应用及状态评价建模方面的研究未作过多的涉及。
第 3 章 电能计量装置状态评价模型建立与应用
3.1 基于层次分析法的电能计量装置状态评价模型建立流程
运用层次分析方法来对电能计量装置的状态进行评价和建模有如下过程：首先，建立了电能计量装置状态的递阶层次指标体系；其次，在构造各指标的判断矩阵基础上，计算各指标权重；进而再对各层指标计算层次单排序和一致性检验；最后，需要计算层次总排序和一致性检验，其中实现步骤如下：
1）构建递阶层次的结构模型
运用层次分析方法来对问题进行评价时，我们首先要把问题系统化，同时将各因素进行层次化，最终构建得到出一个因素递阶层次的结构模型。该模型将研究的复杂问题按属性和关系分解为多个层次的元素组成部分。其中，上一层次的因素是对下一层次的因素有支配作用，同时下一层次的因素是其上一层次因素的细化。通常，将分析的问题包含的因素按他们之间的相互关系进行分层，可以归纳为如下 3 层：①目标层：最上面的一层，即最高层，只有 1 个元素，是我们要解决的问题和实现的目标；②准则层：这一层次是由若干个层次组成，具体地，包括了为实现目标所需要的若干准则和子准则；③方案层：该层次属于层次模型中最底层，其中包括了可用于实现目标层的各种措施和决策方案等。
2）构建判断矩阵
在建立了递阶层次结构模型之后，除目标层外，每个元素至少受上一层的一个元素支配。人们为了度量各层元素相对于上一层目标的重要性，建立了判断矩阵。在复杂的问题中。
第 5 章 基于状态评价的电能计量装置运维管理成效分析
5.1 电能计量装置运维管理成本配置模型
5.1.1 运维人力车辆成本
①电能表带负荷检验
电能表带负荷现场检验需要两名工作人员，一名负责试验接线，一名负责检查接线和其他安全措施保障；平均每两名工作人员每天可以对 6 块电能表进行现场校验，由于 I、II、III 类计量点普遍存在于电厂或变电站等较为偏远的地区，现场校验需还配备一辆人员设备运输用车及一名驾驶员，一般配备为 7 座商务车。
综上，平均每完成 1 块电能表现场校验，需 1/3 人·天的人力成本及 1/6 辆·天的 7 座商务车使用成本。
②电压互感器二次回路压降带负荷检
验电压互感器二次回路压降带负荷检验需要两名工作人员，一名负责试验接线，一名负责检查接线和其他安全措施保障；平均每两名工作人员每天可以对 6条电压互感器二次回路压降进行现场校验，由于 I、II、III 类计量点普遍存在于电厂或变电站等较为偏远的地区，现场校验需还配备一辆人员设备运输用车及一名驾驶员，一般为 7 座商务车。
综上，平均每完成 1 条电压互感器二次回路压降现场校验，需 1/3 人·天的人力成本及 1/6 辆·天的 7 座商务车使用成本。
③电流互感器停电现场检验
电流互感器停电现场检验需要四名工作人员，除了现场试验设备搬运，其中一名负责现场试验电源接线、标准电流互感器、被试电流互感器一次大电流导线试验接线；一名负责标准电流互感器、被试电流互感器二次试验接线，配合完成一次大电流导线试验接线；一名负责检查接线和其他安全措施保障；一名负责调节电流互感器二次负载箱，控制调压器进行升流；考虑试验设备装卸、电气设备一次状态操作，现场安全措施，路途时间等，平均每四名工作人员每天可以完成3 台电流互感器现场校验，需要使用两台升流器、一台调压器、一台电流互感器二次负载箱，一台电容补偿箱、一台标准电流互感器、一台互感器校验仪、一、二次线、电源线等若干；由于互感器现场校验设备均较大较重，故除了需要运输人员的车辆及驾驶员外，另需配备一名设备运输车辆，一般为中型厢式货车。
综上，平均每完成 1 台电流互感器现场校验，需 4/3 人·天的人力成本及 1/3辆·天的 7 座商务车使用成本及 1/3 辆·天的中型厢式货车使用成本。
5.2 基于状态评价的电能计量装置运维管理成效分析
虽然目前已初步建设完成电能计量装置状态评价手段及管理方法，但是由于电能计量装置分布数量多，状态评价指标多，目前信息化系统也只是处在概念设计阶段，所以本节分析状态评价运维管理能效提升时，选取电力用户最少的舟山公司作为案例分析对象，在时间上，本文选取 2020 年情况进行倒推，由于在没有信息系统的情况下，对每台电能计量装置进行状态评价工作量太大，所以选取2020 年的数据，可以通过现场检验、现场巡视结果以及对抽样对电能计量装置状态评价结果手工计算相结合，估算出 2020 年，舟山公司电能计量装置状态评价结果，利用 5.1 的成本配置模型对利用状态评价的电能计量装置运维成效进行分析。
2020 年，舟山公司 I、II、III 类电能计量装置共计 1432 套，通过对舟山公司现场检验、现场巡视结果以及对抽样对电能计量装置状态评价结果手工计算相结合为优秀的共约占 91.6%，良好约占 8.4%，劣占 0%。具体数据如表 5.2。
第 6 章 结论和展望
6.1 结论
本文对基于状态评价的电能计量装置运维管理方法进行研究，综合考虑多维度因素，通过专家咨询与层次分析，建立了电能计量装置状态评价模型，以某专家、某大用户计量装置作为算例，初步验证评价结果的合理性；通过多维度构建组织人员体系、状态评价信息管理系统开发、状态评价运维管理策略调整，确保状态评价运维方法能落到实处，最后，通过建立电能计量装置资源配置模型，以舟山公司电能计量装置运维管理为算例，对状态运维方法所需资源进行分别测算，进行成效分析。总结本文的结论如下：
1）本文结合完全、独立、简洁、客观等要素，科学选取状态评价指标，通过营销系统、用电信息采集系统、MDS 系统，有效利用电能计量装置在采购、验收、检定、仓储、配送、领用、安装、运行、拆除、报废等全寿命周期环节中的数据，通过专家咨询和层次分析法，建立多维、合理、科学的电能计量装置状态评价模型，对模型通过算例进行计算，通过客观事实分析及现场巡视校验复核，对状态评价结果进行比对验证。
2）本文建立基于状态评价的电能计量装置运维管理制度，设立决策层、管理层、执行层的分工明确，动态反馈的有机化组织人员体系。设计基于状态评价的电能计量装置信息化管理系统，建立以状态评价结果与电能计量装置重要程度、类别相结合的电能计量装置运维管理策略优化方案及对策，构建分布实时的推广方案，建章立制，为基于状态评价的电能计量装置运维管理落地打好坚实基础。
3）本文结合电能计量装置现场检验、巡视巡查与故障处理的人力、车辆、耗材、设备维修等状况，建立成本资源量化配置模型，对电能计量装置状态运维成本进行预估，通过实际算例，将传统电能计量装置运维所需成本、工作量与基于状态评价的电能计量装置运维所需成本及工作量进行比对直观展示利用状态评价进行电能计量装置的运维管理降本增效成果。
参考文献（略）
