本文是一篇法学论文，法学，是关于法律的科学。法律作为社会的强制性规范，其直接目的在于维持社会秩序，并通过秩序的构建与维护，实现社会公正。作为以法律为研究对象的法学，其核心就在对于秩序与公正的研究，是秩序与公正之学。（以上内容来自百度百科）今天为大家推荐一篇法学论文，供大家参考。
引 言
2007 年纸质机票基本上就退出了国内航空业市场，进入了电子客票时代。①随着民用航空业的发展和人们出行方式多样化的选择，越来越多的人选择了飞机这一便捷和高效的出行方式，不像是在过去那样，飞机这一出行方式只是少数人的选择，根本没有大众化。电子客票使用率的大幅提升，不仅减少了航空公司的成本支出，精简了管理环节；同时也减少了旅客的取票交通费等，让出行更为便捷。凡事有利就有弊，这种高效便捷的出行方式给社会和大众带来各种便利的同时，也给我们的社会，尤其是法律领域提出了更多的问题和挑战。在我国，民用航空业作为一个朝阳产业，刚刚起步、发展，在法律制度完善方面和民用航空领域的衔接方面，没有做到同步发展。航空电子客票作为旅客与飞机这一出行工具链接过程中最重要的一环，在民用航空业迅速发展的同时，也出现了越来越多的问题，引发了大众的思考。基于此，选取了“航空电子客票纠纷民事责任的司法认定”，作为本文的研究内容。本文以航空电子客票作为研究的切入点，从电子客票的概况、不同类型纠纷的司法认定方面进行研究。通过搜索中国裁判文书网、北大法宝、威科先行等众多司法案例数据库，检索并归纳了发生概率较高且争议较多的几种类型，通过对近 300 份案例的整理分析，发现司法实务中存在诸多问题，并提出对应的建议；在此基础上，通过对司法案例的整理，发挥案例的指导作用，为航空电子客票不同类型纠纷的解决提供更专业的参考。以中国知网为文献资料搜索的来源，以“航空运输”、“电子客票”等为关键字，搜索相关硕博论文共计约 9889 篇，期刊数量共计约 11000 篇，会议报告约 6000 篇。以中国裁判文书网为案例搜索来源，以“航空运输”为关键词，搜索所有涉及航空电子客票纠纷的判决书、裁判书，符合条件共计约 2000 件，涉及各种类型的电子客票纠纷。由上述数据可以看出，航空电子客票纠纷在实务中的重要性可见一斑，应该给予足够的关注力度。
主要采用了比较分析法、辩证分析法、实证分析法、文献分析法、案例分析法等研究方法进行研究的。其中，比较分析法，通过对不同月份、年份和地域的纠纷数量的比较，分析其变化；辩证分析法通过不断地总结归纳和整理不同类型的航空电子客票纠纷的案例以及司法系统对于不同案例给予的司法认定，发现存在的诸多问题，这对于以后纠纷的解决大有裨益；实证分析法，通过实务中具体的案例，对问题进行从说明，为电子客票纠纷的研究提供实务的依据；文献分析法，通过搜集学者所著的文章等，学习电子客票纠纷目前的研究成果；案例分析法，是指通过实务中具体案例来进行司法认定的论述。关于航空电子客票司法认定的文章或著作，研究人员数量和文献的数量不是很多；在搜集了大量的有关航空电子客票的司法案例的基础上，对这些问题进行梳理和研究；在以下几个方面取得了一些成果。在航空客运销售代理业方面，郝秀辉教授在航空客运销售代理合同方面提出了自己的观点，包括合同的责任与性质、合同的效力、代理费用的支付纠纷等内容。关于对客票代理商的监管责任问题，随着淘宝、去哪儿网等客票销售平台商的突起，打折或特价客票的销售屡见不鲜。曹明标老师也提出了自己的观点，航空电子客票销售代理业目前存在的主要问题有：规模小，资金不足；服务功能不齐全；服务网络不完善；缺乏对现代技术的投资；管理落后；市场混乱等。关于航空电子客票消费者权益保护方面，石荔菠认为，在进行客票交易的过程中，要着重保护旅客的权益①。还有很多学者的观点，就不一一说明了。我认为，在民航业良好发展的同时，要更多的关注旅客消费者的合法权益，要通过各种途径，建立良好的客票代理市场秩序。
