某地下项目建设的安全管理研究

本文是安全管理论文，本文从我国地下工程施工现场安全管理的现状出发，分析讨论了地下工程施工现场存在的影响安全管理的因素，建立层次模型,以模糊评价法为基础建立与地下工程施工安全管理相关的评价指标体系，然后结合工程实际对建立的评价指标体系的合理性、适用性进行验证。通过工程实际验证，本文共得出以下几个方面的结论：（1）在总结归纳国内外地下工程施工安全管理方面研究现状的基础之上，本文结合实际确立了研究路线和研究方法，并且对 4M1E 和风险管理理论进行了详细的阐述。（2）地下工程施工与其他工程项目的施工存在较大差距，地下工程施工过程中影响其安全管理的因素有很多。结合 4M1E、风险管理理论的知识,可以将影响地下工程施工的影响因素分为以下四类：施工环境影响因素、施工管理方法影响因素、人为影响因素、施工材料和设备的影响因素。这些因素是影响地下工程施工的主要因素，对地下工程施工安全管理的效果起决定性作用，某一项因素的缺失都有可能导致安全事故的发生。

1 绪论

在城市交通拥堵，环境恶化等因素带来的一系列问题的推动下，城市地下空间建设进入了爆发式增长阶段。欧美国家作为城市地下空间建设的发起者，在地铁建设方面尤为显著。1863 年，英国伦敦建设成世界上第一条地下轨道交通，开创了地铁建设的先河。1867 年，美国纽约第一条地铁建成通车；1900 年法国巴黎建成了第一条地铁。1971 年，我国建设成了第一条地铁，并投入运营。目前，世界上地铁在建工程的城市达 150 多个，共涉及国家和地区 50 多个。大规模的城市地下轨道交通建设，在缓解城市巨大的交通压力、改善城市机动车辆的污染问题，起着十分关键的作用.从地铁交通工程、大型地下建筑工程和防空工程等延伸发展而来的复杂城市地下综合体，是城市发展进程的重要标志，让城市居民生活的更加便捷。规模相对较大的地下空间,从设计到施工、再到运营，涉及到很多安全管理方面的因素。但在我国大力推进城市地下空间建设的同时，暴露处一系列安全问题。如设计过程中设计人员的考虑不足；施工过程中施工人员盲目作业、安全管理人员工作不到位；运营过程中，火灾、人员疏散等安全事故的发生。不仅影响城市经济的发展，也为当地居民的生活带来严重影响。据统计，2003-2013 年所发生的 165 起城市地下空间安全事故中，地铁事故所占比例最大，为 72.3%

2 地下工程施工安全管理

2.1 4M1E 在地下工程施工管理中的应用

本文将集中研究地下工程施工现场的安全管理，因为施工阶段是整个地下工程建造过程中产生危险因素最多、影响最严重的阶段，且该阶段所占用的时间最长，消耗和花费的成本最高，并将直接影响整个工程的质量。而且，由于社会安全问题和经济安全问题正处于动态变化之中，不便于分析，并且由于施工期间的安全管理问题所导致的后果可以通过采取相关措施来避免或降低其产生的不利影响。本文分析的安全问题仅涉及地下工程施工现场的安全管理.因此，本文的研究范围是地下工程施工阶段的施工现场安全管理，其特指地下工程施工阶段的安全管理影响因素对施工现场安全管理所带来的负面作用,并且通过构建适宜的地下工程施工现场安全管理评价指标体系，结合相关的数学方法进行评价研究，制定相应的改进措施。

2.2 风险管理与地下工程施工管理的关系

近年来，国家经济飞速增长，城市化程度越来越高，人们对交通的便利需求也不断提升，随之不断涌现出越来越多的地下工程项目的建设。在新建工程不断增加的同时，所涉及的不确定因素也在不断增加，同时也对风险管理的控制程度要求越来越高。风险造成的损失规模也在不断扩大。因此，这就迫使科研人员和实际管理人员在理论和实践中更加关注项目安全管理和风险控制。工程的风险是由多种因素导致的。多种多样的风险因素导致风险事故的发生,进而带来较大风险损失。同时，风险事故的发生建立在外界环境的复杂程度上。外界环境越复杂，导致事故发生的可能性越大。同时，所有事故的发生都建立在承载体之上，最终导致风险损失。风险构成要素关系图[28]见图 2.2。

