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第一章 引言
1.2.1 国外研究现状
BIM（Building Information Modeling）建筑信息模型起源于美国，由伊斯特曼（Chuck Eastman）教授率先提出，他将建筑物看作是一系列构件的空间组合，能够对构件进行不同方位的投影，也可对其进行编辑等。随后将他的观点在《AIA Journal》上发表，为 BIM 的研究和发展提供了理论上的参考。后来，匈牙利的 Graphisoft 公司提出了三维虚拟建筑模型的概念并研发了相关的软件，从 2002 年 Autodesk 公司提出建筑信息模型的概念后，BIM 这个词才开始在国际上推广起来。
美国总务管理局（GSA）是倡议工程项目采用建筑信息模型的先锋，GSA 从 2003年起实施 3D-4D BIM 计划，从 2007 年开始要求所有设计补助的大型项目都要用 BIM技术来进行空间规划，如退伍军人部（Dept of Veterans Affairs）、美国工兵署（USACE）、一些大学和州政府的营建都将用 BIM 来进行规划。英国内阁办公室在 2011 年就有工程建设使用 BIM 的计划，英国政府计划要在 2016 年前全面实现 3D BIM（Collaborative3D BIM）应用，正式拉开了英国建筑迈向 BIM 世纪的序幕。针对 BIM 技术的应用，英国建筑业标准委员会制定了一系列标准，如 Bentley、Revit 等软件都有相应的标准。近年来，BIM 技术在日本的应用也相对先进。从 2010 年开始，日本交通部在一些政府营建中使用了 BIM 技术，然后深入研究了 BIM 技术的可视化，模拟性等一些基本特性，获得了相关部门的认可。2012 之后，日本 90%以上的建筑工程已经使用了 BIM技术。韩国政府也计划于 2016 年前实现 BIM 技术在公共建设工程中的应用，新加坡成立了“BCA”学院来培养相关企业所需的人才，未来朝 RFID、GIS 与 BIM 技术相结合的技术的方向发展，将 BIM 技术应用到施工管理中。北欧、挪威、丹麦、瑞典和芬兰等国家，在 BIM 发展的弄潮中，也孕育了一些主要的建筑信息技术的厂商。国外在广泛应用 BIM 技术的同时，研究人员也对 BIM 进行了深入研究，取得了丰富的研究成果。
第三章 基于 BIM 的码头工程施工安全管理
3.1 BIM 建模原理及指导思路
码头施工安全管理是水运工程中的重要一环。随着国家经济的快速发展，水运工程在这趟列车上快速前进，码头的建设显得尤为重要。为了更好的适应工程的发展需要，BIM 技术在码头工程安全管理中的应用也冉冉升起。在工程安全管理中，BIM技术的应用发挥了很大的作用，通过对 BIM 模型进行分析，可以详细的给出施工各个阶段的情况，在科学施工的前提下制定安全的预防方案，保证工程在安全、稳定的条件下有序进行。BIM 技术在码头工程施工安全管理中有一定的原理和技术路线。BIM 技术在码头工程施工安全管理中的原理如图 3-1 所示：
按照 BIM 技术在码头施工安全管理中的基本原理进行实施，可以准确的判定工程中存在的安全因素，及时进行施工安全调整，从而规避风险。
第四章 案例分析
4.1 工程概况
舟山朱家尖石渣运输码头陆域道路工程，是 2016 年由河海大学设计研究院有限公司设计，于 2019 年进行施工。该工程建设规模为建设一个石渣运输码头和两段公路，石渣运输码头总长 49.3m，跨塘段长度 13.3m，1:12 的斜坡长度为 18.9m，扩建码头面长度 17.1m。跨塘段连接新建道路，西北至东南道路长度为 243m，连接皓鑫码头；西南至东北道路长度为 286m，连接渔民码头。
该码头由系船柱、排水孔、闸门墩、预埋件以及码头平面等结构组成，本文为研究 BIM 技术在码头工程施工安全管理中的应用，对该码头进行了研究分析。
4.2 码头的三维建模和码头施工安全管理界面的应用
4.2.1 码头的三维建模
4.2.1.1 创建标高
首先，根据施工图纸，选定码头面标高、桩顶标高等重要构件标高作为参照，建立标高系统，便于各个构件在三维空间中高度的定位，如图 4-1 所示。
第五章 结论与展望
5.1 结论
码头工程项目施工安全管理对码头项目工程能否安全进行有着重要的作用,随着科技的不断发展，BIM 技术在工程上的应用也越来越广泛。本文基于大量的文献阅读和分析、BIM 技术分析和现场调研等过程和方法，针对现阶段国内码头工程施工安全管理中存在的问题进行深入研究。研究的主要内容及取得的成果如下:
（1）本文运用 Visio Professional 软件来制作各种关联图来满足论文成果所需的支撑材料，使用这种方法的好处是可直观的体现信息数据的关联性，而且可进行实时修改和查询，编辑与分析，从而提高工作效率。
（2）本文通过大量的文献阅读，熟练掌握 BIM 的工作原理，进而对码头施工安全管理中存在的问题进行了详细分析，并根据相关问题的分析结果，给出了新的思路和方法，为下一步的研究提供方向。
（3）本文运用 C#编程语言，借助 Visual Studio 开发工具，结合《建筑施工安全检查标准》对 Revit 软件进行二次开发，完成工程所需的码头施工安全管理界面。通过熟练掌握 Revit 软件，对需要研究的工程项目进行三维建模，使模型与二次开发的界面结合，更好体现新的码头施工安全管理优势，同时为优化码头项目的施工安全管理，使用辅助软件 Navisworks 对码头项目进行施工模拟及碰撞检测，从而整体提高码头施工安全管理水平。
（4）本文依托舟山某码头工程，通过案例验证了 BIM 技术在码头施工安全管理中的可行性，不仅展示了码头的三维立体影像，还开发了码头施工安全管理界面，体现了 BIM 技术在码头施工安全管理方面的优越性。本文的创新在于灵活的使用 BIM 软件，通过实际的工程需求对 Revit 进行二次开发，开发出码头工程需要的施工安全管理界面，同时《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）与 BIM 技术相结合，使 BIM 技术在码头施工安全管理方面的作用更加突出，其应用更加广泛，解决了传统的码头施工安全管理中存在的问题，最后运用Navisworks 软件进行辅助优化，为以后研究更加便捷的施工安全管理方法提供一定的参考价值。
参考文献（略）