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一、航空电子客票纠纷概况
在 20 世纪后期，最重要变化是“无纸化客票”或者“电子客票”概念的出现，它们替代了旅客过去所持有的纸质机票，近些年电子客票迅速发展，特别是在国内市场的领域中的廉价航空中，体现得更突出，比如西南航空等。①南方航空分别在 2000年和 2001 年，成为国内首家推出电子客票和率先实现电子支付电子客票票款的航空公司。②电子客票的大量应用，增大了客票纠纷发生的概率。航空电子客票纠纷具有很大的危害性。随着航空业的发展，纠纷也就越来越多，这对于我国民航业的发展是不利的，从某种角度上来说，对航空公司的名誉和形象也是一种无形的损害。第一，航空电子客票纠纷对于我国法治社会带来危害性。我国作为一个法治国家，在法律制度的发展上，有着很严格的要求。但是，航空电子客票纠纷发生的数量和这种现象的存在，对于整个法治社会的发展确实存在着不利的影响。第二，航空电子客票纠纷对于我国民航业发展带来危害性。选择飞机这一交通工具作为出行方式，很大程度上是因为它的便捷性，如果纠纷带来了很多麻烦，给出行带来很多障碍，可想而知，人们就改乘其他的交通工具了。试想一下，如果航空电子客票纠纷问题持续存在，呈有增无减的状态，人们在出行方式的选择上，会为了避免不必要的麻烦而倾向于其他的交通工具，这对于整个民航业发展来说，都是没有益处的。
（一）航空电子客票界定
所谓航空电子客票，是指在计算机机票预订系统中的存留的机票电子信息。旅客在网上进行购票后，录入的信息就会存储在电子系统中，这些信息作为基础信息，将会影响后期的订座执行、离港系统、值机、行李服务等操作的运转。③电子客票具有以下特征：第一，电子客票具有虚拟性。电子客票的信息是存储在电子介质中；旅客在网上购票后，系统中便会产生电子客票信息。随着电子商务的迅速发展，通过网络平台，旅客与航空公司达成的交易越来越多，不需要双方真实地面对面进行。电子客票的出现是传统客票业务发展到一定阶段的产物，标志着民航业的良好发展的态势。④第二，电子客票信息的记录途径多样化；有的信息量较大，不方便打印，可以在购票网站上以提示的方式或者链接的方式打开，方便旅客阅读了解。第三，电子客票操作高效、快捷。旅客可以通过网络平台选择自己倾向的航班和机型，省去了人工沟通的环节，完成即时交易。不仅节约了双方的时间成本，也节约了产品成本。第四，电子商务提供内容更为丰富的客票系统①。用户可以在航空公司官网平台上进行各种操作，比如，购票、改签等一系列操作流程。
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（二）航空电子客票纠纷的特征、类型
1、航空电子客票纠纷的特征
航空电子客票纠纷的特征主要有以下几点：第一， 航空电子客票纠纷类型呈现多元化趋势。随着电子商务的发展，各航空公司也顺应网络技术的迅速发展，纷纷建立自己的电子客票网络销售平台，开放网络销售②渠道；人们利用网络进行的交易也越来越多，电子客票纠纷的类型也日益多元化，在“电子客票”的实践中，美国国内的航空公司早就于 2002 年采用了这样的方式来进行实际运作：旅客或者代理商通过拨打航空公司电话，并且预订航空电子客票，然后，支付的方式主要是通过信用卡或者是其他收款方可以接受的途径进行。③第二， 航空电子客票纠纷的地域性较强。航空电子客票纠纷中较大部分集中在东部沿海城市以及经济较发达的地区，纠纷的数量基本上和经济的发达程度呈现着正相关的关系。从搜集到的大量案例发现，北京、上海、广东等城市的电子客票纠纷数量占比较高。