3 地下工程施工现场安全管理影响因素识别与评价................................... 15

3.1 地下工程施工现场安全管理影响因素识别..............................................15

3.2 构建地下工程施工现场安全管理评价指标体系......................................17

3.3 地下工程施工现场安全管理评价方法......................................................19

3.4 本章小结..........................23

4 某地下工程施工现场的安全管理评价.......................................................24

4.1 某地下工程基本概况......244.2 模型的建立......................25

4.3 安全管理评价..................27

4.4 某地下工程施工现场的安全管理改进措施..............................................33

4.5 本章小结..........................34

5 结论与展望.........................35

4 某地下工程施工现场的安全管理评价

4.1 某地下工程基本概况

某地下工程为某市地下隧道工程，该工程位于牛毛山下，垂直于某布置。周边主要以居住小区、工厂、学校为主；该工程西北象限主要有小区、某市政公司、某印染厂北山仓库、某电子学校等；该工程西南象限为某区市民服务中心；该工程东南象限临近牛毛山,主要有某区爱卫会、劳动就业培训中心等；该工程东北象限主要有某市一建集团有限公司材料设备分公司、品艺坊模型公司、同盛苑小区等.某地下工程起点里程为 K51+301.000,终点里程为 K51+503.129；工程全长202.129m，为 11m 站台岛式站台。某工程范围地形起伏较大，地势东高西低，高差约 15m；受前一个工程的埋深和线路坡度的控制，本工程的埋深较深，隧道拱顶埋深约 24m~41m。本工程大部分位于微风化岩中，受沧口断裂影响，围岩破碎，本工程地质一般，围岩级别Ⅲ～Ⅳ2 级。本工程以单拱大跨暗挖断面方式进行施工，采用钻爆法开挖，开挖断面宽23.1 m，高 18.6m。结构采用半包排水。本工程周围建筑物稀疏，工程范围均为轨道的中等减震区段。本工程设置三座出入口，两座风亭和一座施工斜井，三者均为暗挖结构。

4.2 模型的建立

首先，邀请相关领域教授、专业人员、现场安全员等 10 位专家结合地下工程施工安全管理影响因素的特点及运行要求，结合目前正在建设的施工现场安全管理情况的评审意见，按照模糊综合评价模型设计的方法，统计每个因素各个评语赞同的专家数，采用赞同的专家票数占专家总票数的比例作为隶属度构建评价矩阵，且评语等级为 V=（优秀、合格、基本合格、不合格），其统计结果见表 4-8。

5 结论与展望

基于层次分析法和模糊综合评价法，对影响地下工程施工安全管理的因素进行了危险源辨识和风险评价。从而确保在进行重大危险源识别的过程中更加严谨和系统,为地下工程施工安全管理提供了更加有针对性的管理措施,明确了管理要求.使得地下工程施工安全管理的内容更加具体、更加具有可操作.本文建立了地下工程施工安全管理评价指标体系,并且结合工程实际对其适用性、合理性进行评价分析和验证,并提出相应的安全管理措施和建议,本文将 4M1E 和风险管理理论引入到在地下工程施工现场安全管理中，对地下工程施工现场安全管理的影响因素进行识别,建立地下工程施工现场安全管理评价指标体系,提出了相应的评价方法并结合实际案例进行评价研究,但本文在研究过程中还存在一些不足之处,在今后的研究中还需更加深入的进行研究：（1）本论文主要从人为影响、施工材料、机械设备和管理方法等几个影响因素进行分析。在实际工程中，影响地下工程安全管理的因素还存在很多.因此需要考虑更加全面的因素对安全管理方面的影响，不断完善本论文的不足，使其更加系统化。（2）本文建立的地下工程施工现场安全管理评价指标体系，提出了相应的施工现场安全管理措施。但缺乏的实际工程实践的应用和验证，后期可以根据条件将安全管理评价指标体系运用到实际工程中。
参考文献（略）