企业安全管理论文哪里有？本研究主要目的在于，在理解施工安全管理相关影响因素的基础上，通过对 T 市市政管理处实际施工情况的调查，结合 T 市市政管理处现阶段的实际情况，制作调查问卷对管理处各层级的人员进行数据收集，对数据进行客观的、科学的分析，得出”4M1E“（人，机，物，法，环）五个方面因素对管理处安全施工的影响。将理论与实践相结合，综合考虑影响市政施工企业安全管理的五个因素，针对影响因素制定出具有普遍适用性的提升措施，提升企业的安全管理水平，保障施工人员的安全，向市政施工企业提供可供参考的意见。
1 绪论
1.3.1 国外研究
国外对施工安全管理的理论研究起步比国内早，同时发展的也比较快，比国内形成了更加成熟的管理体系，具有很大参考价值和学习意义。
Heinrich 于 1931 年就提出了导致工业事故的原因包括人、物、环境等五个因素， 事故的发生往往由多方面的原因共同引发的，相互之间存在影响，有其内在的关系作为联系 [1]；在之后的时间，Hinze、Duff、Choudhry 等一大批的研究人员、学者都充分肯定了人为因素在安全管理中的重要作用，可以通过培训的方式提升工人技术熟练度，将有助于降低事故发生的概率[2、3、4]；Skiba 认为人为因素和物资物料是施工现场中应重点关注的危险源，并提出了相应一些措施[5]；Janicak 认为人为因素和施工工艺方法的因素是发生安全事故的主要原因，只有充分把握二者存在的关系，才能降低事故发生的概率[6]。
Heinrich 还提出了事故因果连锁理论，其通过实地调查了大量企业伤亡事故，对发生事故相关的一系列数据进行分析，进而总结出了海因里希 300：29：1 法则，指在机械生产过程中约会发生 330 起同类型事故，而其中约有 300 起是不会造成任何伤害的，也难以引起人们的重视，往往都会被轻易忽略，其次的 29 起可能会造成一定的轻微伤害，但是最后终归会引发 1 起严重的伤害，往往使人追悔莫及，这是人们忽视了量变到质变的转化[7]。Heinrich 还认为，物资物料存在的不安全状态和人为的一些不安全的做法是诱发事故的直接原因。
Edwin Sawacha 通过对大量事故进行收集、整理，挖掘背后的共性因素，总结出引发事故的原因，其中最重要的有施工工艺方法（安全技术、安全手册）、物资物料（装备）、施工环境以及专业人员（施工管理人员）[8]。
Mohamed 在研究中发现了一个严重的问题，大部分建筑企业都建立了一套符合相关法律规定的安全生产制度，但是在这些制度执行过程中存在执行难或者简化执行的问题，在实际的施工操作中难以落实相关的安全生产制度[9]。
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3 指标体系的建立及问卷设计
3.1 结构方程模型简介
3.1.1 结构方程模型的基本概念
结构方程模型（简称为 SEM），是可解释一个或多个自变量与一个或多个因变量之间关系，且它包含有测量模型和结构模型[33]，这一模型整合了因素分析与路径分析两种统计方法，同时检验模型中包含的显性变量、潜在变量、干扰或误差变量间的关系，进而获得显变量对隐变量影响的直接效应、间接效应或总效应。
AMOS 是一种容易使用的可视化模块软件，只要使用其提供的描绘工具箱中的图像钮便可以快速绘制 SEM 图形、浏览估计模型图与进行模型图的修改，评估模型的适配与参考修正指标，输出最佳的模型。
综上所述，与前文描述过的四种风险评价方法相对比，我们可以明显的看出，结构方程模型这一方法，具有同时处理多个变量、包容自变量因变量测量误差，同时估计因子结构和因子关系等优势，所以最后本文通过对比将采用本方法展开具体的研究说明。
3.1.2 结构方程模型的构建步骤
（1）理论架构的建立。根据相关理论研究，学者已经检验过有效的内容，假设模型中的各个显变量、潜在变量及路径关系，推理关于显变量、潜在变量之间相互关系的模型。
（2）模型的界定：推理出合适的模型之后，需确认描述估计参数的本质和数目，运用 AMOS 软件进行绘制出相应的模型。
（3）模型的识别。在建立测量模型、结构模型之后，再进行模型识别，识别就是利用收集的数据，进行相关的分析所得到的结果，从而决定参数估计是否足够，确认参数是否为单一值和位移值，若模型运算不出结果，先分析模型设定存在的问题，然后修正。
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5 提升措施
5.1 人为因素方面
人为因素是影响安全管理最重要的因素，我们应该尽量规避人为因素对安全管理的影响，但是我们更应该认识到安全管理的主角是人，施工的每一个步骤更需要人的行动才能实现，既是安全管理出发点，也是落脚点，无论是管理者还是被管理者，都应该自觉、主动的在安全管理中充分发挥自己的作用，以提高整体的安全管理水平，杜绝事故的发生，保障自身和他人的安全，根据前文数据分析的结果，施工人员的心理和生理状态，负责人的监管情况，这两项是我们需要着重提升的内容。