经济越发达的地区，城市化水平相应的比较高，人口规模较大，选择飞机作为交通工具的人数较大，因此，电子客票纠纷量也较大，相关统计数据在具体案例分析中有所体现。第三，引发航空电子客票纠纷的原因不一。引发航空电子客票纠纷的原因（甚至包括“手段”）千奇百怪，比如说，有的是因为不法分子的违法手段造成的，有的是因为购票系统本身出现故障造成的，等等；与此同时，航空电子客票纠纷渗入网络因素，在引发航空电子客票纠纷的原因中，部分是通过网络渠道导致的，这就增加了航空电子客票案件纠纷的复杂性。其中，尤其突出的一个原因就是网络服务商的搭售行为，比如把保险等服务产品和客票捆绑搭售，旅客消费者因而支付更多的费用，网购客票被加价，消费者认为此行为属于欺瞒行为，进而导致纠纷出现。#p#分页标题#e#
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三、航空电子客票第三方平台经营者民事责任的司法认定 ..... 22
（一）第三方平台经营者责任纠纷的判例统计数据分析 ........22
（二）第三方平台侵犯名誉权的责任认定 ..........24
（三）第三方平台侵犯隐私权的责任认定 ..........25
（四）第三方平台经营者不正当竞争的责任认定 ....26
四、航空电子客票电子系统错误民事责任的司法认定 ......... 28
（一）电子系统错误责任纠纷的判例统计数据分析 ............28
（二）旅客自身填写信息错误的责任认定 ..........29
（三）自助值机机器故障的责任认定 ....31
（四）航空公司收款银行电子系统错误的责任认定 ............32
四、航空电子客票电子系统错误民事责任的司法认定
在网络电子客票交易的整个流程中，合同可以通过电子代理人之间的相互作用来达成，在这种情况下，如果从事经营活动的电子代理人表示接受要约，那么合同成立；但如果合同的订立过程有因欺诈、电子错误或类似的情形，法院也可能给予适当的救济。①虽然承认通过了电子代理人完全成立的有效合同，然而，并没有解决电子代理人的责任问题：实践中，往往由于系统编程或者缺乏安全措施而造成巨大损失，想要明确地避免欺诈、滥用等结果的出现，合同必须把电子错误、欺诈等因素考虑进去；为了安全起见，当事人可以慎重考虑 EDI②合同中的错误概率或欺诈风险，③具体见下图(图 14)。实务中，电子系统错误导致的纠纷在不断地发生，明晰电子系统错误的责任，对于解决此类问题，降低此类纠纷数量，有着至关重要的作用。
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结 语
在航空电子客票的市场中，存在着代理市场混乱、虚假电子客票行程单欺诈消费者等乱象，基于此，以航空电子客票纠纷民事责任的司法认定为题，展开了对航空电子客票纠纷的论述。首先从航空电子客票概况、航空电子客票纠纷的类型和特征、原因分析入手，其次从各种具体的纠纷类型进行探讨，并结合具体案例详细地论述了航空电子客票纠纷民事责任的具体情形，特别是在实务中如何对其进行司法认定。由于理论和实践水平有限，对航空电子客票纠纷民事责任的司法认定的研究和探讨还不够深入，在资料的搜集、对问题分析能力等方面，不能做到面面俱到，必然存在不够完善的地方；并且，随着民航业的进一步发展，出现的纠纷问题的数量和类型也会随之增多，还有很多尚待深入探讨的问题。通过不断提高理论水平和实践水平，对航空电子客票纠纷民事认定问题展开进一步的研究和分析；以期能够在司法实务中正确地认定航空电子客票纠纷民事责任，提高司法实务中的办案效率，促进司法公平公正。
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参考文献（略）