5.1.1 强化参与者安全意识
提升安全管理，最重要部分之一就是要提升每一位参与者的安全意识，是在思想层面强化每一位施工人员对安全生产的高度重视，将事故的发生的可能性扼杀在爆发的初期降低事故的损失，或者直接扼杀在萌芽状态。
安全意识缺失主要表现为施工人员存在轻视心理、麻痹心理、侥幸心理[48]，不健康的心理对安全生产有着巨大的影响，施工人员的不安全行为正是这些不健康的心理所引发的不良后果，轻视心理是对安全隐患的忽视，任何一个细节的忽视都有可能在市政施工中带来严重的后果；麻痹心理是由于习惯性作业简易便行带来的，一些习以为常的不安全行为可能长期没有导致事故，久而久之便被这种习惯支配；侥幸心理是施工人员在施工作业中存在找”捷径“或者凭借以往的经验，擅自作业导致违反操作规程。
提升施工人员的安全意识一方面需要组织相关的安全教育培训，国内外各行各业现在都十分重视安全教育培训，已逐步认识到了安全教育培训的重要性，但是在现阶段的市政施工企业中存在很多的分包现象，层层转包，最后到实际施工的阶段，往往是很多小的工程队，这类工程队往往为了节约成本根本不注意这方面的工作，这时需要发包或者监理单位主动承担起这一系列的责任，帮助施工人员树立安全生产的意识，另一方面需要加强警示教育，事故发生后往往都追悔莫及，但一切都于事无补，加强警示教育，可以让施工人员更直观的看到事故发生的后果，用事实向施工人员说明安全生产的重要性，发挥安全警示作用，倒逼工人强化安全意识。
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5.2 物资物料因素方面
施工物料是建筑得以长期使用的物质基础，合格的物料才能保证工程质量满足设计的要求，现在我国对市政施工相关的物料使用逐步严格，在建筑行业中以次充好，不合格物料的使用已经逐步消失，这是市政施工企业社会责任进步的体现，但是物料对安全管理的重要性仍不可忽视。特别是前文通过分析得出的安全防护设施的配备和物料入场质量检查两个方面，是位于前列需重点关注的环节。
5.2.1 生产性物资物料应符合施工计划相关标准
对于生产性物料，一方面要重视物料的采购问题，特别是在市政工程面向不特定的人群，市政设施使用时间长、接触人员多，一旦发生事故可能危及的人数众多，损失巨大，因此市政施工企业必须重视物料的采购问题，对供应商进行全面审查，然后再对产品的质量、性能进行检验，保证产品的要求符合施工需要的技术标准，把好物料的采购，为工程的质量打下坚实的物质基础；另一方面要重视物料的进场保存，在进入施工现场时要做好登记造册工作，查看所配备的出厂合格证和检验报告，同时要对物料的码放选择合适的位置，进行分类的码放，加强物料的防护，防止物料遭遇物理性质和化学性质的破坏，这些进场的物料需要由专人负责，保证物料在使用之前能够保持出厂时的最佳状态[52]。
生产性物料还需要做的是加强物料的抽样实验，检验物料是否符合现场环境的要求，更加具有针对性，比如在市政施工中使用较多的水泥，要进行强度试验，砌块的抗压性试验等等，这些都将使得施工现场对物料的使用更加具有科学性。
表 5.1 安全管理机构及人数情况
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6 结论与展望
6.2 展望
本文对市政施工企业安全管理仍是一些理论上的研究，还有很多的不足之处，在实际的施工过程之中还有很多的突发和特殊情况，随着城市规模的不断扩大，市政市场的规模也会逐步扩大，同时相应的隐患也会越来越多，事故的损失也会越来越大，对市政施工企业的要求也会越来越高，特别是类似于 T 市市政管理处这样的单位，不仅肩负着市政工程的建设，还承担着城市市政工程的养护、检测工作，其责任越来越大，任务也会越来越多，这就对管理者提出了更多更高的要求，面对市政设施的不断增多，市政技术的日新月异，如何保证市政设施完好的运行，减少问题、事故的发生，这是每一个市政施工管理者都应考虑的问题。
希望通过此次的研究，提出的这些措施，能够在未来市政施工企业安全管理水平的提升上提供一些思路，提升自身安全管理水平。但由于时间、个人能力和阅历的限制，在市政施工企业安全管理的提升上还有很大的局限性，比如在环境的因素中，更多考虑的是北方企业，缺乏对南方市政施工的参与和现场的观摩，更多接触的是北方的市政施工现场，这需要进一步的改进，逐步总结出北方和南方施工现场的差异和共性。希望在今后的工作和研究过程中，能进一部的丰富自己的理论知识和实践水平，接触更多的市政企业施工现场，更为全面和细化的提升市政施工企业的安全管理水平。
参考文献（略）
